由奔馳卡車(chē)聯(lián)合Titan開(kāi)發(fā)的SLT大件牽引車(chē)進(jìn)入最后路試階段，這次SLT玩起了真格，帶上液壓軸線(xiàn)掛車(chē)進(jìn)行真正的大件運輸測試。

　　這次全新的SLT卡車(chē)與之前有所不同，它極有可能將歸入Arocs車(chē)系而不是Actros。從新車(chē)的造型就可以看出，整體風(fēng)格更偏向于狂野的工程系列用車(chē)Arocs。而新款Actros將專(zhuān)注于長(cháng)途運輸。目前所知的是，新款SLT重型牽引車(chē)將采用奔馳16升的OM473LA直列6缸發(fā)動(dòng)機，最大功率將達到625馬力，而最大扭矩將達3000牛米。而在大件運輸所看重的液力變矩器方面，將有新款的VIAB變矩器替代現有的WSK。

早期曝光的奔馳SLT牽引車(chē)諜照

　　預計在今年秋季，全新奔馳SLT重型牽引車(chē)就將與世人見(jiàn)面，不過(guò)可惜的是，由于采用全新的歐6排放發(fā)動(dòng)機，它在將數年后才能進(jìn)入國內市場(chǎng)銷(xiāo)售。這不得不說(shuō)是一種遺憾。重型車(chē)網(wǎng)也將持續關(guān)注這款SLT的動(dòng)態(tài)，并為大家帶來(lái)第一手的新鮮資訊。