兒童安全出行和校車(chē)安全近年來(lái)一直是社會(huì )關(guān)注的話(huà)題，近日一名幼兒因被遺忘在接送車(chē)內最終昏迷死亡的事件再次引發(fā)公眾對校車(chē)安全的關(guān)注。從制度上、技術(shù)上進(jìn)一步提升校車(chē)安全水平，給孩子們一個(gè)安全出行的環(huán)境，需要社會(huì )各界的共同努力。

    近日江西省德興市一名5歲幼兒被遺忘在接送車(chē)內。據悉，司機在將幼兒送至幼兒園后并未在車(chē)內發(fā)現幼兒，以為幼兒全部下車(chē)，遂將車(chē)開(kāi)至家中鎖好離開(kāi)。當日下午發(fā)現時(shí)該名幼兒已昏迷在車(chē)內，送至醫院后搶救無(wú)效死亡。

    實(shí)際上，幼兒被困校車(chē)內甚至因此而死亡的事例近年來(lái)已發(fā)生多起。如何避免此類(lèi)不幸事件再次發(fā)生，成為當前各界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。從技術(shù)、規范、監管等多方面著(zhù)手顯然才能有效解決此類(lèi)問(wèn)題。實(shí)際上，近年來(lái)我國對校車(chē)安全的重視不斷提高，去年5月我國實(shí)施了《專(zhuān)用校車(chē)安全技術(shù)條件》等兩項強制性國家標準，加上此前頒布的《校車(chē)安全管理條例》，校車(chē)生產(chǎn)與管理都上了一個(gè)新臺階。據了解，國內一些大型客車(chē)企業(yè)按新國標生產(chǎn)的校車(chē)對孩子被遺忘在車(chē)內的情況進(jìn)行了針對性設計和保護。宇通客車(chē)在去年新國標校車(chē)中已增加了防遺忘按鈕設計，駕駛員需要走到車(chē)尾按下巡視開(kāi)關(guān)，才能將車(chē)門(mén)鎖上。這一設計使駕駛員每次鎖車(chē)前必須進(jìn)行一次車(chē)輛巡視，從而保證車(chē)內沒(méi)有遺留兒童。同時(shí)其在車(chē)內安裝的安芯系統可實(shí)時(shí)顯示車(chē)內成員狀況及行車(chē)路線(xiàn)等信息，這些功能都能有效避免遺留兒童事件的發(fā)生。目前國內校車(chē)市場(chǎng)尚在起步階段，下一步應通過(guò)更積極的措施，推動(dòng)這些設計和功能進(jìn)入到更多校車(chē)產(chǎn)品中，使其切實(shí)起到保護兒童出行安全的作用。

    此外，僅從技術(shù)上著(zhù)眼顯然遠遠不夠。從近年來(lái)多次發(fā)生的校車(chē)幼兒遺忘事故來(lái)看，司機和管理單位的人為疏忽是此類(lèi)不幸事件發(fā)生的重要原因。校車(chē)安全涉及兒童，責任大。因此，需要從管理制度上制定更加細致、嚴謹的操作規范，并制定嚴肅的處罰、追責措施，由此來(lái)提高駕駛員和管理者的責任意識和保障力度。對于家長(cháng)來(lái)說(shuō)，同樣有責任幫助增強孩子出行安全的知識和意識，要通過(guò)孩子能理解的方式，加強對他們的安全教育與提醒，防止出行過(guò)程中不幸事件的發(fā)生。