據報道，日前知情人士透露，伊頓公司正考慮拋售旗下汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)價(jià)值大約在10億美元左右。

　　伊頓考慮拋售汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)

　　匿名人士稱(chēng)，伊頓當前正在權衡拋售旗下的汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)，以便將精力集中在不斷增長(cháng)的動(dòng)力和照明業(yè)務(wù)。伊頓管理層希望剝離汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)，但不包括卡車(chē)零部件業(yè)務(wù)。伊頓已經(jīng)同一名潛在買(mǎi)家進(jìn)行了多次對話(huà)，不過(guò)尚未雇傭投資銀行進(jìn)行拋售程序操作。預計伊頓未來(lái)仍將保留卡車(chē)零部件業(yè)務(wù)。

　　根據分析機構和知情人士說(shuō)法，該部分業(yè)務(wù)（不含卡車(chē)零部件業(yè)務(wù)）價(jià)值可能在10億美元左右。一名上述知情人士表示，通常業(yè)務(wù)的價(jià)值平均為息稅攤銷(xiāo)折舊前利潤（EarningsBeforeInterest,Taxes,DepreciationandAmortization，Ebitda）的5倍；伊頓汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)部門(mén)2012年Ebitda為2.20億美元，而2013年的目標為2.50至3.00億美元。

　　兩位知情人士表示，由于汽車(chē)銷(xiāo)量仍然處于上漲態(tài)勢，并且未來(lái)還有增長(cháng)潛力，伊頓預期其汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)將能夠吸引多個(gè)潛在買(mǎi)家。

　　美國DouglasC.Lane&Associates公司基金經(jīng)理JohnSini預測稱(chēng)，伊頓汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)拋售的交易價(jià)格可能超過(guò)10億美元。該公司目前為其他企業(yè)代管價(jià)值超過(guò)30億美元資產(chǎn)，包括伊頓公司的股權。

　　不過(guò)，伊頓發(fā)言人GaryKlasen發(fā)布聲明稱(chēng)：“關(guān)于伊頓拋售汽車(chē)業(yè)務(wù)的說(shuō)法并無(wú)根據。”當地時(shí)間6月10日伊頓在紐約市場(chǎng)股票收盤(pán)價(jià)格65.64美元，同比增長(cháng)不到1%。

　　淡化汽車(chē)業(yè)務(wù)

　　伊頓從1911年開(kāi)始生產(chǎn)卡車(chē)車(chē)橋，當前其焦點(diǎn)正逐漸從汽車(chē)業(yè)務(wù)轉移至其他業(yè)務(wù)。

　　2012年，伊頓以118億美元的價(jià)格收購庫柏工業(yè)集團（CooperIndustriesPlc），從而擴大電氣業(yè)務(wù)規模，并預期在完成交易后該領(lǐng)域業(yè)務(wù)占伊頓總收入比例將提高至59%。2012年汽車(chē)零部件對伊頓的營(yíng)業(yè)收入貢獻比例為10%，而卡車(chē)零部件業(yè)務(wù)份額則為14%。

　　2013年第一季度開(kāi)始，伊頓將汽車(chē)零部件和卡車(chē)零部件業(yè)務(wù)合并，便于發(fā)布報表。第一季度，伊頓汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入同比下滑11%，為9.39億美元。

　　JohnSini表示：“如果價(jià)格適中，我認為（拋售汽車(chē)業(yè)務(wù)零部件的交易）是明智的。從戰略出發(fā)點(diǎn)考慮，尤其是伊頓正在整合庫柏工業(yè)，基于電氣終端市場(chǎng)的龐大規格，這樣汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)就顯得不再適合。”

　　LongbowSecurities證券公司分析師EliLustgarten則認為，電氣公司通常價(jià)值比業(yè)務(wù)更廣泛的公司更高，因此在剝離汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)之后，伊頓的資產(chǎn)價(jià)值可能將有所改善。