2013年5月21日，北京中關(guān)村貝塔咖啡店，在中國IT行業(yè)“高地”中關(guān)村以互聯(lián)網(wǎng)為主題的咖啡店中，大金龍正式發(fā)布了“龍翼”車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技平臺。發(fā)布會(huì )的現場(chǎng)布置的看似簡(jiǎn)單卻又充滿(mǎn)了科技感，正如大金龍的“龍翼”平臺，看似平常但卻蘊含車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用的精髓，平臺中的每一項應用都是現代科技與客車(chē)技術(shù)的結晶。
“龍翼”車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技平臺實(shí)現車(chē)輛管理的創(chuàng )新飛躍
大金龍對于發(fā)布會(huì )的選址和形式顯然是思考良久并寓意深遠。“‘龍翼’平臺是大金龍‘科技金龍’戰略的體現，它占據的是中國客車(chē)車(chē)輛網(wǎng)技術(shù)應用的‘高地’。集車(chē)輛的高效節能、智慧安全和智能管理于一體，就像現在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是很多科技應用的平臺一樣，選擇在中關(guān)村的互聯(lián)網(wǎng)主題咖啡廳發(fā)布非常契合。”大金龍品牌企劃部經(jīng)理羅劍對記者說(shuō)。
發(fā)布會(huì )的形式更是讓人有種似曾相識的感覺(jué)，頗有幾分當年“喬幫主”發(fā)布蘋(píng)果產(chǎn)品的味道。這或許也是大金龍故意營(yíng)造的氛圍，因為在這種氛圍下對“龍翼”平臺的理解似乎可以更深刻、更直接一些。
從應用到平臺
蘋(píng)果產(chǎn)品能夠風(fēng)靡全球的成功因素之一是其出色的用戶(hù)體驗，在這一點(diǎn)上，大金龍早前發(fā)布的“智驅”、“前向防撞報警”、“自動(dòng)限速控制”等產(chǎn)品擁有著(zhù)共同點(diǎn)。“智驅”在發(fā)布之時(shí)就打出了“油價(jià)永遠9折”的口號，“很多的用戶(hù)開(kāi)始對智驅很懷疑，但用過(guò)之后深信不疑，而且越用越省油，在很多地方都不止達到了9折的效果，甚至是88折。”大金龍汽車(chē)電子總工程師陳曉冰博士笑著(zhù)介紹道。
同樣，自動(dòng)限速控制不僅能夠實(shí)現常規的超速報警，還能夠綜合考慮不同道路環(huán)境、不同車(chē)輛類(lèi)型、不同氣候條件等因素，確定不同條件下，不同車(chē)輛在不同路段上的安全行駛速度，并對車(chē)輛的行駛速度進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。這種主動(dòng)的限速控制相對于傳統的事后報警帶給了用戶(hù)非凡的體驗，“原來(lái)只能是事后知道超速了，現在能在事前就保證你不超速。剛開(kāi)始我們覺(jué)得有些司機可能不愿意受這種控制，但實(shí)際的反饋恰恰相反，司機非常歡迎。這減輕了他們開(kāi)車(chē)的強度，不用太多的去操心超速。”陳曉冰說(shuō)。
除了出色的單機應用體驗，蘋(píng)果產(chǎn)品更大的魅力在于其全套產(chǎn)品之間的互聯(lián)互通與無(wú)限擴張的app應用軟件，散落的蘋(píng)果產(chǎn)品在蘋(píng)果平臺之上會(huì )形成更加美妙的應用效果。如你用手機在外面拍了一段視頻，回到家中當你打開(kāi)你的ipad時(shí)，它已經(jīng)自動(dòng)出現在屏幕上，如果你想同家人分享，只要打開(kāi)apple TV，即可在電視上瀏覽。平臺讓蘋(píng)果產(chǎn)品的應用體驗超越了每一個(gè)單件。這方面，大金龍的“龍翼”做到了。
大金龍推出“掌上龍翼”系統實(shí)現車(chē)輛移動(dòng)管理
陳曉冰指出，“龍翼”并不是一項技術(shù)或是產(chǎn)品，而是一個(gè)開(kāi)放的平臺，今后公司的創(chuàng )新技術(shù)都可以加載在這個(gè)平臺上?？蛻?hù)選用龍翼后就會(huì )發(fā)現，這是一個(gè)永不落伍的“新科技組件”。無(wú)限擴展性，決定了它可以隨時(shí)完成自我更新，加載更多更新的科研成果。近兩年來(lái)大金龍接連推出前向防撞報警、車(chē)道偏離報警、自動(dòng)限速控制、全景環(huán)視、夜視成像、節能駕駛提醒、智驅等行業(yè)領(lǐng)先的安全節能技術(shù)，都已經(jīng)被整合并加載在龍翼平臺上。而未來(lái)大金龍還將有更多的應用不斷推出，持續完善龍翼系統，為客戶(hù)創(chuàng )造更大價(jià)值。
美國著(zhù)名經(jīng)濟學(xué)家，諾獎得主庫茲涅茨曾說(shuō)過(guò)，“消費者購買(mǎi)商品的目的，不在于商品本身，而在于其中包含的使用價(jià)值，即為消費者帶來(lái)的效益”。話(huà)語(yǔ)雖簡(jiǎn)單，但揭示出企業(yè)的生存哲學(xué)，企業(yè)最終輸出的不是產(chǎn)品，而是服務(wù)。因此，為用戶(hù)提供多樣化的服務(wù)，滿(mǎn)足用戶(hù)核心使用價(jià)值，才能最終贏(yíng)得用戶(hù)的青睞。
“龍翼”車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技平臺最突出的優(yōu)勢就在于，它突破了車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的傳統功能范圍，致力于深度解決客車(chē)運營(yíng)商面臨的挑戰，它通過(guò)對車(chē)輛運營(yíng)數據的挖掘和應用，可以為客運、公交、旅游、校車(chē)、團體車(chē)和物流車(chē)等不同行業(yè)和用戶(hù)量身定制系統解決方案，全面升級客車(chē)使用價(jià)值和客車(chē)運輸行業(yè)的競爭能力。
[!--empirenews.page--] 科技金龍的煉就
有著(zhù)“中國客車(chē)專(zhuān)家”美譽(yù)的大金龍在2012年提出了打造“科技金龍”的戰略，也標志著(zhù)企業(yè)轉型升級之路探索的開(kāi)始。公司總經(jīng)理郭仁祥曾指出，“科技”二字其實(shí)沒(méi)有什么新鮮、特別之處，但是這兩個(gè)字卻準確、全面地涵蓋大金龍未來(lái)的發(fā)展目標和戰略構想，勾勒出大金龍實(shí)現自主發(fā)展的具體路徑。
喊出“科技金龍”的口號容易，如何真正煉成“科技金龍”，卻是一個(gè)巨大的系統工程。大金龍找到了實(shí)施“科技金龍”戰略的突破口——從車(chē)聯(lián)網(wǎng)和汽車(chē)電子技術(shù)入手，依靠客車(chē)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)的無(wú)限溝通，自主打造系統平臺，在汽車(chē)電子領(lǐng)域樹(shù)立“科技金龍”這個(gè)客車(chē)行業(yè)的新標桿。“龍翼”車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技平臺的推出可以說(shuō)走出了改變傳統客車(chē)產(chǎn)品屬性的重要一步，這個(gè)融合了人工智能、自動(dòng)控制、汽車(chē)電子等跨領(lǐng)域技術(shù)的平臺，通過(guò)利用先進(jìn)傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù)，可以對道路和交通進(jìn)行全面感知，通過(guò)遠程控制讓客車(chē)能夠以最優(yōu)的效率、最安全的狀態(tài)運行，傳統客車(chē)慢慢變成“有感知、能思考”的客車(chē)。
大金龍“龍翼”平臺引領(lǐng)客車(chē)進(jìn)入科技創(chuàng )新時(shí)代
同時(shí)，基于龍翼平臺的無(wú)限拓展，還有一個(gè)重要作用，就是帶動(dòng)了大金龍研發(fā)、制造實(shí)力和營(yíng)銷(xiāo)水平的全面提升。近兩年來(lái)試驗中心、研發(fā)中心的大手筆投入，生產(chǎn)線(xiàn)的全面改造以及營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)思路的轉變，正在使一個(gè)大金龍從眾多客車(chē)制造商當中脫穎而出，成為新一代客車(chē)的領(lǐng)導者。
“車(chē)聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)屬性是服務(wù)于車(chē)，是為客戶(hù)提供整體解決方案，解決車(chē)輛的安全、節能、售后服務(wù)等問(wèn)題。以車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為代表的電子信息及智能控制技術(shù)將是未來(lái)客車(chē)創(chuàng )新科技的核心構成，龍翼作為當前商用車(chē)領(lǐng)域最領(lǐng)先的車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺，將徹底改變客車(chē)行業(yè)的發(fā)展生態(tài)”，郭仁祥表示。
在新技術(shù)發(fā)展日新月異的今天，誰(shuí)能將新技術(shù)與客車(chē)完美融合，誰(shuí)就扛起了客車(chē)領(lǐng)域的革命大旗，占領(lǐng)行業(yè)的制高點(diǎn)。“龍翼”平臺的面世無(wú)疑讓大金龍在競爭中占據了更多的先機，我們也期待著(zhù)在新的一年里，大金龍能夠繼續銳意進(jìn)取，持續引領(lǐng)行業(yè)的“科技風(fēng)暴”。
