筆者從江蘇宜興市客運公司獲悉，從2013年10月1日起，宜興市客運公交和鎮村公交將比照城市公交運作模式，全面實(shí)施低票價(jià)、刷卡優(yōu)惠及按站?？康?ldquo;公交化”運行方式。目前，城鄉客運公交化相關(guān)工作正在緊鑼密鼓推進(jìn)中。

　　據悉，宜興市今年將市公路客運有限公司經(jīng)營(yíng)的市內客運班線(xiàn)和車(chē)輛“剝離”出來(lái)，與鎮村公交整合，組建新的城鄉公交公司。為方便農村居民出行，“城鄉公交”按照同城同待遇原則運營(yíng)，而農村客運“公交化”后，將按照“政府主導、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)”原則，實(shí)行低票價(jià)運作，原則上按照“10公里以?xún)?元、20公里以?xún)?元、20公里以上4元”的票價(jià)標準收費。同時(shí)，統一實(shí)行公交刷卡優(yōu)惠免費乘車(chē)政策。市公路客運公司工作人員表示，保守估計，公司目前農公班線(xiàn)和鎮村公交車(chē)輛300多輛，一年就可“讓利”市民約4000余萬(wàn)元。

　　城鄉客運公交化，不僅僅是票價(jià)上優(yōu)惠，更是服務(wù)上的變革與提升。