隨著(zhù)高速公路計重收費的全面展開(kāi)，國家嚴查超重超載公路運輸措施的實(shí)施，物流企業(yè)由超載獲益轉而向標載要效益，標載重卡成為行業(yè)熱門(mén)話(huà)題。

　　始終以客戶(hù)需求為導向，引領(lǐng)重卡行業(yè)變革的陜汽重卡，成功推出德龍M3000及F3000輕量化標載牽引車(chē)，以其自重更輕，油耗更低，可靠性更高，收益能力更好等優(yōu)勢，不但引起眾業(yè)內人士及物流企業(yè)的關(guān)注，同時(shí)也改寫(xiě)了現代物流的運輸格局。

陜汽標載運輸牽引車(chē)—M3000 6×2重卡

　　高品質(zhì)保障下的省油之道，德龍M3000依據標載和復合工況，通過(guò)CRUISE軟件優(yōu)化實(shí)驗，提供合理化動(dòng)力匹配方案，整車(chē)動(dòng)力傳輸效率提高30%，經(jīng)濟車(chē)速更高，整車(chē)油耗低于38L/百公里；陜汽德龍F3000牽引車(chē)整車(chē)高速標載路況通過(guò)國際領(lǐng)先的計算機匹配仿真模擬和實(shí)際路況數據分析、選型和匹配，節油效果領(lǐng)跑行業(yè)，平均油耗低于行業(yè)10%，年節省燃油支出約3至5萬(wàn)元。

　　此外，輕量化設計，標載運輸狀況下可承載更多貨物，多拉多賺，實(shí)現高效盈利。陜汽德龍系列牽引車(chē)輕量化版采用前后少片簧設計，保證車(chē)輛承載能力的同時(shí)，增加行駛的平順性。再配備鋁合金油箱、變速箱，塑料油箱，新一代輕量化鞍座，整車(chē)輕量化特征行業(yè)突出。僅以德龍F3000牽引車(chē)6×2車(chē)型為例，就以其7.5噸的自重，領(lǐng)先行業(yè)輕量化。

　　陜汽德龍系列牽引車(chē)，還是國內唯一真正通過(guò)歐洲ECE-R29標準的重卡產(chǎn)品。碰撞實(shí)驗的高強度車(chē)身，整車(chē)安全性能達歐洲頂級標準，有效保障人車(chē)安全。

陜汽天行健——重卡車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)領(lǐng)導者

　　有專(zhuān)家指出，順應趨勢，把握戰略機遇，是現代企業(yè)取得成功的關(guān)鍵。陜汽重卡以持續創(chuàng )新的姿態(tài)站在行業(yè)前沿，并且將用戶(hù)需求貫穿其研發(fā)、生產(chǎn)及服務(wù)的方方面，得到了用戶(hù)的認可。德龍輕量化標載系列牽引車(chē)，不僅為用戶(hù)帶來(lái)高速標載運輸的優(yōu)質(zhì)重卡，更加快了我國重卡品牌趕超世界先進(jìn)水平的步伐。

　　挖掘重卡產(chǎn)品全生命周期潛在需求典范的陜汽重卡，結合現代科技推出“天行健”車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統，從車(chē)載智能終端、管理網(wǎng)站、呼叫中心三大板塊同時(shí)給力，涵蓋智能配貨、視頻監控、車(chē)輛導航、故障檢查、緊急求助、遠程鎖車(chē)、車(chē)友互聯(lián)等方面，解決了重卡運輸、車(chē)輛運營(yíng)管理過(guò)程中很多棘手問(wèn)題。“全生命周期”大服務(wù)滿(mǎn)足用戶(hù)需求，帶動(dòng)中國重卡物流運營(yíng)革命性變革。

　　此外，陜汽推出全新的“6F”立體尊享，貼心為用戶(hù)減少支出創(chuàng )造價(jià)值。整車(chē)不限里程保修免費安全檢查政策，整車(chē)18個(gè)月不限里程保修期限和行業(yè)最長(cháng)發(fā)動(dòng)機保修期不僅成為行業(yè)服務(wù)標桿，也表現了陜汽重卡對客戶(hù)的誠意。同時(shí)，陜汽聯(lián)合濰柴動(dòng)力、法士特、漢德共同建設了4000家服務(wù)站，創(chuàng )新服務(wù)模式，實(shí)現企業(yè)、用戶(hù)、服務(wù)站的高度契合，共同打造一個(gè)效率高、服務(wù)佳、口碑好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )體系。

　　業(yè)內人士認為，陜汽“天行健”車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統的研發(fā)，不僅打破了中國重卡行業(yè)傳統用戶(hù)服務(wù)模式，同時(shí)也開(kāi)創(chuàng )了中國物流運輸智能化、信息化服務(wù)的新紀元。6F立體服務(wù)體系的建立，是陜汽發(fā)力后市場(chǎng)的整體戰略思考，對陜汽快速發(fā)展有著(zhù)重要意義。