隨著(zhù)重型柴油車(chē)國IV排放標準已確定將于今年7月1日正式實(shí)施，近期行業(yè)內關(guān)于重型柴油車(chē)國IV標準實(shí)施日期的猜測終于有了大致的答案。然而，對于持續關(guān)注聯(lián)合卡車(chē)K金版的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，在購車(chē)時(shí)全無(wú)車(chē)輛排放顧慮。作為國內首款13升LNG重卡的聯(lián)合卡車(chē)K金版早在更嚴格尾氣排放政策實(shí)施之前提前升級尾氣排放技術(shù)，達到天然氣重卡國V排放標準，成為天然氣重卡踐行節能減排承諾的行業(yè)先鋒。此外，聯(lián)合卡車(chē)K金版在山東東營(yíng)預售會(huì )深受用戶(hù)認可，在正式下線(xiàn)后廣受行業(yè)關(guān)注，贏(yíng)得了品質(zhì)殊榮與價(jià)值認可。

　　天然氣汽車(chē)行業(yè)資深專(zhuān)家在接受采訪(fǎng)時(shí)表示：“應該說(shuō)，聯(lián)合卡車(chē)K金版產(chǎn)品為整個(gè)天然氣汽車(chē)行業(yè)提供了非常有價(jià)值的借鑒和參考，在切實(shí)契合用戶(hù)運營(yíng)需求方面進(jìn)行了非常有益的探索，率先以大排量LNG發(fā)動(dòng)機解決了以往天然氣重卡扭矩不足、爬坡加速性能不佳的問(wèn)題，對LNG重卡在國內的發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。”的確，聯(lián)合卡車(chē)K金版產(chǎn)品憑借國內首款13升LNG發(fā)動(dòng)機以及首次在氣體發(fā)動(dòng)機中應用缸內制動(dòng)技術(shù)助力國內物流行業(yè)朝著(zhù)安全、高效的運營(yíng)模式不斷轉變。

聯(lián)合卡車(chē)K金版在北京國際天然氣展上備受行業(yè)矚目

　　布局LNG高端市場(chǎng)打造重卡精品品牌

　　隨著(zhù)我國重卡保有量持續增長(cháng)，重卡尾氣排放引發(fā)的環(huán)境污染問(wèn)題日益突出。全社會(huì )對環(huán)境保護的呼聲日益高漲，重卡節能減排也成為亟待解決問(wèn)題。因此，LNG重卡取代柴油重卡勢在必行。正是基于對LNG重卡發(fā)展趨勢和運營(yíng)優(yōu)勢的精準把握，聯(lián)合卡車(chē)作為國內重卡行業(yè)的新生力量從一開(kāi)始就將LNG重卡業(yè)務(wù)視為企業(yè)發(fā)展的核心，并朝著(zhù)將LNG重卡業(yè)務(wù)做深、做透、做大、做強的目標努力邁進(jìn)。在預計今年中重卡總體銷(xiāo)量與去年持平的情況下，聯(lián)合卡車(chē)LNG產(chǎn)品的市場(chǎng)份額還將進(jìn)一步增加，有望超過(guò)3萬(wàn)臺。

　　正是在聯(lián)合卡車(chē)對宏觀(guān)政策、行業(yè)發(fā)展和用戶(hù)需求實(shí)現精準把握的前提下，堪稱(chēng)LNG重卡品質(zhì)標桿的聯(lián)合卡車(chē)K金版應運而生，使聯(lián)合卡車(chē)朝著(zhù)“國內LNG重卡第一品牌”的發(fā)展目標又邁進(jìn)了令行業(yè)矚目的一步。無(wú)論是13升LNG發(fā)動(dòng)機造就的澎湃動(dòng)力，還是燃氣發(fā)動(dòng)機的缸內制動(dòng)技術(shù)，這些在LNG重卡領(lǐng)域首次成功應用的國際領(lǐng)先科技著(zhù)實(shí)令聯(lián)合卡車(chē)K金版成功躋身國內高端重卡市場(chǎng)。集瑞聯(lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)有限公司副總經(jīng)理張志國告訴記者：“在聯(lián)合卡車(chē)K金版產(chǎn)品下線(xiàn)不到一個(gè)月的時(shí)間里，來(lái)自廣東韶關(guān)、新疆阿克蘇以及山東、四川、山西等省份的銷(xiāo)售訂單紛至沓來(lái)，并且已經(jīng)在新疆阿克蘇地區的實(shí)際運營(yíng)中表現出明顯的起步、制動(dòng)和氣耗優(yōu)勢。”

[!--empirenews.page--]　　除了在發(fā)動(dòng)機排量和缸內制動(dòng)方面引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展，聯(lián)合卡車(chē)K金版產(chǎn)品的燃料成本與柴油重卡相比降低了35%，顯著(zhù)節省用戶(hù)的運營(yíng)成本。聯(lián)合卡車(chē)K金版產(chǎn)品的首批用戶(hù)衛老板在接受采訪(fǎng)時(shí)表示：“在韶關(guān)至廣州的實(shí)際運營(yíng)中，聯(lián)合卡車(chē)K金版比同類(lèi)產(chǎn)品高出兩個(gè)檔位，爬坡一點(diǎn)也不費勁，百公里氣耗也比同類(lèi)產(chǎn)品節省4個(gè)立方！這樣算下來(lái)，一年節省的燃料成本達到15萬(wàn)元，完全可以與高端重卡的燃料經(jīng)濟性相媲美。”

集瑞聯(lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)有限公司副總經(jīng)理張志國

　　整合資源：提供一體化解決方案

　　在聯(lián)合卡車(chē)集力發(fā)展LNG重卡業(yè)務(wù)的戰略指引下，聯(lián)合卡車(chē)LNG重卡自進(jìn)入國內市場(chǎng)以來(lái)在北京、山東、云南、重慶、河南、湖北、江蘇等地區的市場(chǎng)份額和市場(chǎng)占有率迅速提升，不僅憑借產(chǎn)品的卓越品質(zhì)和非凡性能贏(yíng)得各地用戶(hù)的良好口碑，更是通過(guò)充分整合優(yōu)質(zhì)資源為用戶(hù)量身打造LNG重卡運營(yíng)一體化解決方案。

　　聯(lián)合卡車(chē)不僅在K金版研發(fā)、制造時(shí)持續深挖品質(zhì)提升，更是將用戶(hù)對LNG加氣站網(wǎng)點(diǎn)建設較少、分布不均的購車(chē)顧慮視為用戶(hù)需求的重要組成部分。為此，聯(lián)合卡車(chē)充分整合和優(yōu)化內外部資源，與圣達因、宏圖、安瑞科等LNG行業(yè)的龍頭企業(yè)形成系統而完善的LNG產(chǎn)業(yè)鏈，為用戶(hù)提供包含加氣站建設、LNG氣體運輸和車(chē)輛運營(yíng)在內的一體化解決方案，免除聯(lián)合卡車(chē)K金版用戶(hù)在實(shí)際運營(yíng)中的后顧之憂(yōu)。在山東東營(yíng)從事?；愤\輸的金老板說(shuō)道：“我們是使用聯(lián)合卡車(chē)LNG重卡比較早的用戶(hù)，正是因為看重聯(lián)合卡車(chē)針對LNG重卡運營(yíng)提供的一系列增值服務(wù)?，F在我們也成為了聯(lián)合卡車(chē)K金版的首批用戶(hù)，在實(shí)際運營(yíng)中該款車(chē)型采用的缸內制動(dòng)技術(shù)充分滿(mǎn)足了我們最看重安全的運營(yíng)需求。因此，聯(lián)合卡車(chē)K金版已經(jīng)給我們當地的?；愤\輸用戶(hù)留下了非常不錯的印象。”此外，20臺聯(lián)合卡車(chē)K金版LNG攪拌車(chē)在云南昆明的順利交付，同時(shí)印證了其在云南市場(chǎng)的品質(zhì)影響力。

　　作為國內首款13升LNG重卡，聯(lián)合卡車(chē)K金版產(chǎn)品早在上市之前就受到行業(yè)、用戶(hù)的普遍關(guān)注，更是在下線(xiàn)不久便獲得了數量可觀(guān)的銷(xiāo)售訂單。不得不說(shuō)，聯(lián)合卡車(chē)K金版產(chǎn)品的強動(dòng)力、高安全、高節能和高承載為國內LNG重卡發(fā)展樹(shù)立了品質(zhì)標桿，聯(lián)合卡車(chē)為L(cháng)NG重卡用戶(hù)提供的一體化解決方案更在重卡制造企業(yè)勇?lián)鐣?huì )責任方面起到表率作用。在聯(lián)合卡車(chē)專(zhuān)注于高品質(zhì)重卡研發(fā)、制造、銷(xiāo)售及服務(wù)業(yè)務(wù)的發(fā)展戰略指引下，聯(lián)合卡車(chē)K金版成功攻占國內LNG重卡制高點(diǎn)。