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【商用車(chē)之家原創(chuàng )】LNG的沸點(diǎn)一般在-162度左右，LNG低溫特性除了表現在LNG系統的設備、管道的材料要注意防止低溫條件下的脆性斷裂和冷收縮對設變和管路引起的危害外，應特別關(guān)注LNG系統的隔熱保冷問(wèn)題，LNG系統的隔熱保冷材料應滿(mǎn)足導熱系數小、密度低?？箖鲂詮姷奶攸c(diǎn)，一般而言，其隔熱保冷效果應滿(mǎn)足LNG日氣化小于2%的要求。
密封性
LNG常壓下其沸點(diǎn)在大氣壓力下約為-162度的超低溫，由于LNG的液氣比極高，因此LNG一旦泄露將非常危險。所以L(fǎng)NG客車(chē)不僅不要進(jìn)行氣密性試驗同時(shí)還要進(jìn)行低溫冷試。另外，在LNG客車(chē)管路系統需要增加漏氣報警裝置，以提高其安全性。
放空
LNG客車(chē)，如果氣罐中充滿(mǎn)了LNG氣體，應盡快使用，避免長(cháng)期存放。對于長(cháng)期存放的LNG客車(chē)，由于其瓶?jì)葔毫ψ兓容^快，可能導致安全閥打開(kāi)，再次使用之前需要進(jìn)行放空操作，放空時(shí)，必須將放空氣體引到安全地方，否則將有引起火災和爆炸的危險。
充裝前檢查
在充裝前應當檢查低溫進(jìn)液口內是否有水分、雜質(zhì)等，如有水分，在充液時(shí)，水分會(huì )迅速凝結成冰塊。而冰塊有可能堵塞進(jìn)液閥、低溫進(jìn)液口、甚至進(jìn)入瓶?jì)?。堵塞造成低溫進(jìn)液口、進(jìn)液閥等關(guān)閉不嚴產(chǎn)生泄露，甚至造成密封面的損壞。如果冰塊進(jìn)入氣瓶?jì)炔?，可能?huì )在出液過(guò)程中堵塞在出液閥處，造成供液不暢，使得發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足甚至無(wú)法啟動(dòng)。如有雜質(zhì)，雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機則有可能造成發(fā)動(dòng)機的損壞。所以在充液前，應當確保水分和雜質(zhì)被完全清除干凈。另外還要查看氣瓶壓力表是否為零，如果為零，應當對氣瓶進(jìn)行吹掃。氣密性重檢后再進(jìn)行充裝。如果發(fā)現氣瓶外表有結露或結霜現象，則不能充裝，必須把氣瓶返廠(chǎng)維修。
在充裝前應當檢查低溫進(jìn)液口內是否有水分、雜質(zhì)等，如有水分，在充液時(shí)，水分會(huì )迅速凝結成冰塊。而冰塊有可能堵塞進(jìn)液閥、低溫進(jìn)液口、甚至進(jìn)入瓶?jì)?。堵塞造成低溫進(jìn)液口、進(jìn)液閥等關(guān)閉不嚴產(chǎn)生泄露，甚至造成密封面的損壞。如果冰塊進(jìn)入氣瓶?jì)炔?，可能?huì )在出液過(guò)程中堵塞在出液閥處，造成供液不暢，使得發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足甚至無(wú)法啟動(dòng)。如有雜質(zhì)，雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機則有可能造成發(fā)動(dòng)機的損壞。所以在充液前，應當確保水分和雜質(zhì)被完全清除干凈。另外還要查看氣瓶壓力表是否為零，如果為零，應當對氣瓶進(jìn)行吹掃。氣密性重檢后再進(jìn)行充裝。如果發(fā)現氣瓶外表有結露或結霜現象，則不能充裝，必須把氣瓶返廠(chǎng)維修。
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