據業(yè)內人士分析,“從目前戴姆勒旗下幾個(gè)卡車(chē)品牌特征來(lái)看,未來(lái)這一新引入的品牌很可能是戴姆勒控股的日本三菱扶桑(Fuso)。”
據上述負責人介紹,該公司成立之后,將主要負責高端卡車(chē)和高端客車(chē)的進(jìn)口業(yè)務(wù),從而使戴姆勒在華的卡車(chē)業(yè)務(wù)能夠不斷擴大;此外,將客車(chē)業(yè)務(wù)引入中國,填補該集團此前空白。
戴姆勒進(jìn)一步發(fā)力中國重卡市場(chǎng)的舉動(dòng)并不難理解,“這和中國高端重卡市場(chǎng)容量不斷增大,以及中國市場(chǎng)對該集團高端卡車(chē)業(yè)務(wù)貢獻率不斷提升有著(zhù)必然的聯(lián)系。”有觀(guān)點(diǎn)認為。
戴姆勒旗下自有和合資卡車(chē)產(chǎn)品(左起).jpg;卡瑪斯,巴拉特奔馳,扶桑,梅賽德斯-奔馳,弗萊納,歐曼
計劃再次引入卡車(chē)新品牌
在上世紀初,梅賽德斯-奔馳卡車(chē)就已進(jìn)入中國市場(chǎng),并以進(jìn)口車(chē)形式銷(xiāo)售。隨著(zhù)其業(yè)務(wù)發(fā)展,戴姆勒卡客車(chē)公司于今年4月成立,總部設于北京。
據上述梅賽德斯-奔馳公關(guān)部相關(guān)負責人介紹,該公司成立的目的之一是進(jìn)一步擴大戴姆勒在華的高端卡車(chē)業(yè)務(wù)。為此,未來(lái)戴姆勒卡客車(chē)公司不僅將繼續擴大奔馳卡車(chē)在華的市場(chǎng)份額。同時(shí)還計劃引入戴姆勒集團旗下第二個(gè)卡車(chē)品牌。