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       新能源的火熱發(fā)展已經(jīng)不是一天兩天的事了，然而在LNG逐漸得到廣大用戶(hù)熟知的同時(shí)，還是有很多人對LNG新能源的發(fā)展存在一些憂(yōu)慮，用戶(hù)在考慮LNG車(chē)型帶給自身經(jīng)濟效益的同時(shí)，也不妨看看目前LNG卡車(chē)市場(chǎng)所存在隱患，對于將要購買(mǎi)LNG車(chē)輛的用戶(hù)，提前考慮周到這些問(wèn)題才能夠有備無(wú)患。首先LNG車(chē)型比普通的柴油版卡車(chē)售價(jià)貴了大概6-8萬(wàn)元，對于購買(mǎi)者來(lái)說(shuō)，首次的投入資金增加了不少，資金并不寬裕的用戶(hù)壓力比較大，用戶(hù)需要考慮的是如何在運輸經(jīng)營(yíng)中彌補售價(jià)的差值。

　　●  LNG車(chē)型自身因素 車(chē)身長(cháng)且自重高

LNG車(chē)型的儲氣瓶由于其特殊性，所以重量比普通油箱要重，對于計重收費的路段，這多出的重量也讓車(chē)主減少部分利益，但對一些重載型需求的用戶(hù)，則對自重是沒(méi)有太多要求。而對于選擇LNG重卡的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，也需要注意整車(chē)長(cháng)度，LNG罐體的空間也擠壓了后面掛車(chē)的長(cháng)度，對于標準集裝箱用戶(hù)，這很有可能交警罰款的理由。 LNG氣體價(jià)格 價(jià)格升高蠶食效益。自國內2010年5月頒發(fā)的《國家發(fā)展改革委關(guān)于提高國產(chǎn)陸上天然氣出廠(chǎng)基準價(jià)格的通知》中規定，會(huì )逐步提高天然氣的售價(jià)，陸續幾年天然氣價(jià)格都存在小幅度上漲，雖然總體價(jià)格相比柴油還存在優(yōu)勢，但總體成本之間的差異已沒(méi)有那么明顯。未來(lái)天然氣和柴油價(jià)格之間的關(guān)系還不明朗，用戶(hù)也需做好相關(guān)準備。

　　●  用戶(hù)群體 多為車(chē)隊集體使用

       目前整個(gè)LNG行業(yè)內個(gè)人散戶(hù)不到30%，70%多的是集團客戶(hù)。車(chē)隊可以擁有固定的貨源以及路線(xiàn)，加氣站有保障，而個(gè)人用戶(hù)在保障加氣，以及貨源穩定性方面還存在不足。罐體泄氣 不適合長(cháng)時(shí)間停放。由于LNG存儲方式的特殊性，在存放一段時(shí)間就必須進(jìn)行泄壓，泄氣損耗也是要計算到成本內的。長(cháng)時(shí)間的停放、比較耗時(shí)的車(chē)輛維修等都比較麻煩。畢竟罐體內的天然氣容量也有限，泄完之后添加很不方便。但是對于防范偷油來(lái)說(shuō)確是有利的。

　　●  天然氣發(fā)動(dòng)機特性 與柴油機不同

用戶(hù)還需要注意的是主要的天然氣發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力曲線(xiàn)與柴油機明顯不同，并且其扭矩相對要小一些，最大扭矩區間也比柴油要小，這就體現在駕駛方法上也有不同，廠(chǎng)家在售前工作要做好教育引導，避免不必要的錯誤用法。 LNG車(chē)型的新發(fā)展 城市短途車(chē)更適宜。面對加氣站的不穩定，以及貨源問(wèn)題，相對這些問(wèn)題，城市短途車(chē)輛更適宜安裝LNG發(fā)動(dòng)機，譬如攪拌車(chē)，渣土車(chē)，工程車(chē)等，既滿(mǎn)足使用要求，又不需要考慮長(cháng)途駕駛帶來(lái)的加氣困難，這些優(yōu)勢都促城市短途車(chē)成為發(fā)展的一大方向。
       
       國內車(chē)企近期都在大肆宣傳各自的液化天然氣車(chē)型，雖然從燃料費用上來(lái)說(shuō)，LNG車(chē)型是省一點(diǎn)。但是用戶(hù)在購買(mǎi)的時(shí)候，也應該理性看待，多考慮一些實(shí)際問(wèn)題。大家對于LNG車(chē)型，還有什么獨到的看法，并且歡迎發(fā)表自己意見(jiàn)。——商用車(chē)之家