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    在德國三大掛車(chē)品牌（克勞耐、施密斯、考格爾）中，考格爾與中國的關(guān)系是最緊密的，早在上世紀90年代就與濟南紅旗生產(chǎn)冷藏車(chē)與掛車(chē)，至今你仍然能在國內某品牌冷藏車(chē)與保溫車(chē)上找到它的名字，作為一位歐洲掛車(chē)迷，對考格爾的關(guān)注也從來(lái)沒(méi)有放松過(guò)。在上月落下帷幕的德國慕尼黑Bauma 2013上，考格爾就帶來(lái)了全系建筑用掛車(chē)產(chǎn)品，相當有看點(diǎn)。

    這次考格爾參加Bauma 2013一共分為室內與室外兩個(gè)展區，考格爾掛車(chē)在建筑行業(yè)的產(chǎn)品主打質(zhì)量和可靠性。這次在展會(huì )上帶來(lái)了數款經(jīng)過(guò)改進(jìn)的新產(chǎn)品，分別是2軸/3軸自卸半掛車(chē)、建材半掛車(chē)、低床臺工程機械半掛車(chē)。在室內展場(chǎng)，考格爾展示的是一款容積為24m?的2軸自卸半掛車(chē)。該掛車(chē)采用5毫米厚的Hardox鋼材打造的底板，側壁則采用鋁材巧妙的搭配。與純鋁自卸掛車(chē)相比，側壁采用鋁材的自卸掛車(chē)可以連續使用10余年，而純鋁掛車(chē)每?jì)傻饺昃鸵M(jìn)行昂貴的維修工作。據考格爾介紹，這款掛車(chē)特別適用于建筑工地進(jìn)行砂石運輸作業(yè)。當然，鋁壁2軸自卸半掛車(chē)可以選擇不同厚度的底板以應對不同的用戶(hù)需求。

    比起上面介紹的2軸掛車(chē)，3軸自卸半掛車(chē)的容積更大，達到了27m?。展出的車(chē)型采用4mm毫米的鋼材作為底板與側壁。這款掛車(chē)有一系列的創(chuàng )新功能，在日常建設工作中翻舉角度可達48度，5階段的翻斗液壓缸有助于更快的卸載。低床臺半掛車(chē)離地間隙非常低，這使得它非常適合運輸容易超高的挖掘機、輪式裝載機或是其它工程機械。得益于完善的加工工藝，能夠讓掛車(chē)在惡劣環(huán)境中也能夠在防腐蝕處理的幫助下保持車(chē)漆的完整。


編后語(yǔ)：

    考格爾在去年IAA車(chē)展上與濰柴簽訂了合作協(xié)議，將在幾年內引入掛車(chē)逐漸實(shí)行國產(chǎn)化。但是將要引入的掛車(chē)都是針對物流行業(yè)，而今天介紹的建筑行業(yè)掛車(chē)在國內的需要實(shí)在過(guò)于小眾，高昂的價(jià)格與人們的意識都是阻擋高端掛車(chē)進(jìn)入國內的攔路虎。

——商用車(chē)之家訊