今年的上海車(chē)展上包括商用車(chē)在內的各大汽車(chē)廠(chǎng)商競相推出自己的最新車(chē)型。據不完全統計，參加此次車(chē)展的有國內外主流商用車(chē)數十款。中外商用車(chē)展開(kāi)全面的較量 。
國內車(chē)企戰略轉型
在本屆上海車(chē)展上，東風(fēng)商用車(chē)公司以“創(chuàng )新·價(jià)值”為參展主題，攜全系新車(chē)型亮相。其中，全新一代自主研發(fā)的天龍旗艦高效長(cháng)途運輸車(chē)首次發(fā)布，成為東風(fēng)商用車(chē)公司在本屆車(chē)展上的最大亮點(diǎn)。
據了解，新品天龍旗艦是面向國內及國際市場(chǎng)研發(fā)的新一代高效長(cháng)途運輸車(chē)，針對長(cháng)距離運輸、準時(shí)快運、高出勤率的市場(chǎng)需求，搭載了全新的動(dòng)力總成、全新開(kāi)發(fā)的駕駛室、全新的智能系統，充分為客戶(hù)提供高效的物流解決方案。
而東風(fēng)商用車(chē)公司發(fā)布的另一款新品--東風(fēng)天龍準重型中長(cháng)途運輸車(chē)，是在現有平臺上拓展開(kāi)發(fā)的新車(chē)型。這款車(chē)以低油耗、低自重和可靠安全適應性強的特性，為用戶(hù)提供針對性更強、綜合經(jīng)濟效益更好的運輸車(chē)輛解決方案。
東風(fēng)天龍準重型中長(cháng)途運輸車(chē)
東風(fēng)商用車(chē)公司總經(jīng)理黃剛表示，在國際合作背景下發(fā)展的十年里，東風(fēng)商用車(chē)公司連續九年保持國內中重卡市場(chǎng)第一。40多年來(lái)，東風(fēng)商用車(chē)技術(shù)創(chuàng )新的腳步從未停止，而每一次技術(shù)創(chuàng )新，都成就了一個(gè)時(shí)代的卡車(chē)商品。
統計數據顯示，今年一季度，東風(fēng)商用車(chē)公司中重卡銷(xiāo)售了近4萬(wàn)輛車(chē)，其中重卡銷(xiāo)售了2.8萬(wàn)輛、中卡1.16萬(wàn)輛，中重型卡車(chē)的市場(chǎng)份額達16.36%。一季度銷(xiāo)量同比去年略降，市場(chǎng)份額同比去年（16%）略有提高。
黃剛表示，自首款真正意義上的全新一代重卡產(chǎn)品“東風(fēng)天龍”與新一代的中卡平臺東風(fēng)天錦面世后，東風(fēng)商用車(chē)公司已經(jīng)完成了從中卡到重卡的戰略轉型，截至目前，兩大戰略性商品平臺累計分別銷(xiāo)售39萬(wàn)輛和15萬(wàn)輛。
與此同時(shí)，東風(fēng)商用車(chē)公司與沃爾沃的合資也進(jìn)入審批階段，新的合資公司有望在下半年掛牌成立并正式運行。
黃剛透露，按照東風(fēng)商用車(chē)的計劃，未來(lái)與沃爾沃集團合資后，新的合資公司將在天龍旗艦上進(jìn)行一些專(zhuān)項技術(shù)的開(kāi)發(fā)。
跨國車(chē)企重心轉移
中國巨大的市場(chǎng)吸引眾多國際商用車(chē)巨頭來(lái)華掘金，此次參展的國際商用車(chē)企業(yè)也體現出加碼中國市場(chǎng)的意圖。
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大眾汽車(chē)集團首次在中國攜旗下全系乘用車(chē)與商用車(chē)品牌斯堪尼亞、曼品牌聯(lián)袂登場(chǎng)。其中作為商用車(chē)，曼、斯堪尼亞與中國企業(yè)之間多年合作，加之大眾商用車(chē)近年來(lái)的市場(chǎng)開(kāi)拓，為大眾集團商用車(chē)業(yè)務(wù)在中國的發(fā)展打下了基礎。
本屆上海車(chē)展上展出的MAN TGS 28.440 6x2-2BLS-WW牽引車(chē)
依維柯（中國）商用車(chē)銷(xiāo)售有限公司也首次攜5款依維柯商用車(chē)產(chǎn)品盛裝亮相。展臺上除了展示依維柯為中國本地市場(chǎng)度身定制的系列歐洲進(jìn)口卡車(chē)之外，還首次展示了依維柯在中國合資企業(yè)的代表產(chǎn)品，有力地印證了依維柯（中國）商用車(chē)銷(xiāo)售有限公司的中國三大戰略功能實(shí)現。
紅巖杰獅出口版
依維柯中國業(yè)務(wù)董事總經(jīng)理王寧表示，今年菲亞特從集團層面對管理結構進(jìn)行了優(yōu)化。調整后的依維柯集團顯著(zhù)提高管理效率，最大程度協(xié)調集團資源，有力地支持中國各項業(yè)務(wù)的發(fā)展。中國作為依維柯的重要戰略基地之一，在依維柯集團的戰略部署中受到高度重視，在中國市場(chǎng)堅持執行著(zhù)“進(jìn)口、出口、本地化”的三大發(fā)展戰略。
據悉，依維柯（中國）商用車(chē)銷(xiāo)售有限公司成立之初，就確定了將歐洲生產(chǎn)的商用車(chē)產(chǎn)品進(jìn)口到中國以滿(mǎn)足國內日漸形成的高端商用車(chē)市場(chǎng)需求；進(jìn)一步拓展本地合資企業(yè)業(yè)務(wù)；在華合資企業(yè)產(chǎn)品通過(guò)依維柯全球銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )出口到海外市場(chǎng)等三大戰略和功能。
王寧表示，依維柯將中國合資企業(yè)作為全球戰略支柱之一，經(jīng)由依維柯成熟的全球網(wǎng)絡(luò )將中國合資企業(yè)的產(chǎn)品銷(xiāo)售到世界各地，與依維柯歐洲產(chǎn)品形成互補。
統計數據顯示，2012年上汽依維柯紅巖杰獅產(chǎn)品出口量達到1600輛，與2011年相比增長(cháng)20倍。增長(cháng)數字的背后，也體現依維柯通過(guò) “中國制造”向全球發(fā)展的實(shí)力與信心。
