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蘭州中心城區快速公交線(xiàn)網(wǎng)規劃出爐

商用車(chē)之家訊:今后,蘭州市將積極構建中心城區快速公交線(xiàn)網(wǎng),開(kāi)通西關(guān)十字—皋蘭(水阜)—蘭州新區公交線(xiàn)路、安寧區經(jīng)高速公路到蘭州新區公交線(xiàn)路。同時(shí),從今年開(kāi)始,蘭州發(fā)往遠郊三縣一區全面實(shí)現公交化……近日,蘭州市政府辦公廳下發(fā)了《蘭州市公交城鄉一體化發(fā)展規劃的通知》指出,到2015年,蘭州將實(shí)現市域中心城市蘭州中心城區周邊輻射區、次級中心城市蘭州新區城鄉客運公交化達到100%,公交網(wǎng)絡(luò )無(wú)隙銜接100%,實(shí)現普遍服務(wù)。

  今后,蘭州市將積極構建中心城區快速公交線(xiàn)網(wǎng),開(kāi)通西關(guān)十字—皋蘭(水阜)—蘭州新區公交線(xiàn)路、安寧區經(jīng)高速公路到蘭州新區公交線(xiàn)路。同時(shí),從今年開(kāi)始,蘭州發(fā)往遠郊三縣一區全面實(shí)現公交化……近日,蘭州市政府辦公廳下發(fā)了《蘭州市公交城鄉一體化發(fā)展規劃的通知》指出,到2015年,蘭州將實(shí)現市域中心城市蘭州中心城區周邊輻射區、次級中心城市蘭州新區城鄉客運公交化達到100%,公交網(wǎng)絡(luò )無(wú)隙銜接100%,實(shí)現普遍服務(wù)。


  今后,蘭州市將在現有公交網(wǎng)絡(luò )的基礎上,積極構建中心城區快速公交線(xiàn)網(wǎng)。其中,開(kāi)通西關(guān)十字—皋蘭(水阜)—蘭州新區公交線(xiàn)路。開(kāi)通安寧區經(jīng)高速公路到蘭州新區公交線(xiàn)路。開(kāi)通蘭州至和平、蘭州至榆中、蘭州至夏官營(yíng)大學(xué)城、蘭州至什川直達快速公交線(xiàn)路。開(kāi)通蘭州至劉家峽、蘭州至興隆山兩條公交旅游專(zhuān)線(xiàn)。


  同時(shí),根據規劃,從今年開(kāi)始,蘭州市預算總投入20000萬(wàn)元,將對市區至遠郊縣區現有客運班線(xiàn)公交化改造,整合現有資源,優(yōu)化客運線(xiàn)網(wǎng),提高蘭州市五區三縣之間的聯(lián)系性,擴大公交線(xiàn)網(wǎng)覆蓋面積。2013年底前完成49條班線(xiàn)、402臺客運車(chē)公交化改造;2014年底完成37條班線(xiàn)、64臺客運車(chē)公交化改造,改造完成經(jīng)營(yíng)車(chē)輛達到500臺,車(chē)輛改造投入每臺40萬(wàn)預算,其中,蘭州發(fā)往永登縣(鄉)客運班線(xiàn)18條、車(chē)輛74臺,2013年底前完成9條班線(xiàn)、57臺客運車(chē)公交化改造;2015年底完成9條班線(xiàn)、17臺客運車(chē)公交化改造,改造完畢新增車(chē)輛6臺,達到80臺。蘭州發(fā)往皋蘭縣(鄉)客運班線(xiàn)30條、車(chē)輛96臺,2013年底前完成15條班線(xiàn)、74臺客運車(chē)公交化改造;2015年底完成15條班線(xiàn)、22臺客運車(chē)公交化改造,改造完畢新增車(chē)輛4臺,達到100臺。蘭州發(fā)往新區方向客運班線(xiàn)8條、車(chē)輛34臺,2013年底前全部完成公交化改造;改造完畢新增車(chē)輛6臺,達到40臺。蘭州發(fā)往湖灘客運班線(xiàn)4條、車(chē)輛4臺,2013年底前全部完成公交化改造。蘭州發(fā)往紅古客運班線(xiàn)3條、車(chē)輛70臺,2013年底前全部完成公交化改造;改造完畢新增車(chē)輛10臺,達到80臺。蘭州發(fā)往榆中縣(鄉)客運班線(xiàn)23條、車(chē)輛188臺,其中2013年底前完成10條班線(xiàn)、163臺客運車(chē)公交化改造;2015年底完成13條班線(xiàn)、25臺客運車(chē)公交化改造。改造完畢新增車(chē)輛12臺,達到200臺。


  為了確保公交優(yōu)先戰略,今后將進(jìn)一步完善城鄉公交樞紐、場(chǎng)站設施建設,加大城市公共交通停車(chē)場(chǎng)、首末站和港灣式??空镜仍O施建設,城市主干道公共交通港灣式??空驹O置比例達50%以上,加快解決公共汽電車(chē)無(wú)停車(chē)場(chǎng)可進(jìn)的問(wèn)題。加快完善農村客運站場(chǎng)布局,根據各地農村地區生產(chǎn)、生活、生態(tài)的客觀(guān)條件和需求特點(diǎn)規劃建設標準適宜的鄉鎮客運站(候車(chē)亭、招呼站)。在城鄉公路干道沿線(xiàn)規劃建設港灣式??空?、沿途招呼站,并配套完善候車(chē)亭、站牌等設施。具體目標是:到2015年,98%的鄉鎮建有等級客運站、100%的行政村建有簡(jiǎn)易客運站(點(diǎn));到2020年實(shí)現“一鄉(鎮)一站、一村一點(diǎn)(亭)”的發(fā)展目標,基本達到“鄉鎮有站、大村有亭、小村有牌”的要求。

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