據中研普華《2013-2017年冷鏈物流市場(chǎng)發(fā)展趨勢分析及投資潛力研究報告》顯示，截至2009年，中國內地各類(lèi)生鮮物品的年總產(chǎn)量已達七億噸，冷凍食品的年產(chǎn)量在3000萬(wàn)噸以上，總產(chǎn)值600億元以上。另一方面，截至目前，我國共擁有2500多家規模以上的肉類(lèi)食品廠(chǎng)，年產(chǎn)肉類(lèi)6000萬(wàn)噸，且產(chǎn)量以每年5%的速度在逐年遞增；規模以上的速凍食品廠(chǎng)2765家，年產(chǎn)量超過(guò)一千萬(wàn)噸，并以每年20%的幅度逐年遞增；規模以上冷飲業(yè)4000多家，年產(chǎn)量150多萬(wàn)噸，并以每年6.9%左右的速度逐年遞增；規模以上乳品業(yè)2000多家，產(chǎn)量1000萬(wàn)噸，且每年以30%的速度在逐年遞增；水產(chǎn)品產(chǎn)量4400萬(wàn)噸，且每年以4%的速度逐年遞增。

冷鏈物流車(chē)

此外，從消費需求來(lái)看，國內的消費者對速凍食品、乳制品、冷飲的需求正在呈現快速增長(cháng)。其中，速凍食品德銷(xiāo)售額已經(jīng)連續多年在全國連鎖超市的所售食品日用品中排名前列，乳制品消費的年平均增長(cháng)率已達15%～25%之間，并居世界首位，而冷飲市場(chǎng)的需費需求總量也達到了260萬(wàn)噸，人均消費量2公斤/年。

中研普華冷鏈物流行業(yè)分析師表示，隨著(zhù)中國經(jīng)濟的高速發(fā)展以及消費者消費品質(zhì)的日益提高，未來(lái)10年內，我國的冷藏車(chē)年均增長(cháng)將達到28%以上，冷藏庫年均增長(cháng)30%以上。

針對目前中國冷鏈物流市場(chǎng)的競爭格局，但國有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)、外資企業(yè)正以各自的相對優(yōu)勢搶占著(zhù)市場(chǎng)份額。張霽海分析認為，“冷鏈的建設需要很大的資金同時(shí)也需要較好的政策?？偟膩?lái)說(shuō)，國有企業(yè)具有政策優(yōu)勢，民營(yíng)企業(yè)具有靈活性和成本優(yōu)勢，而外資企業(yè)則具備資本優(yōu)勢。”

在中國的冷鏈物流行業(yè)短短幾年的發(fā)展期內，外資企業(yè)一直扮演著(zhù)重要的作用。由于看中了中國冷鏈市場(chǎng)的發(fā)展潛力，很多專(zhuān)業(yè)的國際冷鏈巨頭紛紛來(lái)到中國，以期能夠進(jìn)一步地擴張其在全球的冷鏈版圖。

據中研普華《2013-2017年冷鏈物流市場(chǎng)發(fā)展趨勢分析及投資潛力研究報告》顯示，在國內冷鏈物流企業(yè)數量一片“繁榮”的背后卻暴露出諸多問(wèn)題，其中最重要的一點(diǎn)便是小企業(yè)數量過(guò)多而規模以上的全國性企業(yè)數量偏少，大多數企業(yè)實(shí)力偏弱。以冷藏車(chē)的擁有數量上為例，大部分冷鏈物流企業(yè)的冷藏車(chē)擁有量在幾十臺左右，而規模以上的企業(yè)則是幾百臺，最高的已達到近800臺。目前，而這些不同市場(chǎng)主體的參與也加劇了冷鏈物流市場(chǎng)的競爭，尤其是北京、上海、廣州等一線(xiàn)城市的冷鏈物流市場(chǎng)競爭已經(jīng)出現了過(guò)度競爭的趨勢。毫無(wú)疑問(wèn)，市場(chǎng)競爭主體規模偏小將直接帶來(lái)市場(chǎng)競爭無(wú)序、惡性競爭、資源浪費等諸多影響，從長(cháng)期看，并不利于冷鏈物流行業(yè)的健康持續發(fā)展。