不少車(chē)主都有一種惰性，覺(jué)得車(chē)子是用來(lái)享受的，有什么問(wèn)題無(wú)論大小都交由服務(wù)店打理。這種想法也無(wú)可厚非，但我們認為有一樣基本技能是每個(gè)車(chē)主都要掌握的，那就是換輪胎。試想想，輪胎是一部車(chē)上工作時(shí)間最長(cháng)、工作條件變化最多的部件，也是隨時(shí)有可能出問(wèn)題的一個(gè)環(huán)節，事實(shí)上，輪胎也是一部汽車(chē)上唯一原廠(chǎng)就提供后備的零部件。誰(shuí)都不能確定自己何時(shí)、在哪里會(huì )爆胎，所以，學(xué)會(huì )DIY換輪胎，即使在荒山野嶺爆輪胎也不用怕了。
在很多人看來(lái)，換輪胎是個(gè)簡(jiǎn)單任務(wù)，但其實(shí)也有很多細節值得注意。新車(chē)評網(wǎng)為大家做了這篇演示，奉獻給所有開(kāi)車(chē)上路的朋友。
一、保持備胎“健康”
自己換輪胎的首要條件當然是要有備胎，并且這個(gè)備胎是“健康”的，所以在日常保養的時(shí)候也應該關(guān)注一下備胎。一些服務(wù)比較好的4S店在做保養的時(shí)候也會(huì )自覺(jué)的幫忙檢查備胎，但一些不夠全面的服務(wù)店，那活兒就該自己干了。最好能每一兩個(gè)月檢查一次備胎的胎壓是否正常。至于那種以拿掉備胎求取更多行李箱空間或者省油的做法，當然是不可取的。
二、車(chē)要停在安全位置
換胎的時(shí)候要把車(chē)子停在一個(gè)安全的地方，一來(lái)不影響其它車(chē)的正常行駛，二來(lái)也為自己的安全考慮。有些人以為一旦爆了胎就徹底不能移 動(dòng)了，實(shí)際上強行移 動(dòng)幾米距離是沒(méi)有問(wèn)題的，總比你停在馬路中間或高速公路的快車(chē)道上換胎要聰明得多。選擇一個(gè)地面較平坦、堅硬的位置，當然還要注意避免在轉彎處停車(chē)。
停好車(chē)之后，取出三角警示牌（一般廠(chǎng)家都有配，放置尾廂，如果遺失了應該自己買(mǎi)一個(gè)備用），放在車(chē)子后方以提醒來(lái)車(chē)方向的車(chē)輛，以防二次事故的發(fā)生。這個(gè)警示牌應該距離車(chē)子多遠呢？相信不少車(chē)主都不知道吧，其實(shí)在考駕照筆試的時(shí)候是有學(xué)的：一般道路上，放在50米以外，高速上應該放在100米以外，在能見(jiàn)度較低的雨霧天氣或者夜晚里，警示牌應該擺在150米以外，切不可嫌麻煩隨便折一小把樹(shù)枝放在車(chē)輛幾米開(kāi)外，那潛伏著(zhù)巨大的危險，尤其是在高速上。
停車(chē)后要拉緊手剎，自動(dòng)擋的車(chē)掛P擋，手擋車(chē)掛在1擋或倒擋上熄火。這樣可以避免車(chē)輛滑動(dòng)。
三、準備換輪
取出隨車(chē)工具，包括千斤頂、套筒扳手等。也許有些車(chē)主平時(shí)連工具包都沒(méi)有打開(kāi)過(guò)，但定時(shí)確認工具齊全也是非常重要的。將備胎取出來(lái)，先大致檢查一下備胎的氣壓，如果能常備一個(gè)便攜式胎壓計就最好，沒(méi)有的話(huà)，可以將備胎豎立提起來(lái)“彈”兩下，判斷胎壓是否足夠。
一般來(lái)說(shuō)，根據不同車(chē)子的重量以及載重，胎壓一般在2.2-2.6bar上下。在保養備胎的時(shí)候，應該將備胎胎壓打高一些，給自己一些調整的空間，免得那么被動(dòng)。
四、正確使用千斤頂
千斤頂顧名思義就是力大無(wú)比的，所以別看它那么瘦小就覺(jué)得不牢固。頂哪個(gè)位置呢？有些車(chē)的車(chē)身側面下緣會(huì )有一個(gè)小小的三角號提示，有些則沒(méi)有（例如我們這輛演示車(chē)新景程[綜述 圖片 論壇]（圖庫論壇）），那就要俯身觀(guān)察一下車(chē)側底部的情況，找到千斤頂頂部與車(chē)底最對應的部位——例如圖中的突梁。千斤頂的位置應該靠近更換的輪胎，但也不要太近以妨礙換胎操作。
固定好千斤頂，就可以嘗試慢慢將車(chē)子頂起，前幾下要特別小心觀(guān)察它是否穩固。完全頂起之后，應該把剛才拿出來(lái)的備胎放在車(chē)底邊梁下，此舉可以提防萬(wàn)一千斤頂失效，車(chē)子也有所支撐，不會(huì )完全塌下來(lái)。要注意的是輪圈應該朝上，以免刮花。
五、拆卸輪胎
開(kāi)始操作千斤頂時(shí)，不要一下子將車(chē)輪完全撐到離地。因為輪胎離地后再去擰螺絲，輪子容易跟著(zhù)轉，增加松螺絲的難度。正確做法是用千斤頂把車(chē)子頂起一點(diǎn)，稍微減輕輪胎的負重，等懸掛被抬起一定的距離、輪胎還未離地時(shí)，就可以開(kāi)始松螺絲。
松螺絲時(shí)要用到隨車(chē)工具中的套筒扳手，記住“向左松、向右緊”的規則。第一下可能有些緊，可以用腳踩的方式加力。這一步不需要完全將螺絲松開(kāi)，因為這時(shí)輪胎還承受著(zhù)一定的車(chē)重，如果一次過(guò)松開(kāi)某個(gè)螺絲，會(huì )使得其它螺絲的受力不均，可能出現變形。以對角線(xiàn)的順序把螺絲逐個(gè)擰松，再升起千斤頂至輪胎完全離地，這下就可以將螺絲拆下，拿下這個(gè)罷工的輪胎了。
六、安裝備胎
把剛才墊在“車(chē)肚”下的備胎拿出來(lái)，同時(shí)應該將剛拆下的輪胎放進(jìn)去，安全第一嘛。然后就開(kāi)始安裝備胎啦，基本上就是剛才拆輪胎的反順序。要注意的是，先用手裝上和擰緊螺絲，然后降下千斤頂，讓輪胎輕輕觸地，這時(shí)再用工具將輪胎逐個(gè)上緊。上螺絲也要遵循對角線(xiàn)的順序，以防止偏向一側的扭力將螺紋損壞。最后，再用腳踩的方式將每個(gè)螺絲車(chē)底上緊，當然這個(gè)力也不要過(guò)大（別整個(gè)人站上去，特別是份量重的朋友），否則導致螺絲滑牙就麻煩了。
一切完畢，收拾工具，并將換下來(lái)的輪胎放在尾廂，然后可以繼續上路啦。
七、總結
最后還有一些規則要補充說(shuō)明。一是有的車(chē)沒(méi)有配備全尺寸備胎，如果遇到驅動(dòng)輪的輪胎破損要更換，而換胎后需要行走較長(cháng)距離（例如在遠行路途中），就應該將備胎裝到非驅動(dòng)輪上，把完好的全尺寸輪胎換到驅動(dòng)輪上。換句話(huà)說(shuō)，這種情況需要換兩次胎。一些車(chē)型采用很小尺寸的臨時(shí)備胎，那種輪胎通常規定最高速度不能超過(guò)80km/h，而且行駛距離不能長(cháng)過(guò)150公里，換句話(huà)說(shuō)，換胎之后就要直奔維修點(diǎn)或輪胎店了。
來(lái)個(gè)總結：換輪胎其實(shí)不難，但里頭要注意的小竅門(mén)卻不少。下面是歸納的注意事項，供大家共勉：
定期檢查備胎；
隨車(chē)工具要齊全；
換胎要選擇安全位置，避免停在彎中或快車(chē)道，警示牌放在足夠距離以外；
換胎前要檢查備胎是否“健康”；
選擇正確的千斤頂支點(diǎn)；
不用的輪胎要放在車(chē)底，以防千斤頂失效；
在輪胎尚未完全離地時(shí)就要開(kāi)始擰松螺絲，頂起后再完全松掉；
裝上的備胎先初步擰緊螺絲，輪胎降下到著(zhù)地后再用腳踩加固；
非全尺寸備胎不要放在驅動(dòng)軸，時(shí)速不要超過(guò)80km/h；
換下的壞輪胎要盡快去修補或更換。
