近幾年，越來(lái)越多的國內自主品牌客車(chē)企業(yè)突入7米中型高端客車(chē)（俗稱(chēng)“考斯特”產(chǎn)品）市場(chǎng)，該領(lǐng)域長(cháng)期由一汽豐田柯斯達所占據的局面開(kāi)始受到挑戰。作為客車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，海格客車(chē)素有中巴王的美譽(yù)，傾力打造的中型高端公務(wù)車(chē)，在保持整車(chē)強勁動(dòng)力性的同時(shí)，全面提升車(chē)輛的舒適性，使這一細分市場(chǎng)的客戶(hù)有了更多的選擇。

　　海格中型高端公務(wù)車(chē)的主力目標市場(chǎng)為大型企事業(yè)單位、機場(chǎng)、星級酒店、景區、外辦、外事旅游等。日前，記者受邀進(jìn)行了該款車(chē)型的試乘。

　　進(jìn)入試車(chē)場(chǎng)，海格中型高端公務(wù)車(chē)的外形給記者留下了深刻的印象：整體線(xiàn)條圓潤又不失鋒芒，盡顯時(shí)代感與商務(wù)氣息；前后尾燈與整車(chē)融為一體，造型靈動(dòng)、優(yōu)雅；寬大的前擋風(fēng)造就了開(kāi)闊的視野；電動(dòng)外擺門(mén)配合設計巧妙的三步階梯，上下車(chē)更為便捷。

　　開(kāi)啟車(chē)門(mén)，首先映入眼簾的就是門(mén)邊的可折疊電腦桌和一張寬大的多功能商務(wù)辦公桌，辦公桌上電熱水壺底座、餐巾抽紙盒、毛巾架以及三相電源插座等一應俱全，車(chē)載辦公條件便利；豪華商務(wù)座椅則可大大緩解旅途勞頓；空氣凈化系統令車(chē)內空氣清新宜人；獨特的深色印刷側窗使乘車(chē)人在盡覽沿途風(fēng)光的同時(shí)也獲得了良好的私密性。

　　試車(chē)場(chǎng)內布置了各種路況，駕駛員進(jìn)行了效能測試。行車(chē)平穩、制動(dòng)有效、剎車(chē)迅速、噪聲較小，良好的乘車(chē)感受超過(guò)了記者的預期。設計工程師揭開(kāi)了謎底：該款車(chē)型的駕駛區運用模塊化和人體工程學(xué)理論設計，操控更為方便；轎車(chē)化結構液壓助力轉向器使駕駛更輕便省力；雙橫臂扭桿彈簧獨立前懸讓行駛更平穩；制動(dòng)則采用德國進(jìn)口A(yíng)BS+EBD技術(shù)，在濕滑路面上能夠有效轉向，縮短制動(dòng)距離，也大大了降低噪音和輪胎磨損；四輪盤(pán)式制動(dòng)系統使車(chē)輛在飛速行駛過(guò)程中可實(shí)現迅速剎車(chē)；全沖壓的金屬車(chē)身，骨架經(jīng)過(guò)16道嚴密工序的整車(chē)電泳，可確保10年不銹不腐，也大大提升了車(chē)身安全性和平整度。

　　外觀(guān)造型經(jīng)典時(shí)尚，車(chē)內設計舒適大氣，制造工藝安全穩定是試乘者的一致感受。

　　此外，海格中型高端公務(wù)車(chē)采用了海格客車(chē)自主研發(fā)、成熟先進(jìn)的G-BOS智慧運營(yíng)系統。該系統通過(guò)“安全駕駛管理、油耗管理、遠程故障報警管理、維保管理、車(chē)線(xiàn)匹配管理、3G視頻監管管理、GPS定位管理”七大管理功能，可實(shí)現“智能管理、安全運行、節能高效、持久耐用”的四大客戶(hù)利益。

　　據了解，海格客車(chē)擁有商用車(chē)行業(yè)領(lǐng)先的現代整車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)，在嚴格的工藝規范指引下，應用先進(jìn)的工裝胎具、行業(yè)領(lǐng)先的機器人焊接及激光切割技術(shù)，確保了生產(chǎn)的標準化和裝配質(zhì)量。目前海格中型高端公務(wù)車(chē)有VIP版和精英版，可根據客戶(hù)實(shí)際用途提供更加靈活多樣的配置方案，動(dòng)力來(lái)源可提供柴油、天然氣或高能電池等多種選擇，全方位滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。