持續的空氣污染令人擔憂(yōu)，機動(dòng)車(chē)尾氣對環(huán)境造成的污染再度成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。機動(dòng)車(chē)尾氣是近期空氣污染中首要污染物——PM2.5的最大貢獻者。根據國家節能減排及重點(diǎn)區域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控政策，上海自去年年9月1日起執行“十二五”期間20萬(wàn)輛黃標車(chē)的淘汰工作，以從根本上降低城市PM2.5值。

　　而作為上海地區首家全國道路旅客運輸一級企業(yè)：上海錦江商旅汽車(chē)服務(wù)股份有限公司，首批進(jìn)入了上海黃標車(chē)批量淘汰進(jìn)程。錦江商旅經(jīng)過(guò)對國內多家客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的實(shí)地考察，最終與北方客車(chē)簽訂下60臺BFC6120-2DX型客車(chē)訂單，以置換旗下的黃標車(chē)，助力政府淘汰黃標車(chē)進(jìn)程。日前，前30臺已交付使用。

　　作為上海旅游運輸行業(yè)的龍頭企業(yè)，錦江商旅在車(chē)型選擇和配置上都有很高的要求。錦江商旅技術(shù)人員駐廠(chǎng)，與北方客車(chē)公司技術(shù)人員進(jìn)行現場(chǎng)技術(shù)指導，根據上海區域使用特性，實(shí)現了多項工藝細節調整和人性化改進(jìn)措施，同時(shí)在骨架內腔噴注防腐油的基礎上，加厚了骨架防腐漆的噴涂，從根本上延長(cháng)整車(chē)使用壽命。

　　“錦江商旅與北方客車(chē)的合作可以追溯到上個(gè)世紀八十年代”，錦江商旅三分公司陳經(jīng)理在談到與北方客車(chē)合作的過(guò)程時(shí)，臉上充滿(mǎn)著(zhù)喜悅與自豪，他回憶到“我最早開(kāi)‘大北方’是在1989年，當時(shí)的北方客車(chē)全部采用的是進(jìn)口部件，開(kāi)起來(lái)很氣派，車(chē)輛性能也非常好”，經(jīng)過(guò)二十余年使用，我親歷了北方客車(chē)從單純進(jìn)口部件組裝到實(shí)現自主研發(fā)，從只有兩條總裝線(xiàn)的老軍工廠(chǎng)房到今天具有國際水準的整車(chē)制造基地。我親歷著(zhù)北方客車(chē)的變遷，也伴隨著(zhù)北方客車(chē)一路走來(lái)。近兩年隨著(zhù)北方客車(chē)軟硬綜合實(shí)力的提升，和其“以人為本、客戶(hù)至上”的經(jīng)營(yíng)理念。更加增強了我們與北方客車(chē)之合作的信心。

　　錦江商旅與北方客車(chē)此次的合作不僅是多年來(lái)錦江商旅對北方客車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)品質(zhì)的認可，從另一方面也是兩大品牌強強聯(lián)合的延續，將雙方的品牌效應整合為更大的市場(chǎng)價(jià)值。近兩年北方客車(chē)實(shí)施了生產(chǎn)能力改造擴建工程，從根本上打破了北方客車(chē)多年來(lái)產(chǎn)能不足的瓶頸，與錦江商旅的合作前景將更為廣闊。北方客車(chē)也希望以本次合作為契機，繼續拓展華東市場(chǎng)，輻射到更為廣闊的區域，讓上海及周邊省市區域的用戶(hù)切實(shí)體驗到北方客車(chē)品質(zhì)的優(yōu)越性。