質(zhì)保“過(guò)期”的輪胎

3月底，28個(gè)省市消協(xié)（消委會(huì )、消保委）聯(lián)合對米其林、普利司通、固特異、錦湖、鄧祿普、韓泰、優(yōu)科豪馬、馬牌、倍耐力、固鉑、佳通、東洋12個(gè)獨資或合資輪胎品牌開(kāi)展了輪胎企業(yè)售后服務(wù)政策大型調查。調查發(fā)現：市場(chǎng)上排名靠前的企業(yè)，不僅質(zhì)保期長(cháng)短不一，不少輪胎的質(zhì)保和理賠期是從生產(chǎn)日期算起，最短三年，最長(cháng)5年。也就是說(shuō)，如果庫存時(shí)間短，則消費者享受到的質(zhì)保期限長(cháng)；反之，如果輪胎庫存時(shí)間長(cháng)，則消費者能夠享受到的質(zhì)保期就會(huì )相應被縮短。當一條庫存兩年多的輪胎被消費者買(mǎi)走，消費者幾乎沒(méi)法享受質(zhì)保期內的各種理賠權利。

建議：質(zhì)保期應以產(chǎn)品出售日期開(kāi)始計算；或企業(yè)向消費者提供兩種起始時(shí)間不同的質(zhì)保期，供消費者自行選擇有利于其自身的計算方式。

“國標”規定：

商務(wù)部于2009年發(fā)布的國家推薦性標準SB/T10468.2-2008《輪胎經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)經(jīng)營(yíng)規范理賠要求》規定：“輪胎制造商、經(jīng)銷(xiāo)商和修理者對用戶(hù)/消費者所購買(mǎi)或修理的輪胎承擔相應的修理、更換和退貨（以下稱(chēng)三包）的責任。”對輪胎的理賠期規定為：“理賠期限按輪胎胎側生產(chǎn)日期計算三年內，或經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)將（指終端零售商）商品售出一年內為理賠有效期限。”同時(shí)規定，國家鼓勵企業(yè)制定嚴于國家標準或者行業(yè)標準的企業(yè)標準。汽車(chē)三包規定：易損耗零部件的質(zhì)量保證期由生產(chǎn)者明示在三包憑證上。

非質(zhì)量問(wèn)題補償：

“使用不當”成擋箭牌

在實(shí)際使用中，輪胎一旦出現問(wèn)題，一些廠(chǎng)商總是將“使用不當”作為規避法律責任的擋箭牌。究竟是消費者使用不當，還是產(chǎn)品本身的質(zhì)量問(wèn)題，究竟由誰(shuí)來(lái)鑒定責任的歸屬，這成為消費糾紛的爭議焦點(diǎn)。目前大部分輪胎企業(yè)對非質(zhì)量問(wèn)題補償并沒(méi)有明確規定，只有少數輪胎生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始采取非質(zhì)量問(wèn)題補償政策。如錦湖去年推出VIP產(chǎn)品保障服務(wù)和特別保障服務(wù)：對于指定輪胎因道路問(wèn)題導致的損傷以及因撞擊導致的輪胎鼓包予以有條件的免費更換補償政策。

“國標”規定:

作為行規的《管理辦法》列出了5類(lèi)19種消費者“使用不當”的情形，甚至將“存放不當”和“裝配不當”等原本可能是汽車(chē)廠(chǎng)商的責任也劃歸其中，明確“因使用不當引起輪胎早期損壞，并由此造成人身、財產(chǎn)的，制造方（或銷(xiāo)售方）不承擔責任，有權拒絕使用方的賠償要求”。

建議：引入不以盈利為目的的第三方檢測機構。

磨損理賠：

差之毫厘 所費不菲

關(guān)于汽車(chē)輪胎在質(zhì)保期內的理賠標準，根據調查顯示，目前個(gè)別輪胎企業(yè)執行磨損超過(guò)1.6mm收取磨損費的規定；錦湖、韓泰、固鉑三個(gè)輪胎品牌按照《理賠要求》執行磨損超過(guò)2.0mm收取磨損費的規定；鄧祿普和馬牌則是在剩余花紋高于1.6mm的情況下，選擇了向消費者全賠，不收取磨損費。磨損超過(guò)1.6mm和超過(guò)2.0mm，雖然兩者只相差0.4mm，但對于消費者來(lái)說(shuō)，成本付出卻有很大差別。

建議：理賠標準方面低于有關(guān)國家標準，否則將明顯有利于輪胎企業(yè)。

“國標”規定：

使用方在購買(mǎi)輪胎后，未使用前，發(fā)現有產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題按照國家有關(guān)“三包”規定執行退、換輪胎；使用方在購買(mǎi)輪胎使用后，輪胎花紋磨耗≤2mm以?xún)劝l(fā)現有質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，可調換輪胎；使用方在購買(mǎi)輪胎使用后，輪胎花紋磨耗一般超過(guò)2mm后，發(fā)現有質(zhì)量問(wèn)題，經(jīng)鑒定如是輪胎制造商的責任，輪胎制造商應按花紋磨損情況有償進(jìn)行理賠。