不少電噴共軌國三系統的用戶(hù)，早上啟動(dòng)時(shí)困難費勁，行車(chē)突然加不起油，而且無(wú)任何故障碼及限速現象，關(guān)閉點(diǎn)火鎖停留片刻，又恢復正常。遇到這種情況，先不要懷疑自己的車(chē)是否要對電噴系統維修或更換部件，首先應檢查“高壓油泵”的進(jìn)油端口濾網(wǎng)是否堵塞。

    上圖中是目前主流國三發(fā)動(dòng)機的進(jìn)油口濾網(wǎng)的安裝位置。這是電噴共軌系統，低壓油路最后一道屏障，其作用是攔截過(guò)濾大顆粒物質(zhì)，這些雜質(zhì)將對嚴重損壞高壓油泵精密偶件，造成油泵報廢，共軌系統癱瘓，車(chē)主損失巨大。

    這是嚴重堵塞的濾網(wǎng)，照片中的黑色物質(zhì)呈膠狀粘稠物，伴有大顆粒物質(zhì)。這是典型的油箱過(guò)臟，油品太差及假柴油濾芯造成的案例，比較幸運的是車(chē)主及早發(fā)現，清洗濾網(wǎng)并更換正品濾芯，沒(méi)有造成太大損失。

● 松哥回答卡友的幾點(diǎn)疑問(wèn)：

    1 我的車(chē)正常換濾芯，這么大的顆粒怎么會(huì )跑到油泵濾網(wǎng)這里？

    答：透過(guò)現象看本質(zhì)，高壓油泵過(guò)濾網(wǎng)堵塞是保護措施，本質(zhì)原因還是更換的劣質(zhì)柴油濾清器造成，濾清器的質(zhì)量有很多方面，例如濾芯內的紙，粘接物質(zhì)等等，有些次品濾清器，當時(shí)看不出來(lái)問(wèn)題，時(shí)間久了，柴油浸泡下，很多問(wèn)題都有可能發(fā)生。

    2 這個(gè)濾網(wǎng)壞了，能不能去掉不要了？

    答：絕對不能，濾網(wǎng)5萬(wàn)公里建議檢查，惡劣地區油品較差，應提前更換柴油濾清器，不要等到高壓油泵過(guò)濾網(wǎng)堵塞在亡羊補牢。如果濾網(wǎng)堵塞，這時(shí)很可能共軌系統已經(jīng)有不正常工作，損壞的前兆，損失巨大。

    3 我的車(chē)濾網(wǎng)形狀和位置為什么和圖上的安裝位置不同？

    答：國內重型卡車(chē)的電控共軌系統以博世及電裝兩家為主，上圖中以博世系統的部分車(chē)型舉例，電裝系統的略有不同，建議卡友去官方維修站解決或更換部件。