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湖北武漢站漢口站年內通快速公交

商用車(chē)之家訊:武漢首條快速公交線(xiàn)路(BRT)年內有望建成。記者從市政府常務(wù)會(huì )上獲悉,為加速創(chuàng )建“公交都市”,年內將建成25公里武漢火車(chē)站至漢口火車(chē)站的快速公交示范線(xiàn)路。

武漢首條快速公交線(xiàn)路(BRT)年內有望建成。記者從市政府常務(wù)會(huì )上獲悉,為加速創(chuàng )建“公交都市”,年內將建成25公里武漢火車(chē)站至漢口火車(chē)站的快速公交示范線(xiàn)路。

按初步規劃,該線(xiàn)路將途經(jīng)和平大道-二七大橋-二環(huán)線(xiàn)-漢口火車(chē)站,主要分擔長(cháng)江二橋青山-漢口的過(guò)江客流;同步啟動(dòng)的BRT線(xiàn)路還包括,武昌火車(chē)站至流芳的快速公交,途經(jīng)雄楚大街-魯巷-關(guān)山一路,全長(cháng)13.6公里,計劃2014年建成;明年,還將啟動(dòng)武昌火車(chē)站至漢口火車(chē)站15公里的雄楚大街BRT二期建設,擬2017年全部完工。

公交提速工程還包括,逐步建成和平大道、二環(huán)線(xiàn)地面段、武漢大道、珞獅路、白沙洲大道、解放大道等公交專(zhuān)用道,至2017年形成覆蓋39條道路、200公里以上的公交專(zhuān)用道網(wǎng)絡(luò );設置公交優(yōu)先信號系統56處,包括武漢火車(chē)站至漢口火車(chē)站BRT線(xiàn)路10處,武昌火車(chē)站至流芳BRT線(xiàn)路11處,和平大道8處,武珞路4處,解放大道6處,新華路、友誼路12處,珞喻路5處。

解決“最后一公里”問(wèn)題,建設公交微循環(huán)系統。2013年-2015年,新增微循環(huán)車(chē)輛600臺,新辟25條線(xiàn)路,重點(diǎn)解決南湖花園、常青花園、百步亭、金銀湖、紫潤明苑、天順園等市民出行不便問(wèn)題。

推進(jìn)低碳公交工程。至2015年,全市CNG加氣站數量達到9座母站、70座子站左右的規模。2013年-2014年,武漢還將啟動(dòng)“水上公交”工程,布局水上公交通勤航線(xiàn)10條,旅游航線(xiàn)4條;完善自行車(chē)出行系統,到2017年公共自行車(chē)出行量達10萬(wàn)輛,在主城區新改建400公里的自行車(chē)道。

在公共交通票價(jià)方面,武漢也將出臺優(yōu)惠方案。擬推出日票、周票、同臺同向換乘優(yōu)惠、固定時(shí)間段內換乘優(yōu)惠、軌道交通和公交車(chē)換乘優(yōu)惠等。

到2017年建設成“公交都市”的指標還包括:公共交通占武漢機動(dòng)化出行比例,由現在的52.8%提高至60%以上;公共交通站點(diǎn)覆蓋率,由86.3%提高至100%;公共汽電車(chē)平均運營(yíng)時(shí)速,由17公里/小時(shí)提高至20公里/小時(shí)以上等。

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