【大車(chē)網(wǎng) 轉載】“皮卡車(chē)不僅是用來(lái)拉貨的！”試駕完江鈴域虎皮卡，我有了這么一個(gè)印象。域虎皮卡乍看，不如福特F150或豐田坦途那么大，卻也比過(guò)去印象中那種拉貨的小皮卡要大上許多。

新一代域虎皮卡飽滿(mǎn)富有沖擊的外形設計，一改傳統皮卡的方正粗糙，由曾設計出蘭博基尼跑車(chē)、瑪莎拉蒂跑車(chē)等多款車(chē)型的法國著(zhù)名設計師馬克·德尚親自設計。

前身轎車(chē)化設計，飽滿(mǎn)大氣：域虎皮卡在外形設計上采用了前身轎車(chē)化的設計，也就是說(shuō)在貨箱之前，域虎的外形、空間和內飾設計充分結合了乘用車(chē)的設計理念，一改傳統拉貨的工具車(chē)形象，飽滿(mǎn)大氣，乘坐更舒適，更安全。

全車(chē)圓角設計，飽滿(mǎn)有力：新一代域虎皮卡采用了乘用車(chē)安全設計理念的全車(chē)圓角設計，車(chē)內車(chē)外的所有突出物的直徑均大于2.5mm，這樣能夠有效的保護駕乘人員以及行人的安全，避免突出物對人的傷害；與此同時(shí)，外形的圓角設計，也能有效的降低域虎的風(fēng)阻的風(fēng)噪。

專(zhuān)利仿生鉤，堅固耐用：域虎皮卡的貨箱捆繩鉤采用了專(zhuān)利設計的仿生鉤，黑色磨砂質(zhì)感，與粗壯的酷黑三角立體貨架呼應，這種仿生設計的捆繩鉤結構簡(jiǎn)單，一改過(guò)去管制的捆繩鉤，盡顯新一代皮卡的英姿風(fēng)范。