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9萬級混動轎車新標桿!啟源A05續(xù)航更高能耗更低

商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體 為您服務!最近,起售價9.98 萬元的秦L成為國內(nèi)新能源汽車市場熱議的話題,這款車型上搭載了

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體 為您服務!

最近,起售價9.98 萬元的秦L成為國內(nèi)新能源汽車市場熱議的話題,這款車型上搭載了比亞迪最新的第五代DM技術(shù),在綜合續(xù)航和油耗方面都有著十分出色的表現(xiàn),吸引了眾多人的關(guān)注。

不過,當下的新能源汽車市場,可以說已經(jīng)卷到了極致,消費者面臨的選擇比以往更豐富,因此在選購時,往往會貨比三家,挑選出最適合自己出行需求的產(chǎn)品。

作為“9萬級雙生電混長續(xù)航”車型,長安啟源 A05 真香版憑借其高級時尚的外觀、舒適的駕乘空間、卓越的動力性能,滿足了消費者多元化的出行需求,自上市以來便受到消費者的青睞,贏得了廣泛好評。

外界都很好奇,這兩款堪稱“卷王”的產(chǎn)品,到底誰才是9萬元級最強轎車王者?

為了能夠讓大家更直觀地認識兩款車在產(chǎn)品性能上的表現(xiàn)。本次我們選擇的兩款車型分別是售價9.99萬的長安啟源A05 2024款 真香版 145 領(lǐng)先型(簡稱:啟源A05真香版)和售價9.98萬的比亞迪秦L 2024款 DM-i 80KM領(lǐng)先型(簡稱:秦L)。

高續(xù)航低能耗,長安啟源 A05真香版真的很能打

從上面的表格我們可以很清楚地看到,啟源A05真香版無論是發(fā)動機還是電動機的功率、扭矩都是最強的,而且綜合油耗(WLTC工況下)、百公里加速和純電續(xù)航里程(WLTC工況下)都比秦L更勝一籌。

站在消費者購車的角度,購買混動車的原因無非是為了省油,省錢,啟源A05真香版搭配了18.99度電的大電池,擁有高達145km的純電續(xù)航里程,比秦L多了55km。

綜合續(xù)航里程上,秦L配備的是65L的油箱,自然比啟源A05真香版1300km略高。不過,綜合續(xù)航里程也并非越高越好,1300km的綜合續(xù)航里程完全可以滿足消費者長途出行需求,而且成本比秦L更低。

能耗方面,在WLTC工況下,啟源A05真香版綜合油耗為0.98L/km,秦L則達到了1.36L/km,使用成本比啟源A05真香版高了不少。第三方的統(tǒng)計數(shù)據(jù)也能佐證,按照用戶日常用車習慣,每天通勤距離約40km,每周大概為200km,已經(jīng)完全涵蓋用戶日常90%的通勤場景。

在此情況下,長安啟源A05真香版的綜合駕駛使用成本僅為0.19 元/公里,而秦L綜合駕駛使用成本則需約0.23元/公里,所以,長安啟源A05的使用成本明顯更低。

比技術(shù),10層就是比6層好,藍鯨 AI 電驅(qū)更具前瞻性

值得一提的是,啟源A05 真香版之所以擁有如此卓越的產(chǎn)品性能和超值的性價比體驗,離不開其搭載的藍鯨AI電驅(qū)技術(shù)。它是目前行業(yè)內(nèi)唯一采用10層扁線繞組電機的電驅(qū)系統(tǒng),加速快動力強;4 核超強算力電控芯片算力快、穩(wěn)定可靠,相比競品的兩個單核芯片提升50%,持續(xù)迭代的高精度動態(tài)扭矩響應控制,電感更強;全球首創(chuàng) iEM 高階智慧動力控制系統(tǒng),比行業(yè)普遍采用的規(guī)則領(lǐng)先一代,讓用戶省油的同時還不暈車。

相比之下,秦L搭載的第五代DM 確實表現(xiàn)不俗,但6層扁線帶來的電機效率和功率比啟源A05 真香版的10層肯定差了不少。而且第五代DM所用的球柱組合、低拖拽離合器等技術(shù),也都是藍鯨AI電驅(qū)率先采用的技術(shù)。從這些都足以看出,長安啟源領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和對用戶需求的精準回應。

9.98萬只能買秦L乞丐版,9.99萬卻能買到啟源A05真香版次頂配

售價9.99萬的長安啟源A05真香版 145 領(lǐng)先型和售價9.98萬的秦L2024款 DM-i 80km 領(lǐng)先型,兩款車的售價相差僅100元,但前者給到用戶的配置,卻是售價為11.98萬的秦L2024款 DM-i 120km領(lǐng)先型才能給到的。

換言之,在強悍的產(chǎn)品性能外,啟源A05真香版還為消費者提供了超高的價值體驗。

如今,車輛的智能駕駛能力早已經(jīng)成為影響消費者購車的重要因素。使用成本之外,誰能為消費者提供更高價值體驗的產(chǎn)品,自然將贏得他們的青睞。

從對比表格來看,在智能化配置上,啟源A05真香版應有盡有,L2級智能駕駛輔助,車道保持輔助、540°上帝視角、駕駛模式語音切換和停車位記憶助理讓用戶駕車更省心,出行體驗更便捷、個性化。相比之下,秦L與安全相關(guān)的智能化配置顯得有些不盡如人意,不僅功能配置不如啟源A05真香版豐富,而且連一些基礎的傳統(tǒng)配置,如天窗、感應雨刷、后視鏡自動折疊都沒有給用戶提供。

我們再來看座艙功能的配置。秦L采用10.1英寸觸控屏,搭載DiLink系統(tǒng),但不支持智能語音連續(xù)對話,使用體驗不流暢。啟源A05真香版采用13.2英寸豎狀觸控屏,搭載訊飛飛魚OS4.0系統(tǒng),擁有定制高德地圖桌面、酷我音樂、喜馬拉雅等豐富的生態(tài)服務內(nèi)容,而且智能語音系統(tǒng)識別率高,支持免喚醒、多輪語音對話、聲源定位、可變“AI小安”形象等功能,既智能又好玩。

從智能化配置上看,同一價位區(qū)間下,啟源A05真香版給到用戶的價值體驗可謂是誠意滿滿。

在當下越來越內(nèi)卷的汽車市場,決定用戶購車的因素,不外乎是產(chǎn)品性能、智能化、安全性和舒適性等方面。我們綜合對比后發(fā)現(xiàn),相比秦L,啟源A05真香版確實更具誠意,相同的價格,可以帶給用戶更多的實用配置,為用戶提供更智能、更安全、更高級的出行體驗。



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