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日前，河南皮卡解禁政策再傳利好消息，鄭州市宣布自2024年3月15日開(kāi)始，將取消所有對于輕型多用途貨車(chē)（皮卡）的禁限行政策，皮卡將在河南正式獲得乘用車(chē)同等路權。鄭州解禁不僅意味著(zhù)河南已實(shí)現全省解禁，并且將對皮卡全面解禁起到促進(jìn)作用，具有重要的示范意義。
長(cháng)城炮作為皮卡行業(yè)領(lǐng)導者，一直在為行業(yè)發(fā)展貢獻力量。聯(lián)合各皮卡廠(chǎng)家，推動(dòng)15年報廢、一年一檢等限制性政策的放寬或取消，助推皮卡全面解禁；持續進(jìn)行品類(lèi)創(chuàng )新，全面發(fā)力乘用休閑、時(shí)尚商用兩大品類(lèi)，實(shí)現全陣容、全場(chǎng)景、全價(jià)格帶覆蓋，助推皮卡市場(chǎng)擴容。
鄭州皮卡解禁再破局 全面解禁未來(lái)可期
河南省是我國首批皮卡試點(diǎn)解禁省份，2016年鄭州便逐步放寬皮卡進(jìn)城限制，允許國四以上排放的皮卡進(jìn)入市區，但高峰時(shí)段禁止駛入三環(huán)內并且四環(huán)內高架橋全天限行，對皮卡發(fā)展依然存在較多阻礙。如今，鄭州市全面解禁，將對皮卡在當地的發(fā)展起到巨大的促進(jìn)作用。
尤為需要指出的是，鄭州作為省會(huì )級新一線(xiàn)城市、特大城市、中原城市群中心城市，對區域發(fā)展起到巨大的示范和帶動(dòng)作用，鄭州市的全面解禁，也將成為“特大城市皮卡解禁的風(fēng)向標”，帶動(dòng)更多區域加入皮卡解禁陣營(yíng)，讓一線(xiàn)城市解禁的范圍更廣。
2022年以來(lái)，國家多次發(fā)文推進(jìn)皮卡進(jìn)城，據統計，截至目前全國解禁城市已達302個(gè)，占比達90%。皮卡新標準的實(shí)施，皮卡從此擁有獨立地位。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )皮卡分會(huì )成立，皮卡行業(yè)邁進(jìn)組織化、規?；?。專(zhuān)家表示，在國家政策支持之下，皮卡有望迎來(lái)全面解禁，皮卡行業(yè)即將迎來(lái)新的發(fā)展機遇。
近年來(lái)，長(cháng)城炮一直以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)皮卡解禁，聯(lián)合中汽協(xié)、乘聯(lián)會(huì )及更多皮卡企業(yè)共同助推皮卡新標準出臺，讓皮卡邁出了身份轉變的第一步；率先進(jìn)入皮卡解禁城市，推動(dòng)政策落地實(shí)施；在中汽協(xié)會(huì )皮卡分會(huì )的成立上，長(cháng)城皮卡同樣不遺余力，積極與相關(guān)部門(mén)溝通，為機構成立獻計獻策，更是眾望所歸當選皮卡分會(huì )首屆理事長(cháng)單位。
堅持品類(lèi)創(chuàng )新 助推皮卡乘用化及新能源化
作為皮卡新品類(lèi)開(kāi)創(chuàng )者，長(cháng)城炮以品類(lèi)創(chuàng )新，適配消費者多元化需求，最先搭載多連桿后懸架、采埃孚8AT、L2級智能駕駛輔助系統、智能網(wǎng)聯(lián)等乘用車(chē)核心技術(shù)，改變了皮卡被固化的商用特性，在產(chǎn)品性能、品質(zhì)標準、審美訴求，全面對標乘用車(chē)，賦予了皮卡乘用化的價(jià)值和意義。
長(cháng)城炮全面發(fā)力乘用休閑、時(shí)尚商用兩大品類(lèi)，引領(lǐng)品類(lèi)價(jià)值全面躍升。其中，乘用休閑品類(lèi)基于全球領(lǐng)先的智能專(zhuān)業(yè)越野坦克平臺打造，全面覆蓋中型、大型、全尺寸皮卡，致力于滿(mǎn)足用戶(hù)多元化、個(gè)性化需求。時(shí)尚商用品類(lèi)聚焦打造緊湊型和中型皮卡，致力于為千行百業(yè)深度打造價(jià)值之車(chē)、民生之車(chē)，助力用戶(hù)生意好，生活更好。
如今，汽車(chē)行業(yè)新能源轉型已是大勢所趨，面向皮卡4.0時(shí)代，長(cháng)城炮發(fā)布了中國首個(gè)6X6超級越野平臺，引領(lǐng)中國硬派越野向上進(jìn)階；基于Hi4-T越野超級混動(dòng)架構打造的中國首款大型高性能混動(dòng)皮卡——山海炮PHEV，以“綠色、智能”兩大核心優(yōu)勢，提供新能源皮卡最優(yōu)解。長(cháng)城炮致力于打造更綠色、更智慧、更安全的產(chǎn)品，并將在混動(dòng)、純電動(dòng)、氫能等新能源領(lǐng)域全面發(fā)力，引領(lǐng)中國皮卡4.0全場(chǎng)景智能新能源時(shí)代，成為全球皮卡新能源第一陣營(yíng)。
26年引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展 助力皮卡市場(chǎng)擴容
業(yè)內人士表示，國內汽車(chē)市場(chǎng)已逐步進(jìn)入存量市場(chǎng)時(shí)代，需求多樣化成為新的消費特點(diǎn)。皮卡車(chē)型作為家庭萬(wàn)能車(chē)，一車(chē)抵四車(chē)，具備轎車(chē)的舒適性、SUV的越野性、旅行車(chē)的休旅性、輕型貨車(chē)的裝載性，完全覆蓋了用車(chē)全場(chǎng)景，將成為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展的重要支撐。
據中汽協(xié)會(huì )與國家信息中心聯(lián)合完成的《皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢及政策建議研究》預測，在皮卡進(jìn)城路權解禁穩步推進(jìn)的前提下，皮卡市場(chǎng)國內需求到2030年可達100萬(wàn)輛以上。樂(lè )觀(guān)估計，皮卡市場(chǎng)國內+出口總銷(xiāo)量2030年預計可實(shí)現200萬(wàn)輛。
憑借強勁產(chǎn)品實(shí)力，長(cháng)城炮品牌車(chē)型深受市場(chǎng)認可、用戶(hù)的信賴(lài)，目前長(cháng)城皮卡已連續26年銷(xiāo)量第一、全球累計銷(xiāo)量突破254萬(wàn)。長(cháng)城皮卡2023年全球銷(xiāo)售202330輛，國內、出口銷(xiāo)量雙第一；國內終端市占率近50%，中國每賣(mài)出兩臺皮卡，就有一臺是長(cháng)城。長(cháng)城炮持續深化全球化布局，已在全球四大洲50余國上市，更成為澳洲ANCAP新標準下五星安全評級的中國品牌。2024年，山海炮將在Hi4-T新能源技術(shù)加持下，強勢登陸澳洲、東盟、南非等全球皮卡高勢能市場(chǎng)。
站在新起點(diǎn)，面對新機遇，長(cháng)城炮將全面升維，堅持品類(lèi)創(chuàng )新，持續推動(dòng)中國皮卡行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，引領(lǐng)中國皮卡4.0全場(chǎng)景智能新能源時(shí)代。
