中國重汽集團濟南商用車(chē)公司董事長(cháng)嚴文俊

 

　　●  產(chǎn)品先導 “四大金剛”戰2013年

 

　　為了迎接市場(chǎng)挑戰，商用車(chē)公司推出了“四大金剛”作為2013年的拳頭產(chǎn)品。這其中最為重要的，當然要數SITRAK系列重卡。這款重卡是中國重汽和MAN公司合作生產(chǎn)的MAN TG平臺，主要面向國內高端重卡市場(chǎng)。2013年，SITRAK產(chǎn)品的銷(xiāo)售目標為2000輛。

 

　　

 

重汽SITRAK重卡下線(xiàn)

 

　　據記者了解，SITRAK系列重卡，設計總重18 -31噸，驅動(dòng)形式包括4x2、6x4、8x4、6x2，覆蓋牽引、攪拌、載貨等多種車(chē)型，能夠適應不同工況的需要。該車(chē)型搭載了MC11系列發(fā)動(dòng)機，公路用車(chē)可保證150萬(wàn)公里無(wú)大修；采埃孚16擋變速箱；MCY系列驅動(dòng)橋，可保證100萬(wàn)公里無(wú)大修。

 

　　除了與MAN合作生產(chǎn)SITRAK重卡之外，商用車(chē)公司也對旗下金王子、HOKA及新黃河全系列產(chǎn)品進(jìn)行了改進(jìn)提升。針對物流運輸市場(chǎng)，今年商用車(chē)公司將推出HOKA 6x2牽引車(chē)。據介紹，該車(chē)采用全新設計，運用了大量的新結構與新技術(shù)，在保證車(chē)輛承載力的前提下，整車(chē)自重降低到7噸，是國內駕駛室最寬的輕量化牽引車(chē)。

 

　　另外，2013年商用車(chē)公司還將重點(diǎn)推出兩款5平臺的產(chǎn)品，即金王子和新黃河。針對金王子，商用車(chē)公司對其駕駛室進(jìn)行了30余項技術(shù)改進(jìn)與提升，解決了駕駛室的密封性問(wèn)題；全部使用符合MAN公司標準的螺栓，整車(chē)的可靠性大幅度提升，徹底解決了困擾重卡行業(yè)多年的“小毛病”多的問(wèn)題。“在剛剛結束的模擬用戶(hù)使用二萬(wàn)五千公里路試中，這款產(chǎn)品基本實(shí)現了零故障，所發(fā)生的維修費用不足400元。”中國重汽集團副總工程師、商用車(chē)公司董事長(cháng)嚴文俊介紹說(shuō)。

 

　　“經(jīng)過(guò)改進(jìn)提升后，金王子的可靠性、經(jīng)濟性、舒適性遠超競品。”嚴文俊說(shuō)道，特別是金王子駕駛室總成通過(guò)持續的改進(jìn)，已得到MAN公司產(chǎn)品審核小組的認可，即將批量返銷(xiāo)MAN公司。

 

　　另外，針對礦山市場(chǎng)，商用車(chē)公司今年將主打新黃河山區版自卸車(chē)。“新黃河系列車(chē)型，載重量大、自重輕、可靠性高、投入小、收益快、性?xún)r(jià)比優(yōu)勢突出，完全能夠與同類(lèi)車(chē)型展開(kāi)競爭，搶奪其市場(chǎng)份額。”嚴文俊說(shuō)道，新黃河山區版自卸車(chē)，是針對礦山市場(chǎng)載重量大、路況惡劣、坡度大的特點(diǎn)而設計的。該車(chē)型采用四點(diǎn)懸浮駕駛室，舒適性好，HW10擋變速箱適合復雜工況使用，標配AC16工程車(chē)橋，EQ153前軸，超強底盤(pán)配置，板簧總厚度達400毫米以上，超載能力強，載重噸位與5.6米6x4雙橋車(chē)相當。

 

　　●  重構組織架構 加強分品系營(yíng)銷(xiāo)

 

　　為了更好地推廣這四個(gè)子品牌，2013年，商用車(chē)公司將重點(diǎn)推進(jìn)分品系營(yíng)銷(xiāo)。據嚴文俊介紹，商用車(chē)公司設立了5平臺、7平臺、SITRAK和專(zhuān)用車(chē)四個(gè)營(yíng)銷(xiāo)部。各地分公司根據市場(chǎng)細分及用車(chē)特點(diǎn)，分別設立了5平臺、7平臺、SITRAK三個(gè)品系部，以及專(zhuān)門(mén)的用戶(hù)服務(wù)部。

 

　　“這些新設立的機構將負責產(chǎn)品的規劃與應用、價(jià)格定位、促銷(xiāo)政策和渠道建設，把整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)體系調整到更面向市場(chǎng)、更具有市場(chǎng)開(kāi)拓性的良性狀態(tài)，提高營(yíng)銷(xiāo)體系整體應對市場(chǎng)變化的能力。”嚴文俊表示，“我們要保證營(yíng)銷(xiāo)人員能更專(zhuān)業(yè)地維護客戶(hù)關(guān)系，加強與終端客戶(hù)的深入交流，及時(shí)了解市場(chǎng)的變化和需求，提升市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)水平。”

 

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向首批九家汕德卡經(jīng)銷(xiāo)商授牌

 

　　在自身積極推進(jìn)分品系營(yíng)銷(xiāo)的同時(shí)，商用車(chē)公司還要求經(jīng)銷(xiāo)商嚴格按照產(chǎn)品品系設立獨立團隊，分網(wǎng)運營(yíng)，形成規范健康的運營(yíng)機制。

 

　　另外，商用車(chē)公司還將大力加強營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )的建設和布局，提高網(wǎng)絡(luò )覆蓋率。據嚴文俊介紹，商用車(chē)公司在2013年要把一級經(jīng)銷(xiāo)商建到地級市，一級經(jīng)銷(xiāo)商要在管轄區域內將二級網(wǎng)絡(luò )建到縣城或鄉鎮。“在健全經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )的同時(shí)，更要提高經(jīng)銷(xiāo)商的質(zhì)量。商用車(chē)公司將大力扶持和幫助經(jīng)銷(xiāo)商成為骨干經(jīng)銷(xiāo)商，培育一批年銷(xiāo)量達到300輛以上的骨干經(jīng)銷(xiāo)商。”

 

　　同時(shí)，為了拓展高端重卡市場(chǎng)，在近日舉行的2013年商務(wù)大會(huì )上，商用車(chē)公司還與首批9家經(jīng)銷(xiāo)單位簽訂了《SITRAK產(chǎn)品合作經(jīng)營(yíng)協(xié)議書(shū)》。

 

 

　　除了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與渠道，還要有優(yōu)秀的服務(wù)，才能真正贏(yíng)得用戶(hù)的認可。為此，商用車(chē)公司推出了主動(dòng)服務(wù)，實(shí)施“1324T”工程。

 

　　所謂“1324T”工程，“1”是指自車(chē)輛交付開(kāi)始，服務(wù)工程師與用戶(hù)便形成“一對一”的服務(wù)模式，在車(chē)輛使用前對駕駛員進(jìn)行一次系統培訓，掌握車(chē)輛的駕駛要點(diǎn)和注意事項；“3”是指車(chē)輛交付后，服務(wù)工程師定期到車(chē)輛所在地進(jìn)行三次現場(chǎng)服務(wù)，對車(chē)輛狀態(tài)進(jìn)行全面檢查，對司機進(jìn)行日常的車(chē)輛保養培訓；“24T”是指車(chē)輛出現故障后，服務(wù)站必須24小時(shí)完成車(chē)輛修復工作，如果24小時(shí)無(wú)法完成車(chē)輛修復，中國重汽將為用戶(hù)提供替代車(chē)輛。

 

　　

重汽SITRAK重卡

 

　　對于今年剛剛推向市場(chǎng)的SITRAK重卡，重汽也為其提供了良好的售后保障。重汽將從其AA級的售后服務(wù)單位中選出一部分較好的售后服務(wù)單位，納入SITRAK的服務(wù)體系。不僅如此，與重汽簽約的SITRAK經(jīng)銷(xiāo)商中，包括MAN的經(jīng)銷(xiāo)商和其他國際品牌經(jīng)銷(xiāo)商，這些經(jīng)銷(xiāo)商都擁有一支比較好的技師隊伍，具有豐富的服務(wù)經(jīng)驗。“中國重汽在對他們進(jìn)行系統培訓后，就會(huì )把他們吸納成為我們的服務(wù)商。”