說(shuō)起長(cháng)途運輸，大部分司機師傅們都希望擁有一臺油耗低、舒適性高、空間大、外觀(guān)時(shí)尚的卡車(chē)，今天就為大家推薦這樣一款符合長(cháng)途客戶(hù)需求的卡車(chē)——大運重卡V9。

家住安徽的郭老板是一位有著(zhù)20余年駕齡的老司機，之前開(kāi)的是其他品牌的卡車(chē)，當看到大運V9的第一眼，郭老板就被它的外觀(guān)深深的吸引了，后來(lái)經(jīng)過(guò)試乘試駕體驗及大運銷(xiāo)售人員介紹的專(zhuān)項服務(wù)政策，促使其購買(mǎi)了大運V9，成為安徽第一批V9客戶(hù)。

現在這臺V9已運營(yíng)了2年多，行駛里程接近50萬(wàn)公里，下面我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)現在郭老板對這臺V9的使用感受。

郭老板說(shuō)，當時(shí)吸引的我的首先是V9的外觀(guān)，大運V9X造型前格柵充滿(mǎn)對未來(lái)探索的想象，顯示出有力、強勁的外型特征；兩側搭配鉆石切割型一體式全智能前大燈，更加體現出大運V9的高端、豪華；我的車(chē)開(kāi)了2年多，漆面沒(méi)有一點(diǎn)的掉色，跟新車(chē)是一模一樣的。

進(jìn)入駕駛室，映入眼簾的是一股高端的商務(wù)風(fēng)格，內飾采用的是冷色調設計，符合我的審美觀(guān)；多功能氣囊座椅，帶有一鍵升降、腰托、阻尼等功能，能大大減少長(cháng)途駕駛疲勞感；飛航式的操作臺，以駕駛者為中心環(huán)繞式的設計，所有按鍵觸手可及，極大的提高了駕駛過(guò)程中的操作便利性。

郭老板因為貨源穩定，所以是雙駕駛員，這對駕駛室空間要求就高了，大運V9采用的是平地板設計，地板距離駕駛室頂部2米有余，通過(guò)性很好；超多的儲物箱設計，滿(mǎn)足日常用品的存放；下臥鋪寬度接近1米，躺下休息非常舒服。

這款車(chē)匹配的是康明斯560馬力發(fā)動(dòng)機、法士特自動(dòng)擋變速箱，動(dòng)力非常強勁，爬坡超車(chē)不在話(huà)下；同時(shí)，油耗表現也讓郭老板非常滿(mǎn)意，他多次同其他卡友在一起討論車(chē)輛性能，每次都有一種自豪感。

最后，由衷的祝郭老板及各位卡友在往后的運輸行業(yè)中行大運，發(fā)大財！

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