2023年11月22日，在廣州市人民政府、廣東省工業(yè)和信息化廳、中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院指導下，由汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、廣州市白云區人民政府、廣州工業(yè)投資控股集團有限公司、廣州展聯(lián)展覽服務(wù)有限公司聯(lián)合主辦的2023汽車(chē)電子創(chuàng )新周開(kāi)幕式暨第三屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)大會(huì )在廣州市成功召開(kāi)。大會(huì )邀請了全球的中外院士、專(zhuān)家學(xué)者、企業(yè)家代表共同探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展，充分溝通交流、凝聚發(fā)展共識、開(kāi)展務(wù)實(shí)合作，攜手推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2023汽車(chē)電子創(chuàng )新周系列活動(dòng)正式開(kāi)幕

中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng)、工業(yè)和信息化部原部長(cháng)李毅中，中國電子學(xué)會(huì )理事長(cháng)，工業(yè)和信息化部原黨組成員、總工程師張峰，工業(yè)和信息化部電子信息司副司長(cháng)徐文立，廣州市人民政府副秘書(shū)長(cháng)、一級巡視員，廣州市工業(yè)和信息化局黨組書(shū)記、局長(cháng)高裕躍，廣州市白云區委常委、常務(wù)副區長(cháng)楊顏澤，中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副總工程師孫遠航出席大會(huì )并致辭。2007圖靈獎獲得者、中國科學(xué)院外籍院士、美國國家工程院外籍院士、法國科學(xué)院院士、法國工程院院士Joseph Sifakis（約瑟夫·希發(fā)基思），俄羅斯自然科學(xué)院外籍院士、北京大學(xué)教授、國際重大科技基礎設施未來(lái)網(wǎng)絡(luò )北大實(shí)驗室主任、國際院士科創(chuàng )中心首席信息科學(xué)家、聯(lián)合國世界數字技術(shù)院專(zhuān)委專(zhuān)家李揮，加拿大國家工程院院士、廣州大學(xué)教授、鴻基創(chuàng )能科技（廣州）有限公司副董事長(cháng)兼首席技術(shù)官葉思宇，以及采埃孚集團戰略與轉型高級副總裁Dr. Graciana Petersen（格雷西亞娜·彼得森），芯原微電子（上海）股份有限公司創(chuàng )始人、董事長(cháng)兼總裁戴偉民，Fretbay公司CMO兼執行董事會(huì )成員Muhammad Umar Rehman（穆罕默德·奧馬爾·雷曼）等中外院士、知名企業(yè)負責人應邀出席大會(huì )并發(fā)表了演講。此外，參加會(huì )議的還有來(lái)自科研院所、高校、企業(yè)的嘉賓及新聞媒體。

中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng)、工業(yè)和信息化部原部長(cháng)李毅中

李毅中表示，汽車(chē)電子系統的精密度、復雜度持續提升，其價(jià)值在新能源汽車(chē)中已占一半以上。我國在傳感器、顯示屏等電子元器件及動(dòng)力電池領(lǐng)域的生產(chǎn)能力和技術(shù)水平快速提升，一批優(yōu)秀企業(yè)脫穎而出。同時(shí)，汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也面臨高端市場(chǎng)仍被國外大公司占據，產(chǎn)品整體技術(shù)水平仍存在較大差距等挑戰。對此，李毅中提出四點(diǎn)建議：一是堅定自主創(chuàng )新，提升自主可控能力；二是加強政策支持，為汽車(chē)電子發(fā)展創(chuàng )造良好環(huán)境；三是針對性補鏈、固鏈、強鏈、延鏈，提升汽車(chē)電子和整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的實(shí)力、韌性和安全水平；四是執行好“車(chē)規級認證”，保障汽車(chē)電子產(chǎn)品安全可靠。

中國電子學(xué)會(huì )理事長(cháng)，工業(yè)和信息化部原黨組成員、總工程師張峰

張峰在致辭中指出，汽車(chē)電子作為電子信息與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)跨界融合的新興領(lǐng)域，在智能時(shí)代整車(chē)設計中愈發(fā)重要，正在推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新變革。我國汽車(chē)電子行業(yè)尚處于起步發(fā)展階段，與國外相比，產(chǎn)品整體技術(shù)水平存在一定差距。如何推動(dòng)汽車(chē)電子技術(shù)迭代創(chuàng )新，確保產(chǎn)業(yè)鏈安全穩定，進(jìn)一步提升國際競爭力等成為當前汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)面臨的突出問(wèn)題。張峰建議，首先，著(zhù)力彌補在汽車(chē)半導體器件基礎領(lǐng)域的短板，建長(cháng)板，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)綜合能力的發(fā)展；其次，要大力促進(jìn)行業(yè)資源優(yōu)勢集中和有效整合，加速形成汽車(chē)電子全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展格局；最后，進(jìn)一步挖掘我國豐富的潛在應用場(chǎng)景，實(shí)現機場(chǎng)、港口、礦區、工業(yè)園區和旅游景區等相對封閉區域內的擺渡車(chē)、集裝箱運輸車(chē)、重載卡車(chē)以及接駁車(chē)等各類(lèi)示范應用先行。在應用示范中進(jìn)一步探索適合我國復雜道路交通情況的特色商業(yè)落地模式。

廣州市人民政府副秘書(shū)長(cháng)、一級巡視員，廣州市工業(yè)和信息化局黨組書(shū)記、局長(cháng)高裕躍

高裕躍在致辭中表示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，是推動(dòng)實(shí)現制造強國、網(wǎng)絡(luò )強國，建設現代化產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐和融合載體。當前，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車(chē)與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域加速融合，已經(jīng)成為多技術(shù)集中應用、跨領(lǐng)域融合創(chuàng )新的重要載體，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、低碳化加速融合，智能網(wǎng)聯(lián)作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的方向，正在推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費結構和社會(huì )治理方式發(fā)生深刻變革，汽車(chē)電子作為智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車(chē)的重要組成部分，也是建設汽車(chē)強國的重要基石，具有十分廣闊的市場(chǎng)前景和巨大的增長(cháng)潛力。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新一輪變革浪潮中，廣州正搶抓智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵機遇期，深入實(shí)施“廣東強芯”工程，打造具有廣泛影響力的汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聚集地，加速向萬(wàn)億級“智車(chē)之城”的目標邁進(jìn)。

廣州市白云區委常委、常務(wù)副區長(cháng)楊顏澤

楊顏澤表示，近年來(lái)，白云區將汽車(chē)及核心零部件、智能網(wǎng)聯(lián)及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分別作為制造業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)和“六大百億級”產(chǎn)業(yè)集群之一重點(diǎn)打造，汽車(chē)零部件及配飾生產(chǎn)企業(yè)數量居全市前列，汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)企業(yè)數量全市第一，經(jīng)濟規模約占全市三分之一。目前，白云區已構建起“一園一中心一帶”的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副總工程師孫遠航

孫遠航表示，當前，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)正處于技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局的關(guān)鍵階段，人工智能、信息通信等技術(shù)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度融合，不僅推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快轉型升級，也將帶動(dòng)智能交通、智慧能源、智慧城市等領(lǐng)域深刻變革。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng )新活躍、應用場(chǎng)景不斷豐富，但大規模商業(yè)應用還有較長(cháng)一段路要走，其中既需要技術(shù)創(chuàng )新突破，也需要產(chǎn)業(yè)協(xié)同推動(dòng)。

2007圖靈獎獲得者、中國科學(xué)院外籍院士、美國國家工程院外籍院士、法國科學(xué)院院士、法國工程院院士Joseph Sifakis（約瑟夫·希發(fā)基思）

2007圖靈獎獲得者、中國科學(xué)院外籍院士、美國國家工程院外籍院士、法國科學(xué)院院士、法國工程院院士Joseph Sifakis（約瑟夫·希發(fā)基思）在視頻主旨報告中圍繞自動(dòng)駕駛技術(shù)及未來(lái)發(fā)展趨勢進(jìn)行分享。他認為，自主系統的出現，是為了逐步用自主系統代理替代人類(lèi)來(lái)讓現有的操作更具自動(dòng)化。自主系統是邁向人工通用智能的重要一步，我們需要新的科學(xué)和技術(shù)，結合AI和傳統系統工程，建立自主自動(dòng)駕駛平臺，并提供全球自主系統的驗證的理論和技術(shù)。

俄羅斯自然科學(xué)院外籍院士、北京大學(xué)教授、國際重大科技基礎設施未來(lái)網(wǎng)絡(luò )北大實(shí)驗室主任、國際院士科創(chuàng )中心首席信息科學(xué)家、聯(lián)合國世界數字技術(shù)院專(zhuān)委專(zhuān)家李揮

俄羅斯自然科學(xué)院外籍院士、北京大學(xué)教授、國際重大科技基礎設施未來(lái)網(wǎng)絡(luò )北大實(shí)驗室主任、國際院士科創(chuàng )中心首席信息科學(xué)家、聯(lián)合國世界數字技術(shù)院專(zhuān)委專(zhuān)家李揮在主題演講中指出，網(wǎng)絡(luò )體系具有內生安全基因，其架構本身在設計環(huán)節必須要做到每個(gè)數據包可溯源，每次內容可加密。此外，網(wǎng)絡(luò )體系不應看成是靜態(tài)的，因為IP作為靜態(tài)體系，在50年前是一種進(jìn)步，當時(shí)，各個(gè)地方的局域網(wǎng)通過(guò)IP連在一起，促進(jìn)全球通信發(fā)展。但今天再將這個(gè)體系當作唯一解決方案并不合適，即便最新的IPv6也并不是整個(gè)體系的終結。未來(lái)，多種網(wǎng)絡(luò )體系應可以共存，適者生存，運營(yíng)商和用戶(hù)選用好的網(wǎng)絡(luò )體系，安全、高效的就會(huì )逐漸保留下來(lái)，不穩定的網(wǎng)絡(luò )體系就會(huì )逐漸淘汰。

加拿大國家工程院院士、廣州大學(xué)教授、鴻基創(chuàng )能科技（廣州）有限公司副董事長(cháng)兼首席技術(shù)官葉思宇

加拿大國家工程院院士、廣州大學(xué)教授、鴻基創(chuàng )能科技（廣州）有限公司副董事長(cháng)兼首席技術(shù)官葉思宇分享了氫能燃料電池汽車(chē)創(chuàng )新研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的挑戰與前景。他認為，氫能燃料電池關(guān)鍵材料研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化在燃料電池大規模商業(yè)化中起著(zhù)至關(guān)重要的作用，以產(chǎn)業(yè)化導向的政、產(chǎn)、學(xué)、研、用、資的緊密合作是關(guān)鍵材料不斷更新?lián)Q代的最佳路徑,燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈多層級工程化驗證過(guò)程的密切配合是我國研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的巨大優(yōu)勢。

采埃孚集團戰略與轉型高級副總裁Dr. Graciana Petersen（格雷西亞娜·彼得森）

采埃孚集團戰略與轉型高級副總裁Dr. Graciana Petersen（格雷西亞娜·彼得森）在主題演講中表示，未來(lái)，新能源汽車(chē)將擁有更多的功能和更高的性能，因此需要更大的算力。為此，ZF集團推出了一系列以AI為基礎的高性能算力解決方案。此外，ZF集團也建立了新的合作伙伴關(guān)系，與全球技術(shù)公司，尤其是與中國技術(shù)公司一起合作。中國是全球的創(chuàng )新熱點(diǎn)，尤其是在汽車(chē)領(lǐng)域，ZF集團已在中國耕耘40多年，過(guò)去10年間，看到了中國汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。目前，ZF集團在上海、廣州以及中國其他很多城市都擁有工廠(chǎng)。

芯原微電子（上海）股份有限公司創(chuàng )始人、董事長(cháng)兼總裁戴偉民

芯原微電子（上海）股份有限公司創(chuàng )始人、董事長(cháng)兼總裁戴偉民介紹了Chiplet的發(fā)展機遇及市場(chǎng)空間，并從國內外企業(yè)布局進(jìn)行分析。他指出，全球Chiplet市場(chǎng)將在未來(lái)幾年迎來(lái)爆發(fā)式增長(cháng)：2021年，全球Chiplet市場(chǎng)規模約為29億美元，預計2026年市場(chǎng)規?？蛇_193億美元，年復合增長(cháng)率可達45.7%。Chiplet在高算力、高性能、異構計算芯片場(chǎng)景上將先行落地，如平板電腦、數據中心、智能汽車(chē)等?！爸腔垴{駛將帶來(lái)芯片設計革新，芯原Chiplet技術(shù)助力構建下一代智慧駕駛平臺”。他說(shuō)道。

Fretbay公司CMO兼執行董事會(huì )成員Muhammad Umar Rehman（穆罕默德·奧馬爾·雷曼）

Fretbay公司CMO兼執行董事會(huì )成員Muhammad Umar Rehman（穆罕默德·奧馬爾·雷曼）圍繞“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、初創(chuàng )企業(yè)和智慧城市”主題分享了自動(dòng)駕駛車(chē)輛發(fā)展情況。他表示，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展，關(guān)鍵是促進(jìn)政府、產(chǎn)業(yè)和學(xué)術(shù)界之間的合作。研發(fā)投資、建立清晰的監管框架，以及制定國際標準、跨境合作等都是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的關(guān)鍵因素。

大會(huì )上，2023汽車(chē)電子創(chuàng )新周正式啟幕。2023汽車(chē)電子創(chuàng )新周以“推進(jìn)智能汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展”為主題，圍繞“會(huì )、展、賽、對接”4大板塊，通過(guò)舉辦2023第三屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)大會(huì )、2023第五屆汽車(chē)電子大會(huì )、汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟二屆一次理事會(huì )議、2023第三屆數字鑰匙生態(tài)大會(huì )、汽車(chē)電子與投融資發(fā)展高峰論壇等系列重磅活動(dòng)，汽車(chē)智能芯片與傳感韌性發(fā)展、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)三電技術(shù)創(chuàng )新等共計20場(chǎng)活動(dòng)。聚焦車(chē)載計算、汽車(chē)安全、自動(dòng)駕駛與智能座艙等熱點(diǎn)議題，通過(guò)多場(chǎng)對接交流，深挖前沿技術(shù)應用場(chǎng)景，強化新技術(shù)、新模式與智能網(wǎng)聯(lián)深度融合，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。