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在工程車(chē)領(lǐng)域，上汽紅巖一直是銷(xiāo)量紅榜上的常青樹(shù)，憑借強大的實(shí)力造就了“工程之王”的傳奇。
4月16日，上汽紅巖2023年度車(chē)型品鑒大會(huì )在重慶舉行，集中展示了上汽紅巖全新升級的公路英雄、工程之王、快運先鋒、智電新能源4大系列新品，產(chǎn)品覆蓋18個(gè)細分場(chǎng)景，場(chǎng)景化定制產(chǎn)品21款，產(chǎn)品提升改進(jìn)多達218項，給全國各地經(jīng)銷(xiāo)商和用戶(hù)將帶來(lái)全新的升級體驗。
鉑金動(dòng)力 保障高效出勤
這次重點(diǎn)為大家介紹這款紅巖杰虎H6公路復合自卸車(chē)，其定位中短途渣土運輸，凈載重30噸左右，單邊重載單邊空車(chē)，按單邊50公里計算，駕駛人員一天跑3-4趟，所以對產(chǎn)品的出勤效率有著(zhù)高要求。
升級版杰虎H6搭載科索CURSOR 9系列柴油機，最大功率287Kw，馬力390匹，發(fā)動(dòng)機的最大扭矩可達1600N.m，而額定轉速則可以達到最高2100rpm，滿(mǎn)足不同路況下的高效運輸需求。發(fā)動(dòng)機B10壽命達150萬(wàn)公里，無(wú)駐車(chē)再生，保養成本降低15%。
車(chē)輛匹配法士特12擋變速器及雙極減速橋，HY300后橋可靠性更優(yōu)于競品，整體提升整車(chē)運營(yíng)力的同時(shí)降低油耗，燃油消耗率最低達1840/kw.h。接下來(lái)，車(chē)輛還會(huì )增加選配AMT變速器，保障在工況比較好的情況下，超速更省油，更經(jīng)濟！
同時(shí)不能忽略紅巖的傳統優(yōu)勢——承載能力強。從底盤(pán)配置來(lái)看，杰虎H6板簧片數為前8片后12片，后懸配四騎馬卡穩固螺栓，采用紅巖特有的T40平衡懸架，強化車(chē)輛承載能力。全新高強度復合車(chē)架采用700pa專(zhuān)用高強度鋼，車(chē)架結構多目標拓撲優(yōu)化設計，跨距更寬，副高更高，抗扭性能更強，提升發(fā)動(dòng)機散熱性能，保證行駛承載性。
場(chǎng)景定制 提高可靠性能
都說(shuō)配件好才是真的好，杰虎H6整車(chē)制動(dòng)功率達發(fā)動(dòng)機的80%，并采用缸內制動(dòng)技術(shù)，操作響應更快，在60km/h行駛速度下制動(dòng)距離縮短20%，提升制動(dòng)安全性，能夠有效對駕駛員以及其他車(chē)輛進(jìn)行保護。
不僅如此，目前杰虎H6增加新西南版、寒區版、極寒版三大渣土車(chē)定制場(chǎng)景化選裝包。以最普通的定制化場(chǎng)景選裝包為例，采用車(chē)橋用組合式油封進(jìn)行保護，既起到防水也提高壽命。車(chē)門(mén)采用雙層密封膠條，減少塵土進(jìn)入、降低車(chē)內噪音。二橋采用滾針軸承結構，轉向輕，回正快，更精準，通過(guò)實(shí)驗得出的數據在同級別產(chǎn)品中表現出色。
同時(shí)，針對進(jìn)出噴淋水場(chǎng)地進(jìn)行運油桶升級，針對渣土車(chē)需求加裝頂層支架及備用設備燈；駕駛室懸架支點(diǎn)跨距更寬，針對城建渣土場(chǎng)景專(zhuān)項調教，有效平衡輕自重的強承載和舒適性；自動(dòng)空調行業(yè)最優(yōu)，考慮渣土車(chē)實(shí)際運輸場(chǎng)景以主駕為主，圍繞主駕以環(huán)島式布置三個(gè)出風(fēng)口，調節溫度時(shí)間更快以提升駕駛舒適性；300L油箱從車(chē)輛右側挪到左側，并科學(xué)地與電瓶箱并列排放，留出后側的架子更方便改裝、維修或加裝水箱等，設計更加科學(xué)合理。
不僅如此，一體成型車(chē)架，通過(guò)超60萬(wàn)次彎曲疲勞測試，超50萬(wàn)次扭轉疲勞試驗，車(chē)架總成B10壽命長(cháng)達150萬(wàn)公里；全升級防腐耐溫線(xiàn)束，耐強酸、耐強堿、耐腐蝕，工作溫度范圍為-60°C~220℃；國內首創(chuàng )三層油漆涂裝工藝，漆面厚實(shí)有質(zhì)感，卓越防腐性能完美適應城建渣土場(chǎng)景。
科學(xué)降重 強化創(chuàng )收增效
數據顯示，升級版杰虎H6科學(xué)降重200公斤，整車(chē)自重可低至9.6噸，輕量化設計為用戶(hù)強化創(chuàng )收增效。
輕量化是重載車(chē)的一次變革，從發(fā)動(dòng)機到車(chē)價(jià)、A7B驅動(dòng)橋、橋殼臺架......中外專(zhuān)家歷時(shí)三年，結合全球開(kāi)發(fā)流程，合理打造杰虎H6五大優(yōu)勢：可靠、動(dòng)力、經(jīng)濟、安全、舒適，實(shí)現全面降重，符合當下市場(chǎng)運輸需求。
從時(shí)間到空間，杰虎H6追求輕量化并非盲目降自重。驅動(dòng)橋通過(guò)2.5倍載荷200萬(wàn)次試驗，超競品12%，壽命達120萬(wàn)公里；驅動(dòng)橋抗沖擊能力行業(yè)領(lǐng)先，理論壽命提高4.6倍；橋殼臺架壽命>200萬(wàn)次，驅動(dòng)橋疲勞壽命>50萬(wàn)次，降低維修費用，提升整車(chē)使用效率，助力用戶(hù)高效創(chuàng )收。
記者手記：活動(dòng)當天，現場(chǎng)交付年度車(chē)型共計516臺，工程車(chē)交付最多。如今，在全系產(chǎn)品升級的加持下，上汽紅巖持續加強營(yíng)銷(xiāo)的轉型賦能，動(dòng)員各地經(jīng)銷(xiāo)商“守土有責”、加強出口業(yè)務(wù)拓展，勢必對上汽紅巖綜合實(shí)力的進(jìn)一步提升起到關(guān)鍵作用，有望續寫(xiě)“工程之王”傳奇。
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