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康明斯Accelera“氫”風(fēng)速遞

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!作為零碳目標戰略的一部分,康明斯上周推出新品牌Accelera,旨在加速將零排放解決

 ——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!

作為零碳目標戰略的一部分,康明斯上周推出新品牌Accelera,旨在加速將零排放解決方案推向市場(chǎng)。

“一百多年來(lái),康明斯致力于開(kāi)發(fā)領(lǐng)先的動(dòng)力解決方案,在面向未來(lái)的可持續發(fā)展動(dòng)力系統方面,氫能將發(fā)揮至關(guān)重要的作用?!?span style="box-sizing: border-box; font-weight: 700; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px;">康明斯非道路發(fā)動(dòng)機業(yè)務(wù)副總裁Antonio Leitao表示,“我們的戰略是專(zhuān)注于氫能全產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈,以推動(dòng)可持續發(fā)展及更快速地推向市場(chǎng)?!?/span>

康明斯通過(guò)收購及投資等一系列舉措,專(zhuān)注于三個(gè)氫能相關(guān)領(lǐng)域:綠氫生產(chǎn)、管理和運輸,以及氫內燃機和燃料電池。

Accelera燃料電池和氫能技術(shù)總經(jīng)理Alison Trueblood表示,“Accelera致力于讓更多人了解氫能和燃料電池發(fā)動(dòng)機的靈活性和可靠性,我們正在與客戶(hù)建立長(cháng)期的合作伙伴關(guān)系,并達成共識,即未來(lái)最好的動(dòng)力解決方案是零碳?!?/span>

綠氫生產(chǎn)

綠氫是通過(guò)電解水將可再生能源(風(fēng)能、太陽(yáng)能、水電)轉化為氫能,這一過(guò)程是零碳的,實(shí)現這一點(diǎn)的關(guān)鍵是電解水制氫設備。Accelera正在西班牙La Mancha和美國明尼蘇達州建立新的電解水制氫設備工廠(chǎng),并在比利時(shí)Oevel和加拿大Mississauga擴大產(chǎn)能。

Accelera在全球100個(gè)國家部署了600多臺電解水制氫設備,并持續加大投資。最新項目之一包括為氫能公司林德集團位于紐約尼亞加拉瀑布的新制氫工廠(chǎng)提供35兆瓦(MW)質(zhì)子交換膜(PEM)電解水制氫設備。建成后,Accelera將為林德公司在美國最大的綠氫工廠(chǎng)提供動(dòng)力。在展會(huì )上亮相的Accelera 1500E電堆,是2.5兆瓦質(zhì)子交換膜電解水制氫設備的一部分。

氫能儲運

車(chē)載儲氫系統是氫能動(dòng)力的關(guān)鍵部件,氫氣需要通過(guò)壓縮后進(jìn)行存儲,以滿(mǎn)足車(chē)輛運行所需??得魉古c高壓氫存儲和運輸領(lǐng)先企業(yè)NPROXX成立合資公司,支持與主機廠(chǎng)的配裝。儲氫瓶的承壓能力為700bar,可最大化提升車(chē)輛的儲氫量和續航里程。

“氫能供應及基礎設施的發(fā)展需要時(shí)間。氫能普及可能從可集中加氫的應用開(kāi)始,比如可在基地操作或靠近大型加氫樞紐的地方?!盠eitao表示。

氫內燃機

康明斯正在開(kāi)發(fā)氫內燃機,為客戶(hù)提供可持續的減碳解決方案。氫內燃機與現有車(chē)輛設計相兼容,可以幫助主機廠(chǎng)及客戶(hù)降低集成難度和復雜性。同時(shí),氫內燃機和現有發(fā)動(dòng)機零部件可部分通用,推動(dòng)規模經(jīng)濟優(yōu)勢的同時(shí),還提供了與柴油發(fā)動(dòng)機相媲美的可靠性和耐用性。

亮相Con Expo的康明斯M15H氫能發(fā)動(dòng)機,適用于挖掘機、輪式裝載機、鉆機、銑刨機和空壓機,最高額定功率為530馬力(395千瓦),峰值扭矩為2600牛米。

Leitao補充道:“氫內燃機可以配裝到現有設備上,與目前的變速箱兼容,并能順利接入已有服務(wù)網(wǎng)絡(luò )?!?/span>

氫燃料電池

氫燃料電池技術(shù)可為高使用頻率、高能源需求的重型車(chē)輛提供高效的動(dòng)力解決方案,同時(shí)滿(mǎn)足零排放需求。燃料電池是通過(guò)氫氣與氧氣產(chǎn)生的化學(xué)能轉化為電能,它可以同電池(超級電容器、鋰離子或鉛酸)一起以并聯(lián)的混動(dòng)架構提供瞬時(shí)的動(dòng)力響應。

Accelera在Con Expo上展示了第四代燃料電池發(fā)動(dòng)機,在實(shí)現零溫室氣體和有害物質(zhì)排放的同時(shí),功率密度、效率和耐久性也都有所提升。單臺150千瓦和雙臺300千瓦模塊發(fā)動(dòng)機可滿(mǎn)足重型和非道路設備應用。

“氫內燃機和燃料電池互為補充,為處于不同零碳排放階段的客戶(hù)提供多樣選擇,同時(shí)氫內燃機的推進(jìn)也將加快氫能基礎設施發(fā)展,推動(dòng)燃料電池動(dòng)力系統的廣泛應用?!盠eitao表示。

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