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1919年2月，康明斯公司總部在美國印第安納州哥倫布市成立。如果從1975年中國重型機械進(jìn)出口公司進(jìn)口一批美國的中型礦用卡車(chē)算起，百年老店康明斯進(jìn)入中國近50年了。再往前回望，康明斯與中國的淵源可以追溯到抗戰時(shí)期的租借法案，根據法案康明斯隨著(zhù)美國援助同盟國的軍車(chē)進(jìn)入了中國，這也是國人首次使用搭載康明斯發(fā)動(dòng)機的卡車(chē)。屈指數來(lái)康明斯與中國的結緣已經(jīng)超過(guò)80年。

80多年來(lái)康明斯在中國一直像個(gè)武藝高強的隱士隱居在機箱里。時(shí)至今日，在商用車(chē)行業(yè)競爭日趨激烈，國內發(fā)動(dòng)機的市場(chǎng)比拼早已達到白熱化程度時(shí)，這個(gè)開(kāi)創(chuàng )了汽車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機先河的公司，通過(guò)其在全球190多個(gè)國家和地區的數百家分公司和上萬(wàn)家經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)向客戶(hù)提供服務(wù)的發(fā)動(dòng)機巨頭，在中國謙謙君子一樣低調，默默地開(kāi)疆拓土，悶聲發(fā)財。奇怪的是，為什么國內發(fā)動(dòng)機企業(yè)，好像誰(shuí)也沒(méi)把康明斯放在眼里，只盯著(zhù)同行對手拼殺？

開(kāi)疆拓土 漫長(cháng)的合資之路

打開(kāi)康明斯中國公眾號里的品牌館，包括康明斯中國在內的16個(gè)家族成員依次排列，實(shí)際上康明在中國有19家合資和獨資公司，產(chǎn)品線(xiàn)包括柴油和代用燃料發(fā)動(dòng)機、發(fā)動(dòng)機關(guān)鍵零部件，包括燃油系統、控制系統、進(jìn)氣處理、濾清系統和尾氣處理系統以及發(fā)電系統。其中東風(fēng)康明斯、西安康明斯、福田康明斯和安徽康明斯這四家為商用車(chē)提供動(dòng)力的合資公司，是本文特別關(guān)注的對象。

事實(shí)上，最早引進(jìn)康明斯發(fā)動(dòng)機技術(shù)的是中國重汽。

1981年1月，作為中國“六五”計劃發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域的重點(diǎn)引進(jìn)項目之一，中國重汽集團與康明斯正式簽署技術(shù)引進(jìn)協(xié)議，在重汽下屬的重慶汽車(chē)發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)許可證生產(chǎn)康明斯10~50升大馬力柴油機，從而康明斯成為最早在華進(jìn)行本地化生產(chǎn)的外資企業(yè)之一。

1983年，康明斯推出全新B和C系列中馬力發(fā)動(dòng)機（3.9~8.3升），標志著(zhù)康明斯這家傳統的重型柴油機制造商正式進(jìn)軍方興未艾的北美乃至全球中型柴油機市場(chǎng)，這是康明斯八十年代產(chǎn)品和市場(chǎng)多元化的關(guān)鍵舉措之一。

當時(shí)二汽（東風(fēng)汽車(chē)）的決策者們也正在考慮上馬新型柴油發(fā)動(dòng)機項目，并決定從發(fā)達國家直接引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)逐步消化吸收，實(shí)現跨越式發(fā)展。二汽（東風(fēng)汽車(chē)）先后組織技術(shù)專(zhuān)家對法、美、英、日、德5個(gè)國家7個(gè)公司的柴油機產(chǎn)品性能進(jìn)行反復比較，最終選定康明斯當時(shí)剛剛推出的B/C系列柴油發(fā)動(dòng)機。

【東風(fēng)康明斯（來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )）】

1986年11月15日，二汽（東風(fēng)汽車(chē)）與康明斯公司在人民大會(huì )堂簽訂了B系列柴油發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品和制造技術(shù)許可證轉讓合同。10年后的1996年，雙方又以50:50的股權比例合資組建現代化重中型發(fā)動(dòng)機制造公司——東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司，生產(chǎn)B/C系列車(chē)用發(fā)動(dòng)機。

【1986年B系列柴油發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)許可簽約（來(lái)源東風(fēng)康明斯官網(wǎng)）】

又過(guò)了10年，2007年8月，由陜西汽車(chē)集團與康明斯公司合資組建發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)企業(yè)，西安康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司正式投產(chǎn)，生產(chǎn)ISM系列全電控發(fā)動(dòng)機。

僅過(guò)了一年，2008年北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司成立，生產(chǎn)輕型和重型柴油發(fā)動(dòng)機，其產(chǎn)品包含康明斯F系列輕型機和X系列重型機。

【安徽康明斯動(dòng)力有限公司正式成立｜（來(lái)源康明斯官網(wǎng)）】

2018年12月，江淮汽車(chē)與康明斯公司又合資組建安徽康明斯動(dòng)力有限公司。在公司成立之前，江淮汽車(chē)旗下就擁有設計年產(chǎn)能20萬(wàn)臺的發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)，康明斯加入后繼續沿用此工廠(chǎng)，并根據自身生產(chǎn)需求進(jìn)行了升級改造。

至此，康明斯在中國商用車(chē)行業(yè)的版圖布局，覆蓋了除實(shí)行垂直配套的解放、中國重汽之外的幾乎所有整車(chē)制造企業(yè)。東康、西康、?？?、安康這四家合資公司不僅滿(mǎn)足合作伙伴的需求，也為外釆發(fā)動(dòng)機的所有商用車(chē)企業(yè)提供支持，這也意味著(zhù)至少半個(gè)商用車(chē)市場(chǎng)在康明斯發(fā)動(dòng)機的關(guān)照服務(wù)之下。

康明斯發(fā)動(dòng)機進(jìn)入中國后，曾經(jīng)在客車(chē)行業(yè)的配套市場(chǎng)份額很高，一度10一12米客車(chē)搭載的幾乎都是康機，康機也成為中國高端大巴的代名詞?？蛙?chē)市場(chǎng)衰落后，康明斯動(dòng)力又在輕卡市場(chǎng)崛起，目前市面上的高端輕卡除江鈴輕卡外，幾乎都搭載了康明斯動(dòng)力，康機又成為高端輕卡的代名詞。根據康明斯相關(guān)負責人的說(shuō)法，康明斯在中國商用車(chē)市場(chǎng)的占有率大概只有10%左右。如果真是這樣，國內的發(fā)動(dòng)機同行對康明斯視而不見(jiàn)也在情理之中，畢竟還有90%的廣闊舞臺可供施展功夫。

審時(shí)度勢 產(chǎn)品聯(lián)動(dòng)互補

三大總成技術(shù)的升級和突破一直是中國商用車(chē)行業(yè)追趕世界先進(jìn)技術(shù)的目標，作為其中最關(guān)鍵的發(fā)動(dòng)機通過(guò)合資提升產(chǎn)品競爭力是最快的方式。而大家共同選擇康明斯合作，會(huì )不會(huì )又形成更大的內部競爭，康明斯在產(chǎn)品分布和技術(shù)輸出上又是怎么做的呢？

康明斯在每個(gè)合資公司組建之初，根據當時(shí)的需要，產(chǎn)品類(lèi)型是有界定的。隨著(zhù)國內經(jīng)濟的發(fā)展，市場(chǎng)需求的快速變化，康明斯也及時(shí)調整產(chǎn)品戰略，從結構、性能到名稱(chēng)都進(jìn)行本土化升級升華，去掉不易記住的一串串洋文，用具有中國文化和地域特點(diǎn)的字眼命名產(chǎn)品，例如西康驍驤騏驥動(dòng)力，這個(gè)名字多么具有中國文化美感，同時(shí)又兼備西北地域特點(diǎn)，這樣即滿(mǎn)足用戶(hù)的實(shí)際需求，也滿(mǎn)足用戶(hù)的心理需求，康明斯真是一個(gè)深諳中國國情的高手。

康明斯在華生產(chǎn)的機型可以概括成一句話(huà)：整車(chē)合作伙伴需要什么機型，康明斯合資公司就制造什么產(chǎn)品。因為康明斯的機型儲備非常豐富可以信手拈來(lái)，而且新機型的開(kāi)發(fā)能力很強。例如ISF系列和ISG系列就是康明斯針對中國市場(chǎng)全新開(kāi)發(fā)的機型。

東風(fēng)康明斯是康明斯六大整機合資公司之首，目前的車(chē)用機型主要有D4.5、B6.2、D6.7、L9、Z14、Z15等柴油機產(chǎn)品和Z15N天然氣機型。東風(fēng)公司最初引進(jìn)康明斯技術(shù)采取許可證方式生產(chǎn)的時(shí)候，康明斯為東風(fēng)EQ153車(chē)型配套時(shí)，推薦的是8.3升的C系列，當時(shí)東風(fēng)處于成本和經(jīng)濟性方面的考慮引入了5.9升的6B系列，后續還有3.9升的4B四缸機型。1996年?yáng)|風(fēng)康明斯公司成立后，開(kāi)始導入C機型。2003年，在C機型的基礎上又開(kāi)發(fā)出加長(cháng)行程的8.9升L機。后來(lái)，東風(fēng)康明斯在電噴時(shí)代導入了6.7升6D和4.5升4D機型。

由于東風(fēng)商用車(chē)對于大排量發(fā)動(dòng)機的迫切需求，康明斯繼續導入了13升的Z系列，并繼續升級為Z14和Z15，東康成為第一家在國內推出13升大馬力發(fā)動(dòng)機的公司。東風(fēng)康明斯的產(chǎn)品還包括Z15N天然氣系列機型。

在與同為美國百年老店的伊頓變速箱合資成立伊頓康明斯中國公司后，2021年7月，由東風(fēng)康明斯Z14發(fā)動(dòng)機與贏(yíng)動(dòng)AMT變速箱高度集成的康明斯一體化動(dòng)力鏈橫空出世。這是康明斯中國整合動(dòng)力總成體系研發(fā)的一次成功嘗試，在應用市場(chǎng)的反響非常好，搭載在東風(fēng)天龍上受到用戶(hù)的好評。

福田康明斯成立之初主要是為福田輕卡市場(chǎng)提供發(fā)動(dòng)機。針對當時(shí)市面上泛濫的各種五十鈴4JB1機型，?？凳走xISF3.8升這個(gè)輕卡常用的黃金排量入市，隨后又將最為成熟的ISF4.5機型投放市場(chǎng)，為福田搶占高端輕卡市場(chǎng)立下了汗馬功勞。后又相繼開(kāi)發(fā)出ISF2.8和ISF2.5機型，為福田輕卡的升級換代提供動(dòng)力儲備。由于福田歐曼對于自產(chǎn)重型動(dòng)力的需求，福田康明斯開(kāi)發(fā)出全新的ISG11和ISG12機型，之后繼續升級為X11、X12、X13和X12N天然氣機型，將來(lái)還會(huì )生產(chǎn)X15的旗艦動(dòng)力系列。

【西安康明斯開(kāi)業(yè)典禮（來(lái)源網(wǎng)絡(luò )）】

西安康明斯定位是為陜汽重卡配套服務(wù)，最初引進(jìn)的是歐美重卡上比較成熟的M11重型發(fā)動(dòng)機。到了國六時(shí)代，西安康明斯主推的是驍驤動(dòng)力M12和M15。其中，M15與東風(fēng)康明斯的Z15以及福田康明斯的X15是同一個(gè)技術(shù)來(lái)源不同版本的演繹。

今年7月，西安康明斯五款全新動(dòng)力——M8.5、M10、X12FE、M12、M13正式上市，產(chǎn)品矩陣不斷豐富，從此前只有一款產(chǎn)品到如今實(shí)現了陜重汽、陜汽商用車(chē)產(chǎn)品全系匹配，不同分市場(chǎng)不同運輸場(chǎng)景用戶(hù)的要求都可以滿(mǎn)足。而且康明斯的產(chǎn)品不局限于傳統燃油車(chē)，也可以提供更加全面的動(dòng)力系統和產(chǎn)品。

“陜汽和西康完全正向研發(fā)，通過(guò)西康協(xié)調康明斯資源，在康明斯和陜汽集團強強支持下，西康的產(chǎn)品、服務(wù)等都值得信賴(lài)”。陜汽控股黨委書(shū)記、董事長(cháng)、西安康明斯董事長(cháng)袁宏明如是說(shuō)。

過(guò)去的2022年，西康引入多款全球新一代發(fā)動(dòng)機平臺產(chǎn)品，構建了從2.5L-15L排量的產(chǎn)品矩陣，覆蓋柴油、天然氣，滿(mǎn)足陜汽全系產(chǎn)品的商品線(xiàn)。同時(shí)，西康緊密配合陜重汽，深入市場(chǎng)一線(xiàn)，洞察客戶(hù)需求，陜汽康明斯“驍驤騏驥”全系列差異化平臺面向市場(chǎng)，提供客戶(hù)多元化產(chǎn)品。最近幾年，我們可以看到，裝配西康動(dòng)力的陜汽車(chē)輛越來(lái)越多。

安徽康明斯最為特殊，其前身是江淮汽車(chē)與納威司達合資生產(chǎn)邁斯福發(fā)動(dòng)機的公司，后來(lái)納威司達退出，把合資公司轉給康明斯繼續經(jīng)營(yíng)。目前安徽康明斯也主要為江淮汽車(chē)的中輕卡服務(wù)，生產(chǎn)四缸機。在國六階段，安徽康明斯的主打產(chǎn)品是3升機和B4.0、B4.5等機型。其中，B4.5和東風(fēng)康明斯D4.5以及福田康明斯F4.5也屬同一個(gè)技術(shù)平臺，缸徑和行程等核心參數完全一致。

由此不難看出，康明斯在華的合資公司相當靈活，合作伙伴需要什么機型，康明斯就能與合作伙伴目標一致，共同進(jìn)行本土化研發(fā)，快速滿(mǎn)足中國市場(chǎng)廣大用戶(hù)的需求。

結束語(yǔ)

可以說(shuō)，康明斯是全球最大也是全球化最成功的獨立發(fā)動(dòng)機巨頭，也是在中國本土化最成功的發(fā)動(dòng)機公司?；仡欉^(guò)往，同為獨立發(fā)動(dòng)機制造商的英國鉑金斯曾轟轟烈烈落地天津，幾經(jīng)周折后黯然離場(chǎng)。更早時(shí)候進(jìn)入中國的德國道依茨現在好像也成了一個(gè)傳說(shuō)，僅在一些產(chǎn)品上見(jiàn)其LOGO痕跡。而康明斯卻能深耕中國市場(chǎng)近50年，擁有6家發(fā)動(dòng)機整機合資公司以及另外13家合資、獨資的零部件公司。48年來(lái)他們在中國這片土地上不斷開(kāi)疆拓土、長(cháng)袖善舞的秘訣到底是什么？

講個(gè)故事，1948年搭載康明斯發(fā)動(dòng)機的礦用卡車(chē)前腳剛運到中國，當時(shí)的康明斯董事長(cháng)埃爾文·米勒后腳就專(zhuān)程訪(fǎng)問(wèn)北京，與中方伙伴簽署售后服務(wù)協(xié)議并進(jìn)一步考察拓展中國業(yè)務(wù)的可能性，因此，他也成為最早來(lái)華尋求商業(yè)合作的美國企業(yè)家之一，這樣的老大多有遠見(jiàn)卓識。

另一個(gè)原因是康明斯進(jìn)入中國是經(jīng)過(guò)挑選受邀進(jìn)來(lái)，并經(jīng)受住了考驗。15年的漫長(cháng)戀愛(ài)，有失誤有成功，在逐步摸清了彼此的家底和性情后，才終于進(jìn)一步組建合資公司共同承擔養育孩子的責任。這期間，康明斯對中國國情和中國文化的了解也愈加深入。隨著(zhù)中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，康明斯順勢而為，把握節奏和時(shí)機，在恰當的時(shí)機恰當地為合作伙伴提供所需的產(chǎn)品、技術(shù)、管理等方面的支持。不僅如此，康明斯還可以根據需要為合作伙伴及中國市場(chǎng)量身定制產(chǎn)品。為此，早在2005年1月，康明斯在武漢成立了康明斯東亞研發(fā)有限公司。

時(shí)間是黃金，經(jīng)過(guò)時(shí)間考驗沉淀下來(lái)的感情真實(shí)而穩定，這也能從康明斯中國枝繁葉茂的大家族和其企業(yè)文化及價(jià)值觀(guān)中窺見(jiàn)一斑。

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