每一次進(jìn)階，都積蓄更多力量。每一次亮相，都是行業(yè)矚目的焦點(diǎn)。2023款江鈴寶典正式上市，新車(chē)承襲匠心品質(zhì)，并在外觀(guān)、配置方面升級，為用戶(hù)帶來(lái)超值的駕乘體驗。作為商用皮卡的標桿，江鈴寶典憑借硬核實(shí)力與高性?xún)r(jià)比，不斷書(shū)寫(xiě)自主商用皮卡的銷(xiāo)售傳奇。

二十余年不斷推陳出新 江鈴寶典成為商用皮卡常青樹(shù)

2001年，江鈴寶典正式上市，得益于江鈴先后整合了日本五十鈴、美國福特的先進(jìn)生產(chǎn)工藝與研發(fā)制造能力，寶典擁有等同于進(jìn)口車(chē)型的產(chǎn)品力，僅用1年時(shí)間就完成了產(chǎn)銷(xiāo)5萬(wàn)輛的戰績(jì)。2005年，在“江鈴汽車(chē)第四屆節油大賽”中，江鈴寶典用戶(hù)以6.44升柴油跑完230公里的優(yōu)異成績(jì)豪奪桂冠，低油耗贏(yíng)得了廣大消費者的青睞。2014年，江鈴寶典推出長(cháng)貨箱版本，1.83m長(cháng)貨箱非凡的裝載力重新定義了商用皮卡的新標準。

二十三載七款車(chē)型，江鈴寶典不斷突破，憑借“省油、耐用、舒適”的核心優(yōu)勢，成為用戶(hù)創(chuàng )富的最佳伙伴。江鈴寶典充分發(fā)揮了商用皮卡領(lǐng)頭羊的作用，曾連續十年成為國內柴油皮卡銷(xiāo)量第一，在2014年推出寶典長(cháng)貨箱鞏固商用市場(chǎng)，實(shí)現了驚人的逆勢增長(cháng)，截至目前累計銷(xiāo)量已突破百萬(wàn)。在傳奇與輝煌背后，是江鈴皮卡對市場(chǎng)的深刻洞察與研判，江鈴寶典才能經(jīng)久不衰，成為行業(yè)常青樹(shù)。

配置升級顏值高 2023款江鈴寶典引領(lǐng)乘用化轉型

不忘初心，方得始終。2023款江鈴寶典延續“能裝、省油、耐用”等特點(diǎn)，可助力千行萬(wàn)業(yè)，并為用戶(hù)帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的體驗。新車(chē)提供大平層、低貨臺兩種貨箱，其中寬闊的大平層貨箱長(cháng)寬高達到1820*1475*460mm，優(yōu)化了輪包結構，1342L超大容積超出同類(lèi)競品14%，大幅提升了運輸效率；低貨臺設計則更人性化，755mm離地間隙的貨箱讓裝卸更輕松，讓車(chē)主的創(chuàng )富路省力省心。

2023款江鈴寶典提供柴油、汽油兩套動(dòng)力系統，不僅動(dòng)力強勁，而且燃油經(jīng)濟性領(lǐng)先同級。其中1.8T汽油發(fā)動(dòng)機最大功率130kW，峰值扭矩280N·m；2.5L柴油發(fā)動(dòng)機最大功率103kW，峰值扭矩315N·m，強勁有力。新車(chē)經(jīng)過(guò)輕量化設計，并搭配流線(xiàn)造型、低滾阻輪胎，柴油版車(chē)型的百公里油耗低至7.3L。值得一提的是，2023款江鈴寶典的核心零配件均選用德國博世、美國霍尼韋爾等全球頂級供應商的產(chǎn)品，并經(jīng)過(guò)嚴苛的測試與驗證，遠超行業(yè)的卓越品質(zhì)與超低油耗讓車(chē)主在事業(yè)打拼上省心省錢(qián)。

以傳奇之身，譜寫(xiě)商用皮卡舒適新篇章。2023款江鈴寶典以高顏值、豐富配置，為用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗。全新的前臉設計更加霸氣，大尺寸前格柵與長(cháng)條頭燈相得益彰，更有U型飾條提升層次感與氣質(zhì)，時(shí)尚與大氣的造型媲美SUV。

新車(chē)內飾延續了此前的布局，全系換裝了皮質(zhì)座椅，帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的乘坐體驗。新車(chē)后門(mén)開(kāi)口達951*1234mm，可方便后排乘客上下車(chē)；同時(shí)換裝了制冷效果出眾、可8擋調節的空調系統，為用戶(hù)提供舒適的駕乘體驗。另外，2023款江鈴寶典隔音降噪表現出色，NVH媲美奔馳E級轎車(chē)，為用戶(hù)帶來(lái)行政級靜謐的出行體驗。

面對時(shí)代變遷、用戶(hù)需求愈發(fā)多元化，2023款江鈴寶典攜百萬(wàn)口碑升級出發(fā)，在傳承“省油、耐用、能裝”的傳統優(yōu)勢外，進(jìn)行乘用化升級，兼顧商用家用，為用戶(hù)提供超值的駕乘體驗，市場(chǎng)表現值得期待。