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新能源商用車(chē)轉向模式驅動(dòng) 宇通“全鏈模式”開(kāi)啟2023新征程

商用車(chē)之家訊:處于上升期的新能源商用車(chē),2023年迎來(lái)不再補貼的“后補貼時(shí)代”市場(chǎng)化競爭。誰(shuí)更有機會(huì )?——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為

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處于上升期的新能源商用車(chē),2023年迎來(lái)不再補貼的“后補貼時(shí)代”市場(chǎng)化競爭。誰(shuí)更有機會(huì )?

  正式進(jìn)軍新能源卡車(chē)領(lǐng)域僅一年多,宇通新能源商用車(chē)2022年銷(xiāo)量已近3.8萬(wàn)輛,在重卡、輕卡、礦卡等細分領(lǐng)域成功躋身行業(yè)第一梯隊!

  為什么是宇通新能源商用車(chē)扛起了傳統車(chē)企“反攻”的大旗?

  全鏈模式 成就宇通穩中求進(jìn)

  2021年正式進(jìn)軍新能源卡車(chē)領(lǐng)域,宇通新能源商用車(chē)就一炮打響。2022年,宇通新能源商用車(chē)加快全譜系商業(yè)化落地,在多個(gè)細分領(lǐng)域實(shí)現銷(xiāo)量快速增長(cháng),成為推動(dòng)行業(yè)格局重塑的主力軍。

  自主電池智能管理系統、自主大功率電機匹配的強動(dòng)力、低能耗,以及智能安全、可靠耐用優(yōu)勢,讓宇通新能源中重卡深受用戶(hù)認可。宇通新能源自卸車(chē)和攪拌車(chē)占有率穩居行業(yè)前列,新能源牽引車(chē)在山東、四川、河北等多地實(shí)現批量交付;宇通輕卡落地全國重點(diǎn)區域25個(gè)省市,升至行業(yè)銷(xiāo)量前十。2008 年率先開(kāi)發(fā)推廣純電礦卡,單車(chē)最大里程超過(guò)20萬(wàn)公里、累計運營(yíng)天數超1500天、運營(yíng)里程超1500萬(wàn)公里,不僅成為更多國內采礦企業(yè)首選,并走向海外市場(chǎng)!

  企業(yè)數據顯示,2022年,宇通集團商用車(chē)整體銷(xiāo)量37808輛。其中,新能源中重卡、輕卡整體增長(cháng)136.2%,新能源礦用裝備增幅154.3%,穩居行業(yè)第一梯隊;氫燃料商用車(chē)全年銷(xiāo)售835輛,銷(xiāo)量和市場(chǎng)占有率行業(yè)第一;2022年宇通新能源環(huán)衛車(chē)輛市場(chǎng)占有率29.3%,蟬聯(lián)行業(yè)第一,過(guò)去一年不斷優(yōu)化迭代,拓寬產(chǎn)品線(xiàn),推出自動(dòng)駕駛洗掃車(chē)、氫燃料環(huán)衛車(chē)等多款新產(chǎn)品。與此同時(shí),新能源商用車(chē)解決方案落地全球100多個(gè)國家和地區。

  全線(xiàn)布局的宇通新能源商用車(chē),正在多維度展現領(lǐng)跑者實(shí)力。

  方得網(wǎng)分析認為,新能源商用車(chē)市場(chǎng)2023年正式開(kāi)啟由政策驅動(dòng)轉向模式驅動(dòng)轉型的窗口期,傳統車(chē)企與新勢力之間的競爭更加激烈。技術(shù)成熟、資源積淀深厚,兼具創(chuàng )新思維的車(chē)企,將更有機會(huì )。

  作為一家堅持自主創(chuàng )新、擁有核心技術(shù)的商用車(chē)集團,宇通新能源商用車(chē)有望繼續扛起傳統車(chē)企“反攻”的大旗。

  其中,創(chuàng )新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈及價(jià)值鏈3 鏈耦合協(xié)同的“全鏈模式”,是成就宇通穩中求進(jìn)的關(guān)鍵。

  創(chuàng )新鏈 突破行業(yè)極限

  宇通新能源商用車(chē)之所以在市場(chǎng)表現搶眼,離不開(kāi)技術(shù)創(chuàng )新先發(fā)優(yōu)勢。這也是宇通新能源商用車(chē)拉開(kāi)差距、未來(lái)持續領(lǐng)先的基礎。

  2022年12月進(jìn)行的宇通新能源商用車(chē)極限挑戰賽,就以行業(yè)首次全場(chǎng)景極限挑戰,充分驗證了宇通新能源商用車(chē)的技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品優(yōu)勢。

  宇通新能源重卡成功牽引15輛重卡總負荷約310噸前行20米,挑戰1.3米水深穩定行駛100米、滿(mǎn)載30噸5米深坑坡度43%脫困;“實(shí)車(chē)、實(shí)路、實(shí)載”的宇通新能源輕卡,跑出1度電5.1公里的成績(jì);宇通純電礦卡能量回收率高達75%以上,百公里電耗0.95kWh;宇通新能源公交在專(zhuān)業(yè)實(shí)驗倉中完成了極寒-40℃、極熱60℃環(huán)境下的嚴峻挑戰。

  針對用戶(hù)最為關(guān)心的通過(guò)性、穩定性、動(dòng)力、續航、承載能力等行業(yè)痛點(diǎn),宇通新能源商用車(chē)持續突破行業(yè)極限,也展示了中國新能源商用車(chē)自主創(chuàng )新技術(shù)水平。

  據了解,早在1997年,宇通就已開(kāi)展新能源技術(shù)研發(fā)。此后20多年間,宇通持續技術(shù)攻關(guān),年度研發(fā)費用保持在營(yíng)業(yè)收入5%以上;先后建立了7個(gè)國家級創(chuàng )新平臺、10個(gè)行業(yè)及省級研發(fā)平臺,承擔多項國家重大科研項目;自主研發(fā)的??丶夹g(shù)及產(chǎn)業(yè)化項目曾榮獲“國家科技進(jìn)步獎”。

  如今,宇通已全面掌握新能源“三電”核心技術(shù),整車(chē)節能與控制技術(shù)、高壓隔離電源變換技術(shù)、高密度電驅動(dòng)控制技術(shù)等均處于國際領(lǐng)先水平。

  全產(chǎn)業(yè)鏈 實(shí)現深度聯(lián)動(dòng)

  2022年,芯片、電池等供應鏈緊張,一度束縛新能源商用車(chē)行業(yè)發(fā)展。這也凸顯了宇通新能源商用車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈前瞻布局的“先見(jiàn)之明”。

  歷經(jīng) 20 余年發(fā)展,宇通集團已經(jīng)成為全球規模最大的客車(chē)企業(yè)和新能源商用車(chē)企業(yè)。產(chǎn)品覆蓋客車(chē)、卡車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、環(huán)衛設備及工程機械,擁有 2 家上市公司、4 個(gè)整車(chē)工廠(chǎng)、5 個(gè)零部件基地。

  10年前,宇通成為全球第一電池廠(chǎng)商寧德時(shí)代在商用車(chē)行業(yè)第一個(gè)大客戶(hù)。2022年8月,寧德時(shí)代與宇通簽署十年戰略合作框架協(xié)議,在新一個(gè)十年里,雙方將在商用車(chē)領(lǐng)域共享優(yōu)勢資源,加深合作。

  深耕新能源汽車(chē)行業(yè)多年,宇通不僅與行業(yè)一流供應商深化長(cháng)期合作,更著(zhù)力孵化自主零部件,并借助中原產(chǎn)業(yè)集群區位優(yōu)勢,占據產(chǎn)業(yè)鏈主動(dòng)權。

  資料顯示,宇通目前已戰略布局20多個(gè)核心零部件產(chǎn)業(yè)。宇通旗下深瀾動(dòng)力,已處于動(dòng)力電池供應商第一梯隊;鄭州精益達、鄭州睿行、鄭州閃象等,為宇通新能源商用車(chē)提供了電機控制器、車(chē)橋、空調、大功率快速充電機等全方位支持。

  2022年7月,宇通集團新能源商用車(chē)基地正式在鄭州開(kāi)工建設。這一項目計劃總投資85億,面向未來(lái)5-10年的發(fā)展,把新能源商用車(chē)整車(chē)、零部件、研發(fā)中心等產(chǎn)業(yè)鏈布局一次性規劃到位。項目建成后,在工藝水平、智能制造、產(chǎn)業(yè)協(xié)同和綠色低碳等方面實(shí)現國內領(lǐng)先,支撐宇通在新能源商用車(chē)領(lǐng)域持續占據產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。

  全價(jià)值鏈 引領(lǐng)全新生態(tài)

  以“超基因價(jià)值鏈”為核心,提供從產(chǎn)品到專(zhuān)業(yè)技術(shù)支持、系統解決方案和全程無(wú)憂(yōu)服務(wù)的一站式解決方案,宇通新能源商用車(chē)成功在全球實(shí)現銷(xiāo)售超17萬(wàn)輛。不斷聚合價(jià)值,宇通新能源商用車(chē)為行業(yè)進(jìn)階上量,提供了成熟的生態(tài)樣本。

  2022年9月,宇通新能源輕卡戰略正式發(fā)布,同期成立“城市綠色運輸產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟”。這個(gè)聯(lián)盟,是宇通新能源輕卡整合行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),共同打造的城市綠色運輸產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟,將圍繞用戶(hù)“選車(chē)、購車(chē)、用車(chē)、換車(chē)”等需求,為用戶(hù)提供涵蓋產(chǎn)品、金融、服務(wù)、后市場(chǎng)等在內的一體化解決方案。

  宇通新能源輕卡獨有“直融+直營(yíng)+直服”一站式服務(wù)模式,實(shí)現客戶(hù)與企業(yè)直連,以更高的效率快速響應需求。

  這樣的一站式模式是對傳統卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)體系的顛覆,而恰恰是宇通新能源商用車(chē)的“長(cháng)板”。

  以既有優(yōu)勢資源賦能,宇通新能源商用車(chē)從高起點(diǎn)進(jìn)入城市物流行業(yè),將打造具有國際競爭力的新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài),成為新能源商用車(chē)領(lǐng)域解決方案供應商。

  結束語(yǔ)

  傳統商用車(chē)已是同質(zhì)化的紅海之爭,新能源商用車(chē)正在重塑戰局。

  呼應中國新能源汽車(chē)發(fā)展頂層設計,依托產(chǎn)業(yè)政策扶持,宇通率先在新能源商用車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現突破,為行業(yè)突破“卡脖子”難題,也為宇通新能源商用車(chē)在卡車(chē)市場(chǎng)推進(jìn)提供了持續動(dòng)力源。

  充分發(fā)揮技術(shù)、資本、品牌優(yōu)勢,多元并舉的宇通新能源商用車(chē)在產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節控制力更強,未來(lái)或將有更大發(fā)展空間。

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