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11月20日下午，內燃機可靠性國家重點(diǎn)實(shí)驗室主任、濰柴動(dòng)力董事長(cháng)譚旭光，向全世界重磅發(fā)布全球首款本體熱效率52.28%柴油機和全球首款本體熱效率54.16%天然氣發(fā)動(dòng)機商業(yè)化產(chǎn)品。放眼全球發(fā)動(dòng)機企業(yè)，濰柴正以獨有的技術(shù)基因和創(chuàng )新成果成為這場(chǎng)歷史性變革的引領(lǐng)者。
國際權威檢測機構德國TUV南德意志集團為濰柴團隊頒發(fā)認證證書(shū)。德國博世、國際汽車(chē)工程師學(xué)會(huì )聯(lián)合會(huì )、美國西南研究院、奧地利AVL、北美華人發(fā)動(dòng)機工程師協(xié)會(huì )以及中國機械工程學(xué)會(huì )、中國內燃機學(xué)會(huì )、中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )等海內外科研院所、行業(yè)機構、戰略伙伴也紛紛發(fā)來(lái)賀信、祝賀視頻。
中國工程院黨組書(shū)記、院長(cháng)李曉紅表示，這兩大成果不僅令濰柴人振奮，更令國人振奮！
持續創(chuàng )新三年三跨越 節能減排創(chuàng )世界新高
熱效率提升也是柴油機誕生125年來(lái)全球行業(yè)共同追求的一個(gè)偉大目標。
2020年9月，濰柴柴油機本體熱效率突破50.23%，轟動(dòng)業(yè)界。眾多行業(yè)專(zhuān)家將此比喻為人類(lèi)史上百米首次跑進(jìn)入10秒；2022年1月，濰柴將柴油機本體熱效率首次推進(jìn)到51.09%；今天，濰柴創(chuàng )造了52.28%的全球新紀錄，連續三次攀上全球行業(yè)巔峰，進(jìn)一步擴大了對國際一流產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢，讓中國柴油機技術(shù)再次刷新了世界紀錄。
全球首款本體熱效率52.28柴油機
同時(shí)，天然氣發(fā)動(dòng)機本體熱效率全球首次突破54.16%，是對內燃機行業(yè)的一次革命性顛覆，天然氣發(fā)動(dòng)機熱效率首次超越柴油機，成為熱效率最高的熱力機械。
全球首款本體熱效率54.16%天然氣發(fā)動(dòng)機
與國際平均水平（46%熱效率柴油機）相比，52%熱效率柴油機可減少二氧化碳排放12%，54%熱效率天然氣發(fā)動(dòng)機可減少二氧化碳排放25%。如果兩款發(fā)動(dòng)機全部商業(yè)化應用，每年可為我國減少碳排放9000萬(wàn)噸，將對我國節能減排產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用。
國際汽車(chē)工程師學(xué)會(huì )聯(lián)合會(huì )CEO克里斯·梅森表示，“濰柴發(fā)動(dòng)機的本體熱效率提升工作取得了重大進(jìn)展，進(jìn)一步凸顯了濰柴在發(fā)動(dòng)機熱效率提升關(guān)鍵技術(shù)方面的優(yōu)勢，也將為全球行業(yè)可持續發(fā)展和節能減排作出重大貢獻?！?/span>
科技賦能產(chǎn)品 創(chuàng )造新的價(jià)值增長(cháng)點(diǎn)
科技創(chuàng )新是企業(yè)最大的紅利，這句話(huà)在濰柴身上已經(jīng)應驗。
自2015年起，濰柴就瞄準50%熱效率展開(kāi)專(zhuān)項攻關(guān)，先后投入42億元、千余名研發(fā)人員，最終突破顛覆性技術(shù)，未來(lái)濰柴將全面加速邁向科技創(chuàng )新的無(wú)人區。
作為引領(lǐng)世界發(fā)動(dòng)機行業(yè)多年的龍頭企業(yè)，自2020年9月16日發(fā)布50.23%本體熱效率發(fā)動(dòng)機起，濰柴便開(kāi)始在商品機上大量運用低耗油技術(shù)，預計今年年底達到接近33%的市場(chǎng)占有率，明年市占率達到35%，爭取兩三年時(shí)間達到40%。濰柴大功率天然氣發(fā)動(dòng)機獨占70%的全球市場(chǎng)份額，產(chǎn)銷(xiāo)量穩居世界第一。
對于未來(lái)，重卡銷(xiāo)售和公路運輸需求緊密相連。隨著(zhù)消費升級，物流的增長(cháng)而大幅增長(cháng)。用戶(hù)實(shí)際數據表明，濰柴高熱效率發(fā)動(dòng)機在載重量、運輸路線(xiàn)、裝卸地點(diǎn)、馬力相差無(wú)幾的情況下，油耗水平明顯低于國際品牌競品。爬坡速度搶眼、可靠性高、經(jīng)濟性出色。車(chē)到哪里，濰柴的服務(wù)就到哪里，保證車(chē)輛高效運輸，為客戶(hù)吃下定心丸。
濰柴之所以能成為世界內燃機行業(yè)標桿，不僅因為其具備前瞻性的戰略判斷能力，還有總能貼近用戶(hù)需求的戰術(shù)應變能力。
在濰柴邁向世界一流的征程中，譚旭光匯聚了一支敢為人先、銳意創(chuàng )新、無(wú)私奉獻的科技尖兵，堅持自主創(chuàng )新，攻克了一系列世界級難題，讓中國裝備制造業(yè)領(lǐng)域手握一項項關(guān)鍵核心技術(shù)，這背后是濰柴不斷持續加碼的科技研發(fā)投入。
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