【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】10月26日，上汽大通首批210輛整車正式從上海海通碼頭起航，駛向澳大利亞墨爾本港。在受“石棉門”影響，中國汽車出口澳大利亞遇冷的大環(huán)境下，上汽大通作為此后第一個(gè)出口澳大利亞的中國汽車企業(yè)，給中國汽車出口提振了信心，也標(biāo)志著上汽大通符合國際基準(zhǔn)的嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)得到了發(fā)達(dá)國家市場的認(rèn)可。經(jīng)過兩次澳洲車展的亮相，憑借領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)的六大體系，上汽大通的“國際品質(zhì)，國際標(biāo)準(zhǔn)”為澳洲用戶留下了深刻印象，在中高端商用車市場建立了初步的口碑。本次210輛整車發(fā)運(yùn)是上汽大通角逐澳洲市場的開端。自此，上汽大通正式進(jìn)入其國際市場中的第一個(gè)海外發(fā)達(dá)市場，上汽大通的全球戰(zhàn)略邁出了重要一步，其全球海外布局得到進(jìn)一步強(qiáng)化。
首批出口發(fā)達(dá)國家市場就簽訂了210輛的訂單在商用車界尚屬罕見，上汽大通能夠取得這一良好開局，首先歸功于其自身的品牌資產(chǎn)。上汽大通的前身LDV在澳大利亞和全球發(fā)達(dá)國家都有著較深的影響力，上汽商用車巧妙布局品牌，在完整收購英國商用車公司之后，上汽大通同時(shí)擁有了LDV和MAXUS的品牌資產(chǎn)。縱觀全球市場，上汽大通在LDV具有較強(qiáng)品牌積淀的地區(qū)采用LDV命名，如英聯(lián)邦國家和歐洲地區(qū)；在其他國家與地區(qū)采用MAXUS命名，并通過“眾”字標(biāo)識(shí)來統(tǒng)一全球?qū)?ldquo;技術(shù)、信賴、進(jìn)取”品牌內(nèi)涵的統(tǒng)一認(rèn)知。就澳大利亞市場來看，LDV的影響力根深蒂固，多數(shù)用戶對上汽大通的最初印象是來自LDV品牌的百年口碑，加之上汽商用車的有效傳承和突破，最終鞏固了用戶的認(rèn)知，這就使上汽大通自進(jìn)入市場之初就處于一個(gè)較高的起點(diǎn)，從而促成了第一批210輛整車發(fā)運(yùn)這樣較為突出的出口規(guī)模。
其次，上汽大通的國際基準(zhǔn)所帶來的品質(zhì)競爭力為逐鹿澳大利亞奠定了基礎(chǔ)，其全球質(zhì)量保證體系對這一優(yōu)勢的產(chǎn)生起到了至關(guān)重要的作用。上汽商用車借助上汽集團(tuán)的全球化資源，得以排除各種壁壘并有效整合資源形成了六大體系的核心競爭力。在這一全球化的資源平臺(tái)下，擁有九大國際基準(zhǔn)的上汽大通自然擁有更具優(yōu)勢的市場競爭能力，整合了全球優(yōu)勢資源的上汽大通更加值得信賴。上汽商用車在國內(nèi)國外兩大市場同時(shí)發(fā)力，將全球市場統(tǒng)一布局，嚴(yán)格按照國際最嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)打造，形成全球一致的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
得益于前置前驅(qū)、全承載籠式車身的設(shè)計(jì)以及堪比乘用車的安全配置，上汽大通品牌旗下車型的安全性、動(dòng)力性和舒適性在全球商用車市場具備一線競爭力。值得一提的是，在安全品質(zhì)方面，上汽大通創(chuàng)造了商用車領(lǐng)域的安全先例，這一安全不僅包括傳統(tǒng)的主被動(dòng)安全，也包括空氣、噪音、震動(dòng)等健康細(xì)節(jié)。上汽大通根據(jù)澳大利亞商用車的市場需求設(shè)置了產(chǎn)品線布局，以滿足各領(lǐng)域用戶需求。在未來一段時(shí)間內(nèi)，上汽大通將為澳大利亞市場提供7款涵蓋短軸、長軸、低頂、中頂、高頂?shù)能囆?，其中包括專為澳洲市場開發(fā)的3款3人座物流車和4款10座、11座以及15座的商務(wù)接待、通勤旅游車型。
海外市場凱歌高奏的背后是上汽集團(tuán)內(nèi)部的協(xié)同作戰(zhàn)，上汽進(jìn)出口公司的努力起著不可替代的作用。此次發(fā)車結(jié)束后，澳大利亞成為繼南非和東盟之后上汽商用車的第三個(gè)較大海外戰(zhàn)略市場及首個(gè)發(fā)達(dá)市場。除了澳大利亞市場，目前，上汽商用車已在東南亞建立了CKD組裝工廠并批量出口馬來西亞、緬甸；今年4月，在北京車展現(xiàn)場，上汽商用車與智利經(jīng)銷商舉行了簽約儀式；7月初，也已有102輛整車出口至南非。上汽大通覆蓋亞洲、非洲、南美洲及大洋洲等地的全球營銷網(wǎng)絡(luò)體系已然初見。
