最近,小卡車(chē)型在市場(chǎng)上關(guān)注度之高,不少車(chē)企也是針對性地推出了小卡這一細分產(chǎn)品,有著(zhù)更加亮眼的外觀(guān)和豐富的配置。不過(guò)考慮到當下油價(jià)、運費以及市場(chǎng)環(huán)境等多個(gè)因素,現階段卡友買(mǎi)車(chē)講究的是車(chē)輛可不可靠、用起來(lái)省不省油以及性?xún)r(jià)比高不高,最重要的是能否幫助自己提升收益。
基于這些市場(chǎng)痛點(diǎn),慶鈴推出了旗下首款小卡產(chǎn)品,來(lái)針對性地解決城鄉物流當中的疑難雜癥。那么它是否能夠滿(mǎn)足卡友們的使用需求呢?我們先從使用場(chǎng)景進(jìn)行分析。
按照城鄉物流細分場(chǎng)景來(lái)看,日用百貨、商超配送、搬家、貨運出租、平臺拉貨以及個(gè)體商戶(hù)都可以涵蓋其中,使用面比較廣,不僅僅是某種單一的運輸場(chǎng)景。其實(shí)就和很多卡友一樣,并沒(méi)有固定貨源和路線(xiàn),基本上只要價(jià)錢(qián)合適就能跑,因此對車(chē)輛的綜合適應能力提出了較高要求,需要具備全面的性能表現。
城鄉物流配送過(guò)程中,車(chē)輛會(huì )常常去到道路窄小的郊縣鄉鎮或者來(lái)到擁擠的城市當中走街串巷。如果整車(chē)尺寸過(guò)大、轉彎半徑很長(cháng),在鄉街小巷、狹窄道路行車(chē)時(shí),就會(huì )很難順利通行。
為了照顧到鄉鎮和城市不同的道路狀況,車(chē)輛需擁有強勁的動(dòng)力儲備,這樣在城市當中頻繁起步、爬立交橋以及遇到郊縣坡道時(shí)才會(huì )顯得更加從容,讓駕駛員能夠更加自如地應對路面情況。
關(guān)于車(chē)輛如何“省”,相信才是卡友們更為關(guān)注的重點(diǎn)。除了在動(dòng)力系統上實(shí)現更低油耗,可靠耐用不易壞、維修保養便宜也是極為重要,這樣我們在后續運營(yíng)當中就不用投入太多資金,無(wú)需擔心車(chē)輛一天到晚地跑去服務(wù)站維修,不僅費錢(qián),還耽誤出車(chē)效率。
結合以上這些工況場(chǎng)景,我們來(lái)看看這臺慶鈴小卡的實(shí)際表現到底如何。
動(dòng)力部分,慶鈴小卡搭載鈴咖專(zhuān)屬版德威2.0升發(fā)動(dòng)機,最大輸出122馬力,峰值扭矩達到320牛米,該發(fā)動(dòng)機按照慶鈴標準進(jìn)行優(yōu)化、調校和匹配,除了擁有比較強勁的爆發(fā)力之外,也延續了五十鈴經(jīng)濟高效且可靠的產(chǎn)品優(yōu)勢。
該發(fā)動(dòng)機應用螺旋+切向雙進(jìn)氣道結構,大大提升了進(jìn)氣和排氣效率,在改善低負荷狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機燃燒質(zhì)量、降低油耗和排放的同時(shí),又能保證高負荷時(shí)的功率輸出,兼顧到動(dòng)力性和經(jīng)濟性?xún)纱筇攸c(diǎn)。
傳動(dòng)系統則是我們熟悉的五十鈴MSB 5擋鋁殼手動(dòng)變速箱,久經(jīng)市場(chǎng)和用戶(hù)驗證,傳動(dòng)效率高,以可靠性著(zhù)稱(chēng),操縱起來(lái)也是比較的靈活輕便。
底盤(pán)部分,慶鈴小卡采用五十鈴原裝底盤(pán),前后橋均采用慶鈴原廠(chǎng)車(chē)橋,五十鈴底盤(pán)在耐久性和可靠性以及操控性上有著(zhù)比較明顯的優(yōu)勢,指向精準輕盈,行駛品質(zhì)出色,相信駕駛過(guò)慶鈴五十鈴的卡友一定深有體會(huì )。
此外,變截面板簧片設計可以達到更優(yōu)的減震效果,一定程度上提升駕乘舒適性。
在重載輕卡肆意橫行的時(shí)候,慶鈴五十鈴仍然堅持做輕量化、合規的藍牌產(chǎn)品,也正因如此,讓這臺鈴咖小卡的底盤(pán)同樣繼承到了五十鈴技術(shù)優(yōu)勢和輕量化特點(diǎn)。
相信卡友們對這款慶鈴五十鈴原裝駕駛室不會(huì )陌生,成熟可靠、經(jīng)典耐用,在國內有著(zhù)極高的口碑。
慶鈴五十鈴原裝駕駛室采用1695mm窄體設計,配合2800mm短軸距,讓這臺慶鈴小卡具備了出色的通過(guò)性和較小的轉彎半徑。試想一下,當車(chē)輛來(lái)到狹窄路段需要掉頭時(shí),慶鈴小卡只需一盤(pán)子就可以輕松完成轉彎、掉頭,一氣呵成的駕駛手感更為輕松,很適合城市配送、鄉鎮物流及中短途運輸等場(chǎng)景。
我們也簡(jiǎn)單試駕了這輛慶鈴小卡,可以說(shuō)是深得慶鈴五十鈴真傳。首先是駕駛視野非常開(kāi)闊,可以很好觀(guān)察到四周情況。變速箱掛擋也是非常順暢,不會(huì )覺(jué)得生澀、卡頓。最重要的就是行駛感受,方向盤(pán)可以說(shuō)是指哪打哪,短軸距設計讓整車(chē)有著(zhù)很強的跟隨性,轉彎、掉頭非常靈活輕便。
實(shí)拍車(chē)輛匹配慶鈴原廠(chǎng)廂式貨廂,我們在現場(chǎng)仔細端詳了貨廂的車(chē)漆和做工,確實(shí)值得稱(chēng)贊,非常的結實(shí)可靠。上裝尺寸為3600x1850x1800mm,容積約12個(gè)方,此外還提供倉柵、欄板以及多種規格尺寸的貨廂,全面滿(mǎn)足城市配送、快遞快運、家居建材、果蔬批發(fā)以及個(gè)體商戶(hù)等不同運輸工況。
進(jìn)入車(chē)內,還是我們熟悉的那套經(jīng)典的日系風(fēng)格,“ISUZU”標志性的雙輻式方向盤(pán)讓我至今都有非常深刻的印象,有一種特別想駕駛它的感受。
可以說(shuō)這臺慶鈴小卡既具備了微卡的操控靈活性,同時(shí)又兼顧到了輕卡的承載能力,摒棄了笨重、不靈巧的感覺(jué)。
售后服務(wù)方面,慶鈴體系的1000+售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全國,基本上無(wú)需擔心用車(chē)問(wèn)題。同時(shí)慶鈴還設有“1小時(shí)”救援服務(wù)圈,保障卡友在日常運營(yíng)當中的用車(chē)難題。
● 編后語(yǔ):
藍牌新規的出臺和政策收緊,讓小卡車(chē)型迎來(lái)了全新的發(fā)展機遇。這款慶鈴小卡正是慶鈴針對國內用戶(hù)的使用習慣和運輸場(chǎng)景,所定制打造的一臺高品質(zhì)日系小卡,與城鄉物流、個(gè)體商戶(hù)等領(lǐng)域使用工況所貼合,不僅操控性強,適合走街串巷,還具備出色的實(shí)用性和經(jīng)濟性?xún)?yōu)勢。
我們實(shí)拍的這臺廂式慶鈴小卡整車(chē)報價(jià)8萬(wàn)多,感興趣的卡友可以咨詢(xún)當地經(jīng)銷(xiāo)商。
