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大型骨干國有企業(yè)是拉動(dòng)地方經(jīng)濟發(fā)展的“火車(chē)頭”，地方政府創(chuàng )新招商引資模式，關(guān)鍵是要發(fā)揮好國企的引領(lǐng)作用，特別是發(fā)揮好“鏈主”企業(yè)的“虹吸效應”，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)投資落戶(hù)。

2月13日下午2點(diǎn)，在濰柴集團2022年發(fā)動(dòng)機業(yè)務(wù)全球供應商大會(huì )上，譚旭光就“喊話(huà)”供應商：我向大家承諾，在山東投資只要找到我，保證你實(shí)現“一線(xiàn)通”，享受和濰柴一樣的生態(tài)。有事找老譚，肯定幫到底！

譚旭光這一番話(huà)確實(shí)有分量、顯擔當！筆者特意到濰柴官網(wǎng)上轉載其講話(huà)全文，和大家分享。

各位供應商朋友：

很高興今天在這里和大家見(jiàn)面，首先給大家拜個(gè)年，按照中國的習俗，現在給大家拜年還不晚。這個(gè)會(huì )的時(shí)間改來(lái)改去，直到今天還在改，終于今天下午開(kāi)了這個(gè)會(huì )，希望大家理解我吧！召開(kāi)這次會(huì )議目的是加快供應鏈體系建設。圍繞如何開(kāi)好這次大會(huì )，我聽(tīng)了幾次籌備工作的匯報。借此機會(huì )，講幾個(gè)觀(guān)點(diǎn)：

一、供應鏈能力建設穩步提升

濰柴重型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機銷(xiāo)量連續十幾年保持全球第一，近幾年發(fā)動(dòng)機總體銷(xiāo)量也實(shí)現了全球第一，特別是柴油機本體熱效率突破了51%，標志著(zhù)我們已經(jīng)走向了世界柴油機科技巔峰。這一過(guò)程中，供應鏈體系的持續提升為我們提供了堅實(shí)保障，所以我多次講過(guò)，這一指標的突破是中國柴油機全行業(yè)的榮耀。

1.國內供應鏈供給能力明顯提升

行業(yè)近十年的發(fā)展中，國內很多企業(yè)的技術(shù)和質(zhì)量水平實(shí)現了大幅提升，一些行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)已經(jīng)實(shí)現了與世界一流水平的接軌。這些年我們不斷引入國內優(yōu)秀的供應商，目前發(fā)動(dòng)機業(yè)務(wù)供應商規模近700家，其中國內品牌供應商占到76%，國內行業(yè)第一梯隊供應商占到30%。特別是在全球疫情反復、供應鏈緊張的情況下，國內供應商對于我們保證安全供給、高效供給發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

2.國際供應鏈推動(dòng)了雙供應鏈之間的合作與分工

堅持與全球最頂尖的供應商合作，是濰柴成功的重要經(jīng)驗。目前我們的國際品牌供應商占比達到24%，與博世、緯湃、NGK、莊信、巴斯夫等全球最頂尖的供應商建立了緊密的戰略合作關(guān)系?，F在很多國際供應商在中國建廠(chǎng)，既保障了自身的全球供應鏈安全，也為濰柴供應鏈的自主可控提供了支撐。國內國際雙供應鏈體系有效的合作分工，有利于我們分類(lèi)滿(mǎn)足不同市場(chǎng)和客戶(hù)的需求，形成明顯的差異化競爭優(yōu)勢。

3.濰柴與供應鏈在激烈的競爭生態(tài)中協(xié)同共進(jìn)

面對激烈的市場(chǎng)競爭和復雜多變的環(huán)境，廣大供應商在與濰柴的合作中始終堅持戰略?xún)?yōu)先、資源優(yōu)先，堅定不移與我們站在一起、共同成長(cháng)。在供應鏈的支持下，濰柴這些年實(shí)現了高質(zhì)量高速發(fā)展，是全球行業(yè)內增長(cháng)最快的；這一過(guò)程中我們的供應商也分享了濰柴發(fā)展的巨大紅利。去年以來(lái)，全球供應鏈體系受到了疫情的巨大沖擊，尤其是噴油器、芯片等行業(yè)稀缺資源異常緊張，供應鏈伙伴為我們再次實(shí)現百萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機銷(xiāo)量目標提供了有力保障。越是艱難時(shí)刻，越能檢驗出我們是不是真正的戰略合作伙伴，是不是風(fēng)雨同舟的真朋友。

4.鏈合創(chuàng )新中實(shí)現雙贏(yíng)

我們希望與供應商建立的不僅僅是簡(jiǎn)單的供應關(guān)系，更是深度鏈合創(chuàng )新的戰略伙伴關(guān)系，只有這樣我們才能共同應對科技革命與產(chǎn)業(yè)變革。濰柴產(chǎn)品快速迭代得益于供應商伙伴強有力的科技支撐。截至目前，濰柴研發(fā)共同體成員已達到91家，應用共同體成員達到48家。這些優(yōu)秀的共同體成員敢于投入、敢于試錯、敢于挑戰，緊跟濰柴，緊密協(xié)作，保證了濰柴發(fā)動(dòng)機幾十個(gè)產(chǎn)品平臺的同步高效推進(jìn)。在與濰柴的鏈合創(chuàng )新中，我們供應鏈的研發(fā)能力

同樣也得到了質(zhì)的飛躍。

二、供應鏈體系建設中存在的問(wèn)題

我們的供應鏈體系整體上與濰柴邁向世界一流的戰略定位還有很大差距，與跟上濰柴高速增長(cháng)的步伐還有很大差距，與我們共同應對未來(lái)科技革命的挑戰還有很大差距。主要表現為四大問(wèn)題：

1.供應鏈戰略規劃缺失

采購系統每年都制定供應鏈規劃，但是我認為這些規劃都稱(chēng)不上戰略規劃，最多只是個(gè)業(yè)務(wù)規劃、部門(mén)規劃、產(chǎn)品規劃。這些規劃缺少前瞻性研判、缺少系統性思維、缺少方法論創(chuàng )新，還是就產(chǎn)品說(shuō)產(chǎn)品。我在內部常常批評我們的規劃都是些“狗屁”戰略，與我們世界一流的定位差距很大。我們和供應商之間還沒(méi)有建立有效的戰略溝通機制，濰柴集團戰略制定后，供應鏈體系要做好承接和聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)供應商與濰柴實(shí)現戰略高度一致、行動(dòng)高度一致。

2.供應鏈研發(fā)投入不足

作為總成零部件企業(yè)，如果我們沒(méi)有持續的研發(fā)高投入、不掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，就不可能做強做大做久。我們很多企業(yè)原來(lái)都是引進(jìn)模仿，沒(méi)有正向研發(fā)、沒(méi)有原創(chuàng )技術(shù)。濰柴發(fā)動(dòng)機業(yè)務(wù)近10年研發(fā)投入達到300億，占銷(xiāo)售收入的比例達到6%，在這一過(guò)程中建立了世界領(lǐng)先的正向研發(fā)體系。我們有些供應商只想著(zhù)掙錢(qián)，不想著(zhù)投入，研發(fā)占比只有1-2個(gè)百分點(diǎn)。我認為在這個(gè)行業(yè)，研發(fā)投入不能低于5%，低于5%就是不合格的供方，特別是一些前沿性的零部件研發(fā)投入要達到10%，只有這樣才能建立起良性循環(huán)。為什么濰柴持續高增長(cháng)，為什么濰柴一個(gè)產(chǎn)品平臺切進(jìn)去后迅速上量，這都是前些年的研發(fā)投入儲備，我告訴大家，我現在“抽屜”里還有若干個(gè)平臺隨時(shí)上場(chǎng)、隨時(shí)“亮劍”！

3.供應鏈數字管理滯后

目前濰柴采購部門(mén)在線(xiàn)使用的信息系統多達12個(gè)，與供應商之間沒(méi)有實(shí)現數字全覆蓋打通，既影響效率，又為腐敗提供了漏洞。我們對供應商的數字化管理能力沒(méi)有評估，部分供應商信息化管理水平極差，甚至連基本的ERP系統都沒(méi)有。我們加大信息化投入沒(méi)壞處，我們要相信制度流程、相信透明管理。從今年開(kāi)始，我提議對濰柴戰略供應商數字打通要實(shí)現全覆蓋，否則不能成為濰柴的戰略供應商。2到3年內，濰柴的供應商必須實(shí)現數據共享，否則就退出合格供應商體系。大家沒(méi)意識到數據挖掘的價(jià)值有多大，不是給我，是給我們雙方共同帶來(lái)價(jià)值。

4.供應鏈質(zhì)量保障不力

質(zhì)量是企業(yè)的生命線(xiàn)。我們很多供應商的質(zhì)量管控能力遠遠跟不上濰柴發(fā)展步伐，質(zhì)量投入不舍得花錢(qián)、過(guò)程管控標準執行不嚴格、產(chǎn)品一致性差等問(wèn)題普遍存在，甚至有個(gè)別供應商為掩蓋質(zhì)量問(wèn)題內外串通、坑蒙拐騙，對客戶(hù)不負責任。今年我親自抓質(zhì)量，先解決零公里故障率歸零問(wèn)題。近期，我們的噴油器壓板、活塞銷(xiāo)、機油泵等相繼出現批量質(zhì)量問(wèn)題，大家算算賬，你的零部件給濰柴帶來(lái)批量質(zhì)量事故，影響的是我的發(fā)動(dòng)機，影響的是濰柴品牌，對質(zhì)量問(wèn)題我絕不手軟。2021年因外協(xié)件質(zhì)量問(wèn)題導致的發(fā)動(dòng)機裝試故障、零公里故障占比近50%，造成的質(zhì)量損失高達8.2億元，這給濰柴、給供應商都帶來(lái)了巨大的品牌和經(jīng)濟損失，大家想想如果將這些質(zhì)量損失轉化為利潤，我們的空間得有多大？

三、作為產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(cháng)”應該做什么？

我是中國內燃機行業(yè)的“鏈長(cháng)”之一，大家不會(huì )有不同意見(jiàn)吧？謙虛點(diǎn)好一些。我想就如何當好這個(gè)“鏈長(cháng)”和大家說(shuō)清楚。

1.濰柴的產(chǎn)品規劃要向供應鏈說(shuō)清楚

我們制定了未來(lái)5-10年的產(chǎn)品規劃，明確了年產(chǎn)銷(xiāo)200萬(wàn)臺全系列發(fā)動(dòng)機的新目標。我們每年都要清晰地告訴供應鏈每個(gè)產(chǎn)品系列的精準需求是什么，未來(lái)產(chǎn)品結構調整的方向是什么，這些變化對供應商提出了哪些新要求。只有這樣我們的供應商才能真正理解濰柴的長(cháng)遠戰略，真正掌握未來(lái)全球科技發(fā)展的趨勢，及時(shí)調整自身的戰略，與濰柴保持高度一致，這才是真正的戰略協(xié)同。

2.濰柴的管理方法要向供應鏈導入

每個(gè)企業(yè)都有每個(gè)企業(yè)的管理方法，文化理念各有不同，但是相互之間是可以借鑒的。濰柴不僅要向供應鏈導入我們的采購標準，也要積極導入先進(jìn)的管理方法，推動(dòng)供應鏈企業(yè)管理能力共同提升。濰柴在近20年的發(fā)展中，總結提煉了具有特色的、可復制的WOS管理體系（濰柴運營(yíng)管理體系）。該方法2018年榮獲了中國質(zhì)量獎，2021年被國務(wù)院國資委評選為十大管理標桿模式，這是全國唯一一個(gè)地方國企產(chǎn)生的全國管理模式，我認為這個(gè)模式比較接地氣。國家質(zhì)檢總局今年將向全國機械制造行業(yè)推廣這一模式。在這個(gè)基礎上我們又推出了CLICK五步管理法，大家可以研究一下。中國制造業(yè)的管理方法論要靠我們在座的合作伙伴共同提煉形成。我們要共同努力打造具有中國文化特色的管理方法，可以與世界先進(jìn)的精益管理、六西格瑪、PDCA、8D等并駕齊驅?zhuān)@才叫系統工程管理創(chuàng )新。

3.濰柴的前沿技術(shù)要與供應鏈聯(lián)動(dòng)

發(fā)動(dòng)機的前沿技術(shù)研究是一個(gè)復雜的系統工程，不是濰柴一家企業(yè)能夠完成的，需要我們核心零部件企業(yè)協(xié)同開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，這也有利于大家建立行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)進(jìn)步。濰柴在熱效率等前沿技術(shù)上已經(jīng)走在了全球前列，這些技術(shù)的商品化落地對我們的供應鏈體系也是一個(gè)巨大的考驗。濰柴在產(chǎn)品研發(fā)試制階段就要與戰略供應商提前聯(lián)動(dòng)，做好需求導入；戰略供應商要快速適應濰柴的技術(shù)升級和產(chǎn)品迭代，提前做好技術(shù)、工藝、生產(chǎn)準備。我再次聲明，濰柴是中國的濰柴、世界的濰柴，與大家分享前沿技術(shù)是我們義不容辭的責任！大家共同走向世界一流，這是行業(yè)的夢(mèng)想！

4.濰柴的全球資源要與產(chǎn)業(yè)鏈共享

供應鏈伙伴不要局限于給濰柴發(fā)動(dòng)機供貨，我們在動(dòng)力系統以外還有商用車(chē)、工程機械、農業(yè)裝備、智能物流、海洋交通裝備等業(yè)務(wù)板塊，海外業(yè)務(wù)占比達到37%。資本市場(chǎng)上把我們叫做“濰柴系”，我們的全球資源對所有供應商都是開(kāi)放的，只要你們有這個(gè)能力，這都是你們巨大的潛力市場(chǎng)。

四、對濰柴與供應鏈合作提幾點(diǎn)建議

濰柴要實(shí)現邁向世界一流的戰略目標，必須建立起開(kāi)放、高效、動(dòng)態(tài)優(yōu)化的供應鏈體系。圍繞與供應鏈的合作，我談四點(diǎn)。

1.鏈條共贏(yíng)

當前，國際競爭格局正在發(fā)生深刻變化，核心零部件的供應鏈安全受到了極大挑戰，在這種形勢下，產(chǎn)業(yè)鏈的合作共贏(yíng)顯得尤為重要。我一貫的觀(guān)點(diǎn)是，全球供應鏈是不可能封閉的、割裂的，合作才能雙贏(yíng)，單邊主義、零和博弈的思維將嚴重阻礙科技進(jìn)步，也是不可能實(shí)現的。濰柴追求的是共贏(yíng)、可持續的良性產(chǎn)業(yè)生態(tài)，追求的是經(jīng)得起時(shí)間和風(fēng)雨考驗的長(cháng)期合作關(guān)系。我們要攜手并進(jìn)，共同應對科技革命的挑戰，共同應對全球競爭的挑戰！

2.快速反應

我們是一個(gè)充分競爭的行業(yè)，是一個(gè)效率致勝的行業(yè)，拼的是產(chǎn)業(yè)鏈的快速反應能力?？蛻?hù)滿(mǎn)意是我們共同的價(jià)值遵循，市場(chǎng)是最高的衡量標準，我們要精準理解并快速滿(mǎn)足客戶(hù)需求，一起為客戶(hù)創(chuàng )造最大化的價(jià)值。要加強供應鏈一體化建設，通過(guò)信息化、數字化，實(shí)現數據互通互聯(lián)，打造智慧采購新模式，建立無(wú)縫銜接、敏捷高效的供應鏈體系。

3.提高投入

濰柴需要的是一批高技術(shù)含量、行業(yè)領(lǐng)先的供應商，要想跟上濰柴這輛高速發(fā)展的動(dòng)車(chē)組，大家就必須提高投入、舍得“燒錢(qián)”。濰柴“不爭第一就是在混”的文化理念適用于所有企業(yè)，尤其是我們的國內供應商，要積極對標國際一流，找到差距、補齊短板，在學(xué)習中提升、在提升中共享。只有持久的投入，才能建立持久的競爭力，才能實(shí)現持久的盈利。今天我提一個(gè)倡議，從今年開(kāi)始，在我們的供應商體系中比誰(shuí)在研發(fā)上投入最高，這樣的企業(yè)才給金牌！

4.廉潔供給

廉潔問(wèn)題是不能觸摸的紅線(xiàn)，雖然我們三令五申，但仍有個(gè)別供應商頂風(fēng)作案。上午我們公布了部分失信供應商名單，希望大家能引以為戒。我們將濰柴采購相關(guān)制度、流程、標準向大家作了系統宣貫，目的就是要實(shí)現透明管理，杜絕暗箱操作，我們所有人都要學(xué)會(huì )“打明牌”。我再次重申，凡是通過(guò)不正當手段進(jìn)行競爭的，一經(jīng)發(fā)現，堅決取消供方資格，永不納入濰柴體系。今年春節是我25年來(lái)第一次在濰坊過(guò)了一個(gè)完整的年，期間我聽(tīng)到了一些社會(huì )“八卦”，有一些供應商說(shuō)，到濰柴辦事千萬(wàn)不要找老譚，找了老譚一樣也辦不成，把下面打通了一切都好辦了。不給老譚“送禮”，給下面送禮，你們夠可惡的，我饒不了你們！最近，我開(kāi)展了“揭開(kāi)面紗、整治招標”的整治行動(dòng)，冠冕堂皇、內外策劃，讓招標走形式、擺樣子、過(guò)流程，這樣的供應商發(fā)現一家整治一家，濰柴把你掛在網(wǎng)站黑名單上。

各位供應商朋友！濰柴是全球主義者，我們歡迎國際供應商進(jìn)入我們的供應鏈體系，更希望你們來(lái)山東任何地方，特別是來(lái)濰坊投資建廠(chǎng)，實(shí)現產(chǎn)業(yè)鏈的緊密合作。我向大家承諾，在山東投資只要找到我，保證你實(shí)現“一線(xiàn)通”，享受和濰柴一樣的生態(tài)，大家滿(mǎn)意不滿(mǎn)意？相信你們肯定會(huì )說(shuō)滿(mǎn)意。有事找老譚，肯定幫到底！

各位供應商朋友！濰柴2030年要打造萬(wàn)億集團，這是我們奮斗的下一站，也是你們實(shí)現快速發(fā)展的戰略機遇。沒(méi)有你們，我們實(shí)現不了1萬(wàn)億；你們也將共同分享濰柴1萬(wàn)億的巨大蛋糕。希望我們精誠協(xié)作，攜手打造世界一流的供應鏈體系，在戰略合作中共贏(yíng)未來(lái)。

謝謝大家。

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