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隨著(zhù)汽車(chē)保有量的增加，汽車(chē)成為人們第二個(gè)重要活動(dòng)空間。因此，為滿(mǎn)足舒適性和安全性等多種要求，汽車(chē)制造企業(yè)普遍開(kāi)始選擇使用多功能的內飾材料以?xún)?yōu)化車(chē)內環(huán)境。在零部件性能測試試驗中，對于材料安全性評估，其中有一個(gè)重要的參數就是材料的阻燃等級。它對人身安全有著(zhù)不可或缺的作用，很多汽車(chē)起火事故原因就是汽車(chē)材料不合格造成的，這樣的新聞每年都會(huì )有很多。

阻燃，通俗來(lái)講，就是說(shuō)汽車(chē)內飾材料要求具有不燃燒的特性，如果某一部分材料是可燃燒的，那就必須滿(mǎn)足特定的燃燒性能要求。這里就要提到一個(gè)燃燒等級劃分應用最廣泛的可燃性標準--UL94標準。它適用于設備和電器的塑料零件的可燃性試驗，用來(lái)評價(jià)材料在被點(diǎn)燃后熄滅的能力。

垂直燃燒測試儀

大運汽車(chē)檢測中心具備專(zhuān)業(yè)的零部件阻燃試驗能力。根據燃燒速度、燃燒時(shí)間、抗滴能力以及滴注是否燃燒有多種評判方法。以塑料材料為例，阻燃等級由HB、V-2、V-1、V-0逐級遞增。HB是UL94標準中最低的阻燃等級，要求對3-13mm厚的樣品，燃燒速度小于40毫米每分鐘；對于小于3毫米厚的樣品，其燃燒速度要求小于70毫米每分鐘；或者在100毫米標志前熄滅。當選定某個(gè)材料時(shí)，UL等級應滿(mǎn)足塑料零部件的厚度要求。一般來(lái)說(shuō)，肯定是火焰傳播的速度越慢，造成的傷害和危險就越小，通過(guò)阻燃試驗檢測，就可以控制產(chǎn)品的燃燒傳播速度。減少險情的發(fā)生降低損失。

試想，如果火災發(fā)生時(shí)，火焰蔓延的速度哪怕減慢一秒，可能就會(huì )為一個(gè)生命多一份存活的機會(huì )。及格的阻燃性能材料能夠在發(fā)生著(zhù)火危險的時(shí)候，讓人們有更多的反應時(shí)間處理險情，救自己一命。因此，汽車(chē)內飾材料的阻燃對提高汽車(chē)安全性具有較大的現實(shí)意義。

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