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“山東的?；愤\輸占中國的3/4,東營(yíng)的?；愤\輸又占山東的3/4?！北晨縿倮吞锾烊粌?yōu)勢，利津遠東總經(jīng)理扈炳龍也將事業(yè)越做越大，“2016年9月1日正式開(kāi)展危險品運輸，到目前一共有248臺車(chē)，其中去年3月開(kāi)始陸續上了88臺乘龍H7牽引車(chē)，用得非常好，這次借著(zhù)67乘龍客戶(hù)品牌日，打算再定50-100臺乘龍460馬力H7國六車(chē)?！?/span>
利津遠東總經(jīng)理扈炳龍（右）與乘龍當地經(jīng)銷(xiāo)商（左）
TCO年收入增加50000元
“在我們山東地區，乘龍進(jìn)入市場(chǎng)較晚，我是最近兩年年才接觸他們的車(chē)，最開(kāi)始是前年預定了4臺，駕駛員反饋這車(chē)開(kāi)得很順，然后才有去年一年上了88臺乘龍H7?！膘璞埛浅ＵJ可乘龍卡車(chē)的品質(zhì)，小毛病少，安全可靠。
據介紹，扈炳龍目前運營(yíng)的這批乘龍H7搭載濰柴P12發(fā)動(dòng)機，擁有430馬力，以原油運輸為主，主要運輸范圍在山東境內，最遠的有200公里，部分路線(xiàn)只有40-80公里，車(chē)輛的安全系數高，售后服務(wù)反應迅速，滿(mǎn)足高效出勤率。
近年來(lái)，隨著(zhù)國標GB1589、GB7258相關(guān)條例正式實(shí)施，?；愤\輸也越來(lái)越規范、安全。運輸車(chē)隊涵蓋了市面上各種重卡品牌，扈炳龍在實(shí)際運營(yíng)過(guò)程中對比得出：“乘龍卡車(chē)最大的優(yōu)勢是自重輕，不足8噸，我沒(méi)研究過(guò)它到底用了哪些技術(shù)，自重較別的品牌輕800公斤，這是什么概念呢，在總質(zhì)量不超過(guò)49噸的要求下，別的車(chē)拉33噸，乘龍H7拉34噸，一趟多拉一噸，換算成運費差不多100元，一年就這塊的純利潤就30000元，這還只是一臺車(chē)的，我有200多臺車(chē)的規模?！?/span>
動(dòng)力性能方面，扈炳龍表示乘龍H7表現輕輕松松，大馬力甚至有些“閑置”，原來(lái)山東境內幾乎都是平原地區，最低走得也是省道，幾乎不費力，效率自然大幅提升。不僅如此，得益于動(dòng)力鏈的完美匹配，乘龍H7能比同等車(chē)型百公里省2個(gè)油左右，一年下來(lái)也是一筆不小的收入。
“綜合輕量化、油耗降低、動(dòng)力高效，乘龍H7一年正常省50000元?！毖巯?，國六標準實(shí)施已經(jīng)進(jìn)入倒計時(shí)，扈炳龍精打細算每一筆支出，“國六車(chē)運營(yíng)成本增加了，包括油耗百公里大概會(huì )提升3個(gè)油左右，DPF停車(chē)再生等，跑一趟200公里下來(lái)大概會(huì )增加近200元的成本，但總體來(lái)說(shuō)還是有利潤的?！?/span>
注重舒適性成新趨勢
首先來(lái)說(shuō)，?；愤\輸安全是首要前提，沒(méi)有安全就沒(méi)有運營(yíng)，利津遠東通過(guò)后臺監控結合乘龍H7主被動(dòng)安全配置裝載，能夠有效的提升車(chē)輛運營(yíng)安全。再者就是舒適性，隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展，?；愤\輸也更加注重駕乘人員的舒適性提升。
駕駛員市場(chǎng)現狀是怎樣的呢？扈炳龍告訴記者：“現在30來(lái)歲持有A2駕駛證的人很少，為什么呢，一方面30來(lái)歲那時(shí)候家里基本是一個(gè)孩子，從時(shí)間上來(lái)說(shuō)從C證到A2證到能開(kāi)危險品運輸車(chē)差不多要8年時(shí)間，一套下來(lái)差不多就40歲左右了。所以，?；愤\輸駕駛員不好招，我這邊司機基本上都是東北那邊招過(guò)來(lái)的，夫妻檔優(yōu)先居多。
“車(chē)輛不舒服不上車(chē)，反過(guò)來(lái)講，經(jīng)營(yíng)者把司機當成自己的親人看待，我愿意給司機配更舒適的車(chē)，原油運輸除了開(kāi)車(chē)的過(guò)程，裝卸貨等待時(shí)間也比較長(cháng)，一個(gè)好的駕駛室環(huán)境能讓他們更輕松一點(diǎn)。乘龍H7這臺車(chē)空間大，無(wú)論是后邊臥鋪還是駕駛座椅都很豪華，車(chē)上自帶220V電源，他們想煮點(diǎn)吃的都很方便。還有一點(diǎn)，乘龍H7配備了氣囊空氣懸浮減震器，大幅減緩空車(chē)駕駛時(shí)的顛簸感，氣囊壓力閥緊實(shí)，3-5天不打氣也能保持8個(gè)氣壓以上，很省心，我們駕駛員都愿意開(kāi)乘龍H7?！膘璞埍硎?。
結束語(yǔ)：近年來(lái)，乘龍制定“深耕南方，突破北方”的市場(chǎng)戰略，并通過(guò)聚焦區域市場(chǎng)發(fā)展，逐漸贏(yíng)得了北方市場(chǎng)占有率與用戶(hù)口碑的雙雙提升。不僅如此，營(yíng)銷(xiāo)戰略調整給乘龍帶來(lái)持續利好，乘龍從南方優(yōu)勢邁向全國領(lǐng)先，更多的用戶(hù)選擇乘龍卡車(chē)帶動(dòng)銷(xiāo)量的提升，同時(shí)，為滿(mǎn)足用戶(hù)不同的需求，倒逼乘龍加大研發(fā)力度、提升生產(chǎn)工藝、強化實(shí)驗認證等，以保障產(chǎn)品在不同工況下的品質(zhì)穩定可靠，立足長(cháng)遠，有力促進(jìn)乘龍向著(zhù)全國主流品牌的目標邁進(jìn)。
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