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還記得“風(fēng)馳天下 大運(yùn)摩托”嗎?現(xiàn)在,大運(yùn)新能源汽車來了!

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!“風(fēng)馳天下 大運(yùn)摩托!”還記得這句火爆的廣告詞嗎?當(dāng)時(shí)多么渴望有輛大運(yùn)摩托車

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“風(fēng)馳天下 大運(yùn)摩托!”

還記得這句火爆的廣告詞嗎?

當(dāng)時(shí)多么渴望有輛大運(yùn)摩托車

新時(shí)代 大運(yùn)集團(tuán)進(jìn)行綠色變革

在新能源汽車領(lǐng)域奮力開跑

聚焦六新,創(chuàng)新突破。從20多年前的大運(yùn)摩托到擁有2000多種卡車的中國民營重卡領(lǐng)軍代表。如今,大運(yùn)集團(tuán)又將目光投向了新能源汽車領(lǐng)域,緊跟國家政策步伐,奮力開拓新能源市場。

大運(yùn)集團(tuán):新能源賦能 老品牌散發(fā)新活力

創(chuàng)新·突破

早在2013年

大運(yùn)集團(tuán)把目光瞄準(zhǔn)了新能源汽車領(lǐng)域

對(duì)新能源商用車 乘用車產(chǎn)品進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局

2016年12月

大運(yùn)汽車成功掛牌新三板

2018年

大運(yùn)汽車在純電動(dòng)汽車產(chǎn)能的基礎(chǔ)上

投資25.3億元規(guī)劃年產(chǎn)

2萬輛純電動(dòng)輕型客車

10萬輛純電動(dòng)多用途乘用車擴(kuò)建項(xiàng)目

2019年

大運(yùn)集團(tuán)第一輛新能源汽車下線

2020年7月

大運(yùn)汽車股份有限公司

創(chuàng)業(yè)板發(fā)行上市獲得受理

公開發(fā)行2.68億股 擬募集資金51.67億元

綠色·改革

Q:

大運(yùn)重卡已經(jīng)深入百姓心中的時(shí)候,在發(fā)展這么好的時(shí)候要去轉(zhuǎn)投新能源汽車行業(yè)?

A:

山西大運(yùn)九州集團(tuán)董事長 遠(yuǎn)勤山:

國家就倡導(dǎo)的綠色就是環(huán)保。因?yàn)樾履茉雌囀黔h(huán)保,世界上目前都需要,都需要環(huán)保,所以這個(gè)車能占領(lǐng)世界市場,誰能做大,誰就能占領(lǐng)世界市場。你要根據(jù)自己的發(fā)展,社會(huì)的發(fā)展,要根據(jù)你自己的實(shí)際情況,不斷的轉(zhuǎn)型,不斷的升級(jí)。

位于山西省運(yùn)城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的

大運(yùn)九州集團(tuán)創(chuàng)建于1987年

是一家集汽車 集摩托車

研發(fā) 制造 銷售 服務(wù)及國際貿(mào)易

物流配送 工程建設(shè)等為一體的

跨地區(qū) 跨行業(yè) 多元化發(fā)展的大型民營企業(yè)

產(chǎn)品遠(yuǎn)銷多個(gè)國家

成為中國民營重卡業(yè)的領(lǐng)軍代表之一

作為百強(qiáng)龍頭的大運(yùn)集團(tuán),趕上了我省能源革命綜合改革試點(diǎn)的重大機(jī)遇。大運(yùn)制定了生產(chǎn)一代,儲(chǔ)備一代的技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略部署,先后開發(fā)了燃油類、燃?xì)忸惪ㄜ嚰靶履茉纯ㄜ?,客車及乘用車等產(chǎn)品。累計(jì)獲得各項(xiàng)授權(quán)及受理技術(shù)專利1600余項(xiàng),形成了完整的具備核心競爭力的汽車產(chǎn)品鏈。

轉(zhuǎn)型·布局

Q:

市場上叫的響的車企都有自己的新能源汽車,那么您覺得大運(yùn)在市場競爭力方面哪些是占優(yōu)勢的?

A:

山西大運(yùn)九州集團(tuán)董事長 遠(yuǎn)勤山:

第一因?yàn)槲覀冊(cè)瓉硎歉沅N售出身,我們了解市場,踏踏實(shí)實(shí)把質(zhì)量做好。第二是服務(wù),服務(wù)有時(shí)比質(zhì)量還重要,我們?cè)谶@上面有豐富的經(jīng)驗(yàn),因?yàn)槲覀冧N車的時(shí)候,哪一款車月銷量多,這個(gè)工廠做的越好,哪個(gè)工廠就容易失敗,所以我們?cè)谶@銷售上能悟出很多道理。

2017年大運(yùn)的重卡在行業(yè)

已經(jīng)排到了全國前8的位置

從制造摩托車到制造卡車

到如今第三次轉(zhuǎn)型制造新能源汽車

大運(yùn)汽車總是在上一個(gè)產(chǎn)業(yè)

處在穩(wěn)中向好的態(tài)勢下再次進(jìn)行新的挑戰(zhàn)

而這樣的冒險(xiǎn)并不是盲目

面對(duì)每一次轉(zhuǎn)型 技術(shù)的革新

人才的支撐 資金的充沛

每一個(gè)難關(guān)都要攻克

Q:

現(xiàn)在加入了新的能源汽車,那么將來大運(yùn)集團(tuán)布局是怎樣的?

A:

山西大運(yùn)九州集團(tuán)董事長 遠(yuǎn)勤山:

在一開始我們做一個(gè)中端的新能源車,就中端十幾萬塊錢的車,先把這個(gè)規(guī)模先做起來,下一步我們就開始做高端,我們也要開始做幾十萬高端的車,還要賣得好。

作為中國新能源汽車領(lǐng)域的一支新秀

大運(yùn)汽車正在以自己獨(dú)特的方式

率先出擊 搶占未來市場新高地

邁出轉(zhuǎn)型升級(jí)新步伐

從一煤獨(dú)大到爭當(dāng)能源革命排頭兵,山西省委、省政府在能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革方面做出了一系列卓有成效的探索和實(shí)踐。高端裝備制造、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)正在快速崛起和壯大,能源革命也必將助力山西經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展。

全省首檔服務(wù)投資促進(jìn)工作的

全媒體節(jié)目《投資山西》

鎖定山西廣播電視臺(tái)

發(fā)現(xiàn)山西 投資山西


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