——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

基礎建設大力發(fā)展

你的重卡能力跟上節奏了嗎？

政策法規日趨完善

你的重卡標準與時(shí)俱進(jìn)了嗎？

與市場(chǎng)齊頭并進(jìn)

為自卸推陳出新

——德龍X3000 8×4標準版自卸車(chē)

大塊頭有大作為

       整車(chē)應用新材料，動(dòng)力總成附件和底盤(pán)附件，進(jìn)行了輕量化設計，合理降重544kg；與國內主流改裝企業(yè)完成底盤(pán)與上裝的聯(lián)合降重方案，上裝材料由高強板升級為耐磨板，滿(mǎn)足用戶(hù)需求。

       WP10H/WP12渣土車(chē)型體現工程版發(fā)動(dòng)機數據：經(jīng)濟轉速區間右移，更適應工程車(chē)高轉速工況。

       16T驅動(dòng)橋防水性能提升，輪邊油封結構優(yōu)化，通氣軟管加裝三通，防護型輪邊螺母。

       工程腳閥+大流量繼動(dòng)閥，制動(dòng)響應速度提升10％，制動(dòng)氣室氣壓建立速度提升17％，推桿行程更短，整車(chē)制動(dòng)效果更好。

       空氣干燥罐+油水分離器，對車(chē)輛進(jìn)行兩級過(guò)濾，干燥罐采用APU模塊，整車(chē)氣路更加干凈整潔，使用更安全可靠。

       整車(chē)電器、制動(dòng)、燃油以及轉向管線(xiàn)路布置持續可靠性?xún)?yōu)化，提升管線(xiàn)路保護措施，更適合非鋪裝路面等復合路況。

       變速箱采用鋁売變速箱，取力器部分采用鑄鐵元件，降低變速箱的故障率，變速箱采用新型懸置，極大提高了維修便利性。

       變速箱采用柔性換擋技術(shù)，換擋性能提升40％。X3000標準版自卸車(chē)優(yōu)化駕駛室、底盤(pán)懸架減震器阻尼參數、前懸緩沖塊，整車(chē)平順性提升30％。主駕采用空氣減震座椅，人機工程學(xué)包裹性高，三點(diǎn)式安全帶，多角度調節開(kāi)關(guān)，提高舒適性。

       高效消聲器+伸縮式換擋桿+駕駛室雙密封條，三重隔音措施，安靜舒適。

       采用四點(diǎn)液壓懸置，適應各種復雜路況，更耐用。

       濰柴車(chē)型標配發(fā)動(dòng)機車(chē)下啟動(dòng)，維修中駕駛室升起，可車(chē)下進(jìn)行著(zhù)車(chē)，提升便利性，節省時(shí)間成本。

       標準版自卸車(chē)標配油浴式空濾，能夠充分過(guò)濾渣土清運時(shí)較小顆?；覊m。

       針對X3000駕駛室內外飾進(jìn)行全面優(yōu)化升級，工程版專(zhuān)項保險杠、深灰色啞光漆+蜂巢式格柵前面罩+鍍鉻裝飾條，使車(chē)輛的整體質(zhì)感倍增。另外保險杠采用三段式設計，堅固耐用，可分段拆解，維修方便。

猛將大有作為

專(zhuān)注自卸車(chē)高效運營(yíng)價(jià)值主張！

       版權聲明：此文源自廠(chǎng)商供稿，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。