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       3月23日，斯堪尼亞發(fā)布2019年年報，年報顯示：2019 年是持續增長(cháng)的一年，在這一年中，斯堪尼亞創(chuàng )造了許多紀錄。車(chē)輛交付量和服務(wù)業(yè)務(wù)量均達到歷史最高水平。凈銷(xiāo)售額達到創(chuàng )紀錄的 1,524.19 億瑞典克朗，比上一年增長(cháng) 11%。收益創(chuàng )歷史新高，達到 174.88 億瑞典克朗，營(yíng)業(yè)利潤率 11.5%。

       斯堪尼亞在年報中闡述仍然需要繼續大力投資于新技術(shù)，以推動(dòng)向可持續交通運輸的轉型。 

       生物燃料對于向無(wú)化石交通運輸系統的成功過(guò)渡至關(guān)重要。2019 年，斯堪尼亞使用替代燃料的車(chē)輛銷(xiāo)量增長(cháng)了 46%，達到 6,631 輛。在增加使用生物燃料車(chē)輛的同時(shí)，斯堪尼亞需要繼續投資于新技術(shù)和基礎設施，以逐步實(shí)現向電氣化的轉變。

       對于重型車(chē)輛的電氣化而言，沒(méi)有什么是一蹴而就的良方，斯堪尼亞正在腳踏實(shí)地與客戶(hù)一起進(jìn)行多項技術(shù)的開(kāi)發(fā)。比如，與客戶(hù)ASKO 合作測試的使用氫能燃料電池電動(dòng)卡車(chē)已經(jīng)在挪威的特隆赫姆投入運營(yíng)，ASKO 還在在當地建立了一個(gè)氫氣站。此外，ASKO還在奧斯陸采用斯堪尼亞的全電動(dòng)卡車(chē)，用于城市配送業(yè)務(wù)。

       同時(shí)，斯堪尼亞在年報中還特別提及，為應對氣候變化，助力將全球變暖幅度限制在1.5°C 以?xún)?，公司設定了科學(xué)碳減排目標（ Science Based Targets）。因此，斯堪尼亞不僅致力于減少自身產(chǎn)品制造和公司運營(yíng)中的碳排放，而且還努力促進(jìn)在產(chǎn)品使用的過(guò)程中 – 也是大部分二氧化碳排放的產(chǎn)生階段 – 減少排放。

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