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        12月6日，北京——全球領(lǐng)先的卡車(chē)品牌沃爾沃卡車(chē)針對中國市場(chǎng)的道路安全調查顯示：80%的中國人認為重型卡車(chē)行駛在道路上很危險，且大多數人認為相關(guān)責任機構應該為營(yíng)造更加安全的交通環(huán)境和文化做出更多努力。調查還發(fā)現，中國公眾對于卡車(chē)駕駛員這一職業(yè)的信任度不夠，駕駛員依舊面臨提升職業(yè)形象的挑戰。

        沃爾沃卡車(chē)已持續多年在全球各國開(kāi)展道路安全調查，了解公眾對于重型卡車(chē)安全風(fēng)險和道路安全的認知情況。此次是沃爾沃卡車(chē)首次針對中國市場(chǎng)開(kāi)展這一調查。沃爾沃卡車(chē)中國區總裁董晨睿表示，“安全是沃爾沃卡車(chē)自創(chuàng )立伊始便堅守的核心價(jià)值理念，亦是我們長(cháng)久以來(lái)的競爭優(yōu)勢之一。作為全球最大的卡車(chē)市場(chǎng)，中國自2020年起將成為沃爾沃卡車(chē)在全球的五大獨立銷(xiāo)售區域之一。我們希望通過(guò)此次道路安全調查，進(jìn)一步踐行我們‘扎根中國、服務(wù)中國’的承諾，為各方合力改善當前道路安全狀況提供有價(jià)值的參考，助力中國實(shí)現‘零事故’的目標，并促進(jìn)交通運輸行業(yè)的健康可持續發(fā)展?！?/p>

沃爾沃卡車(chē)中國區總裁董晨睿

        本次調查的參與者為16-65 歲之間的所有道路使用者，包括機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)使用者和行人等。過(guò)去兩年，沃爾沃卡車(chē)還曾在英國、韓國和巴西開(kāi)展這一調查。今年，沃爾沃卡車(chē)針對中國市場(chǎng)的調查的成果包括：

重型卡車(chē)被普遍視作很危險，且為環(huán)境帶來(lái)負面影響

        74%的中國人視重型卡車(chē)為重要的公共設施，是社會(huì )經(jīng)濟正常運轉不可或缺的一部分。而且，居住在大城鎮的人和處于55歲至65歲的年齡段的人，相比居住在小城鎮和農村地區/村莊的人，以及54歲及以下的中青年人，認同卡車(chē)的這一社會(huì )價(jià)值的人的比例明顯更高。

        但是，80%的受訪(fǎng)者認為行駛在道路上的重型卡車(chē)很危險。此外，大家還普遍認為重卡給環(huán)境帶來(lái)了負面影響：包括大氣污染（74%）和噪音污染（80%）。

僅過(guò)半數國人認為維護道路安全是各方共同的責任

        鑒于對卡車(chē)“危險”的既有認知，大多數中國人贊成針對卡車(chē)制定更嚴格的交通法規。比如，74%的人同意重型卡車(chē)不應在雙車(chē)道上超車(chē)，82%的人同意禁止重型卡車(chē)在高峰時(shí)段進(jìn)入市區，以及43%的人同意所有貨物均應通過(guò)鐵路運送（也有51%的人不同意）。

        但是，僅55%的中國人認為維護道路安全是所有道路使用者共同的責任，這一比例低于韓國（60%）、巴西（72%）和英國（76%）。在營(yíng)造“注重安全的文化”方面，中國人普遍認為交通貨運行業(yè)（74%）和政府（63%）應擔當重任、付出更多努力。

55%的中國受訪(fǎng)者認為維護道路安全是各方共同的責任

中、韓、巴西三國卡車(chē)駕駛員都面臨提升職業(yè)形象的挑戰

        不論是在中國、巴西，或已經(jīng)步入發(fā)達國家行列的韓國，公眾對卡車(chē)駕駛員都缺乏足夠的信任。各國卡車(chē)駕駛員普遍面臨提升其職業(yè)形象的相關(guān)挑戰。

        比如，87%的中國人（韓國為94%、巴西為95%）都認為駕駛重卡需要大量的技能和培訓，但僅有32%的人（巴西為34%）將專(zhuān)業(yè)與“熟練司機”聯(lián)系起來(lái)。在韓國，雖然卡車(chē)駕駛員被認為是經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)人士，但仍然不被受訪(fǎng)者充分信任——因為大家認為他們在駕駛過(guò)程中缺少對于其他司機和道路使用者的足夠尊重。此外，40%的中國人（韓國為54%、巴西為50%）認為卡車(chē)司機應該認真履行其工作職責；相比之下，高達74%的英國受訪(fǎng)者“點(diǎn)贊”卡車(chē)司機的“責任心”，對司機持不信任態(tài)度的英國受訪(fǎng)者僅有6%。

        調查團隊還邀請受訪(fǎng)者，對包括重卡司機、教師、醫生、建筑工人、記者、銀行家等在內的10個(gè)職業(yè)，依據其在工作中的負責任程度進(jìn)行排名。結果顯示：重卡司機在中國受訪(fǎng)者心中位列第9名（韓國為第7名、巴西為第8名），排在地產(chǎn)代理之前；相反，同為交通行業(yè)從業(yè)者的火車(chē)司機和民航飛行員分別位居前兩位。

相比英國，中、韓、巴西三國駕駛員普遍面臨提升其職業(yè)形象的相關(guān)挑戰

信任與不信任自動(dòng)駕駛卡車(chē)的人數相當

        沃爾沃卡車(chē)的調查團隊還詢(xún)問(wèn)了受訪(fǎng)者對于自動(dòng)駕駛卡車(chē)的看法。如果自動(dòng)駕駛卡車(chē)在未來(lái)上路，近46%的受訪(fǎng)者（巴西為47%）對這一變革性的交通運輸工具表示信任；但也有44%（巴西亦為44%）的人持懷疑態(tài)度。

        附：沃爾沃卡車(chē)首次面向中國公眾開(kāi)展安全調查的十項主要結果

        1.74%的中國人將重型卡車(chē)視為公共設施。

        2.在中國人的印象中，重型卡車(chē)與負面環(huán)境影響有關(guān)：74%的人認為重卡對大氣環(huán)境構成威脅，80%的人認為重卡“吵”。

        3.大多數人贊成針對卡車(chē)制定更嚴格的交通法規。

        4.大多數人 (80%) 認為重型卡車(chē)行駛在中國道路上很危險。

        5.大多數人 (55%) 認為，所有道路使用者都有責任維護道路安全；不過(guò)有27%的人表示，道路使用者會(huì )將對方視為對手。

        6.中國人認為，相關(guān)責任機構，包括汽車(chē)貨運行業(yè) (74%) 和政府 (63%)，應該為營(yíng)造“注重安全的文化”做出更多努力。

        7.卡車(chē)行業(yè)面臨提升形象的相關(guān)挑戰：87% 的人表示駕駛重型卡車(chē)需要大量的技能和培訓，但是只有少數人 (32%) 將專(zhuān)業(yè)與“熟練司機”聯(lián)系起來(lái)。

        8.最令父母們擔心的莫過(guò)于兒童/青少年發(fā)生交通事故。

        9.“司機的人為因素” (67%)、“兒童/青少年的人為因素” (67%) 和“不安全的道路” (65%) 被視為兒童/青少年發(fā)生涉及重型卡車(chē)的交通事故的常見(jiàn)根本原因。  

        10.卡車(chē)轉彎時(shí)發(fā)生碰撞被視為最常見(jiàn)的事故類(lèi)型。

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