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李博:開福田祥菱,我對未來有信心

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù) 作為“京畿重地”的南大門,自古以來,河北保定就因政治、經(jīng)濟、文化等特殊的區(qū)域位

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       作為“京畿重地”的南大門,自古以來,河北保定就因政治、經(jīng)濟、文化等特殊的區(qū)域位置而備受重視。近兩年,隨著首都副中心定位保定雄安后,保定的發(fā)展更是日新月異。值得一提的是,在蓬勃向前的城市發(fā)展進程中,承載著貨物穿梭于城市大街小巷中的微卡,可以算是不容忽視的重要一環(huán),而這,就不得不提到保定的“貨運特色”。


       早前,保定曾發(fā)布“半噸進市”的規(guī)定,即貨車只有載重在半噸及以下時才能準(zhǔn)入市內(nèi)。這意味著,來自全國各地,裝載著各類貨物的“大家伙”必須止步于保定的外環(huán),然后,貨主再需要將貨物分裝到滿足進市要求的微卡上轉(zhuǎn)運市內(nèi),盡管這一規(guī)定為貨主添了些“麻煩”,但卻催生了保定當(dāng)?shù)氐摹柏浀摹毙袠I(yè)蓬勃發(fā)展。


 


       “我有一個朋友前年就開始干‘貨的’生意了,他買了一輛微卡到處幫貨主拉貨,貨源比較多,收益也可以。看到我在考慮轉(zhuǎn)行,就推薦我也來試試?!?8歲的保定小伙兒李博告訴記者,在朋友的指點下,自己去年也買了一輛福田祥菱物流之星微卡,開始從事貨的生意,盡管經(jīng)過四個月的摸爬滾打,自己還沒有真正咂摸出這個行業(yè)的“味道”來,但辛苦與收益卻也能夠明顯的感覺到。


 


       李博說,上班族上班大多“朝九晚五”,但跑貨運的卻是“朝五晚九”?!耙坏┖拓浿骷s好后,我必須要在早上6點出發(fā)去裝貨。如果沒有貨主聯(lián)系我,我也需要一大早就去附近的物流園找活?!?/p>


       李博說,作為貨的小業(yè)主,大多數(shù)的情況下,自己都是遇到什么貨拉什么貨,啤酒、礦泉水、板材、配件是自己最日常拉的貨物,“大約500—700塊錢一趟,多的時候一天能拉上個2、3躺,有時候貨比較多,比較沉,需要我們自己裝貨卸貨的,貨主會另外多給我們一些錢,拋去油錢算下來一趟能賺個200塊錢?!崩畈┱f,按照這個速度,自己一年就能將車本賺回來。“我買的車是福田祥菱物流之星,算是微卡中的高端車,這車,至少也能開上個三五年!一年后,車輛的收益就全是賺的了?!?/p>


 


       像李博這樣跑貨運的在保定當(dāng)?shù)夭辉诓簧?,幾大物流園和外環(huán)的裝卸貨中轉(zhuǎn)站常年人來人往,而保定市日常所需的果蔬、水酒、建材、電器等,便是通過如李博這樣的貨運車主一點一點運送到市里的。李博表示,如果幸運的話,自己每天都會在這些地方遇到熱心的貨主或同行,給自己介紹一些貨源,關(guān)于未來與前途,自己并不擔(dān)心?!昂芏嗟呢浿鞫际峭ㄟ^這樣的合作一點一點建立起信任并聯(lián)系我們的?!?/p>


       相比很多車主來說,李博確實是相對幸運的一位,由于有朋友做引路人,無論是找貨,還是選車,李博都能夠快速“入門”,尤其是朋友推薦他購買的這款福田祥菱微卡,更為李博省了不少的心。


        “我朋友推薦我買福田祥菱,他用的也是這款,開了一年多,動力、舒適性、承載力等等,表現(xiàn)都不錯?!崩畈┱f,為了熟悉行業(yè),自己也曾跟著朋友跑了一段時間,試著開了幾次他的祥菱,“讓我印象深刻的是,車輛不論是噪音、動力,還是舒適性、裝載能力,都很不錯?!?/p>


       李博購置的這款福田祥菱物流之星是單排座椅,后置2.7米貨箱,匹配福田自主研發(fā)的發(fā)動機和5擋手動變速箱。說到貨箱,當(dāng)初李博選車時,也曾特別考慮了一番:“我們有時需要拉2.5米長的生態(tài)板,如果選2.5米的貨箱,門就關(guān)不上了,所以,我特意選了2.7米的貨箱。這款車的貨箱很大,很能裝。輕裝的話空間夠大,重裝的話底盤承載力足,能夠滿足我們運送不同貨物的需要,而且很結(jié)實,不用擔(dān)心車輛會出故障?!?/p>


 


       記者見到李博時,李博正在維修站給車進行二次保養(yǎng),車開了約4個月,行駛了近1萬公里?!案L锵榱夥€(wěn)定性比較好,故障率低,我開了這幾個月,完全沒發(fā)現(xiàn)有什么問題,我那個朋友的車開了1年多,也沒出過什么問題?!崩畈┱f,之前,自己也曾遇到過別的同行開其他品牌的微卡,不到一個月就進了修理廠,“相比之下,我的這款車真的很不錯!”


       除了產(chǎn)品本身的優(yōu)質(zhì)外,經(jīng)銷商的服務(wù)也為福田祥菱微卡添色不少。李博告訴記者:“保定建雄買的銷售與服務(wù)人員都很熱心與實在的,每次快要保養(yǎng)或有什么回饋活動,保定建雄的工作人員都會聯(lián)系我,提醒告知一下,這點,我很滿意?!?/p>



       隨著嚴(yán)格執(zhí)行“半噸進市”的規(guī)定,配合監(jiān)控的檢查,導(dǎo)致了保定當(dāng)?shù)卦S多懷有“僥幸心理”的車主不得不“另謀出路”,由此,也為微卡車型在保定當(dāng)?shù)靥峁┝烁嗟纳嫱寥馈S浾攉@悉,在保定南二環(huán)附近,就有一片物流園,在這里,經(jīng)常能看到福田祥菱微卡往來運送貨物,從李博等用戶的實際使用情況來看,福田祥菱微卡算是當(dāng)?shù)亍疤鎿Q車型”中的佼佼者,不但動力、舒適性、承載力可以滿足客戶的需求,車輛的性價比也很高,擁有較大的競爭優(yōu)勢,而這,也恰恰是福田祥菱 “走紅”保定的重要原因。


       在談到未來的規(guī)劃時,李博坦言,自己目前在這個行業(yè)干的時間還很短,等再干上一段時間后,或許自己會有一個更加成熟的想法。確實,時間是最好的“試金石”,無論對于李博來說,還是對于微卡界的新星福田祥菱來說,都同樣如此,因為唯有堅持服務(wù)與品質(zhì),才能贏得最好的反饋與回報。

                        


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