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國際大型車(chē)展是各企業(yè)展示自身品牌、產(chǎn)品及技術(shù)實(shí)力的重要平臺，許多前沿科技、重磅產(chǎn)品都會(huì )在此亮相。2019年上海國際車(chē)展，盡管參展的商用車(chē)企業(yè)不多，但仍從亮相的產(chǎn)品上感受到了商用車(chē)行業(yè)發(fā)展的新趨勢。以福田奧鈴為例，不但發(fā)布了“中國輕卡領(lǐng)軍品牌”這一新品牌戰略，而且重磅推出的奧鈴CTS超越版幾乎完美定義了我國下一代輕卡新標準，它在細分、配置、服務(wù)方面的引領(lǐng)也體現出了奧鈴輕卡強大的市場(chǎng)競爭力。
越細分 越專(zhuān)業(yè) 奧鈴CTS超越版貼合城郊城際高效物流場(chǎng)景
隨著(zhù)電商物流、城市配送等運輸業(yè)務(wù)的興起，城市、城郊城際、城鄉物流用車(chē)需求在發(fā)生變化，各類(lèi)運輸場(chǎng)景需要各種不同配置、性能的車(chē)型以實(shí)現用戶(hù)收益最大化，也便是奧鈴提出的物流模式場(chǎng)景化。
所謂物流模式場(chǎng)景化，就是根據不同用戶(hù)需求，徹底改變之前市場(chǎng)上普遍存在的“有什么賣(mài)什么”的傳統模式，而是深度挖掘用戶(hù)個(gè)性化用車(chē)特點(diǎn)，盡可能地進(jìn)行行業(yè)細分，越細分便意味著(zhù)推給該市場(chǎng)用戶(hù)的車(chē)型越專(zhuān)業(yè)，在用戶(hù)端的體現是“買(mǎi)到了最適合自己的車(chē)，進(jìn)而擁有最低的全生命周期用車(chē)成本?！?/span>
奧鈴CTS超越版便是在這一造車(chē)理念的引導下為“全勤高效”的用車(chē)場(chǎng)景而來(lái)，換句話(huà)說(shuō)，城際、城郊類(lèi)型的運輸用戶(hù)，尤其是倉到倉運輸，如果追求的是高效物流，需要產(chǎn)品可靠性高、出勤率高又跑得快，那么奧鈴CTS超越版將成為不二選擇。
從這一點(diǎn)上來(lái)看，CTS超越版以高效可靠為賣(mài)點(diǎn)，將成為快遞、冷鏈等高附加值用戶(hù)的必備車(chē)型，而這款車(chē)的發(fā)布也有望引發(fā)行業(yè)進(jìn)入“產(chǎn)品細分時(shí)代”，隨著(zhù)市場(chǎng)需求變化的加速，那些不能“應時(shí)而變”的品牌、不能為各類(lèi)用車(chē)場(chǎng)景提供不同“專(zhuān)屬車(chē)型”的品牌會(huì )被淘汰，一場(chǎng)行業(yè)洗牌的大幕正悄然拉開(kāi)。
“三大件”個(gè)個(gè)給力 黃金動(dòng)力鏈讓奧鈴CTS超越版引領(lǐng)高端旗艦
一咨詢(xún)公司在之前的一次調查中發(fā)現，我國卡車(chē)用戶(hù)群體正在快速向年輕化轉變，40歲以?xún)鹊目ㄜ?chē)用戶(hù)占到總數的7成以上。年輕群體對卡車(chē)有哪些新需求呢?他們需要車(chē)載娛樂(lè )系統、需要轎車(chē)化的內飾和舒適度、需要智能網(wǎng)聯(lián)……他們有更多個(gè)性化需求，對品牌、性能的敏感度高于價(jià)格，這種情況下，抓住上述新需求的品牌將在接下來(lái)的競爭中搶占先機，奧鈴CTS超越版走在了前面。
初看這款車(chē)的配置時(shí)有點(diǎn)被驚到了，康明斯發(fā)動(dòng)機、采埃孚6擋變速箱、輕量化7.2噸級后橋等，別的不看，就一個(gè)康明斯+采埃孚+美橋，在我國輕卡市場(chǎng)已經(jīng)是高端車(chē)型代名詞了。
【福田康明斯F系列2.8L、3.8L、4.5L國六動(dòng)力】
從排量上來(lái)看，我國輕、中卡發(fā)動(dòng)機排量,2.8L、3.2L、3.8L、4.3L、4.5L都有，其中，康明斯190馬力機型被稱(chēng)為大馬力機型，它足可以應對輕卡重載的用車(chē)工況，其動(dòng)力性用在輕卡上綽綽有余，又不會(huì )有太多的動(dòng)力浪費，因此這款發(fā)動(dòng)機也被稱(chēng)為黃金排量動(dòng)力，它給年輕一代用戶(hù)帶來(lái)的充沛動(dòng)力和康明斯發(fā)動(dòng)機固有的可靠性能，足以俘獲不少用戶(hù)的芳心。
再看變速箱，眾所周知，我國輕卡車(chē)型許多都是搭載的國產(chǎn)品牌變速箱，與潛心研發(fā)變速箱已有104年的采埃孚相比還有一定差距，上海車(chē)展期間，福田與采埃孚合資建設的嘉興新工廠(chǎng)投產(chǎn)，產(chǎn)品中就包括了這款車(chē)上搭載的采埃孚6擋手動(dòng)變速箱。有了合資公司供應輕型變速箱的優(yōu)勢，奧鈴CTS超越版有望讓用戶(hù)用更低的價(jià)格享受到高品質(zhì)的輕卡產(chǎn)品。
最后看車(chē)橋，在中國，用戶(hù)對車(chē)輛的承載能力都有一定期待，用戶(hù)也經(jīng)常會(huì )遇到需要重載的情況，這對車(chē)架、后橋甚至輪胎都提出了更高要求，奧鈴CTS超越版搭載的是7.2噸級全新一代美橋后橋，橋殼的整體強度提升了10%，這讓它具備了同類(lèi)產(chǎn)品1.2倍的承載能力，滿(mǎn)足用戶(hù)更高的承載需求。
從奧鈴CTS超越版的三大件來(lái)看，這款車(chē)有足夠的資格被列入高端旗艦輕卡之列。而選擇高端配套的好處在哪呢?第一，經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)長(cháng)期驗證的配套，可靠性方面有保障，比如福田康明斯發(fā)動(dòng)機，成立11年，擁有130萬(wàn)用戶(hù)，搭載康明斯發(fā)動(dòng)機的車(chē)輛累計行車(chē)里程達到6500億公里，這足以說(shuō)明其可靠性夠高。除三大件外，這款車(chē)選擇的都是國際一流的供應商，WABCO的制動(dòng)閥、安弗列加進(jìn)氣系統、日本愛(ài)德克斯ABS、日本愛(ài)斯蒂離合器等都是整車(chē)可靠的重要保障。第二，更高配套的技術(shù)在市場(chǎng)上領(lǐng)先，保養周期都長(cháng)于其他配套，福田采埃孚變速箱保養里程長(cháng)達6萬(wàn)公里，而奧鈴CTS超越版整車(chē)實(shí)現了5.2萬(wàn)公里長(cháng)換油，10萬(wàn)公里只換不修。第三，服務(wù)上更便捷而且有更佳的TCO，在用車(chē)環(huán)節，具備成熟動(dòng)力鏈的好處是維修及時(shí)、便捷，而且更節油、故障率低、出勤率高、二手車(chē)殘值高等因素會(huì )讓用戶(hù)收獲最低的用車(chē)全生命周期成本，對于憑車(chē)輛賺錢(qián)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，獲得更大收益和附加值是他們的最大追求。如此看來(lái)，擁有了“更佳TCO”的奧鈴CTS超越版在輕卡市場(chǎng)脫穎而出會(huì )成為必然。
高端化 智能化 奧鈴CTS完美詮釋中國“下一代輕卡”
輕卡用戶(hù)心中的下一代產(chǎn)品什么樣?轎車(chē)化內飾、舒適、安全、智能等等，80后、90后對車(chē)輛的需求，除上述的動(dòng)力強、承載力強、高效、節油、可靠外，還希望它具備操控性好、舒適、娛樂(lè )系統豐富等功能，這些，奧鈴CTS超越版全都具備。
之前你在輕卡上見(jiàn)過(guò)這些配置嗎?車(chē)道偏離預警系統、前防撞智能制動(dòng)、智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)、7寸液晶儀表、電調+電加熱后視鏡、可調式自動(dòng)大燈、大屏MP5+倒車(chē)影像+多功能方向盤(pán)+巡航、中控鎖+電動(dòng)門(mén)窗+遙控鑰匙……或許你會(huì )說(shuō)有些配置在有些車(chē)上也有配備，但沒(méi)有這么全。這些配置足以秒殺不少乘用車(chē)，也足以代表下一代輕卡的發(fā)展方向。
當然，配置再高，最終也要歸結到車(chē)輛的載貨能力及盈利能力，這款車(chē)的貨廂容積達到29方，可以說(shuō)做到了空間利用最大化，貨廂空間更大，配上輕量化的美橋，用戶(hù)可以拉更多貨，又有車(chē)輛的可靠作保障，用戶(hù)的高盈利能力可以預見(jiàn)。
你有沒(méi)有過(guò)這樣的夢(mèng)想，擁有一輛具備乘用車(chē)操控性、舒適性又具備貨車(chē)高效、高承載能力的輕卡，它動(dòng)力足夠強、安全性足夠高、節油能力優(yōu)秀，開(kāi)車(chē)過(guò)程中還能享受到移動(dòng)互聯(lián)帶來(lái)的駕駛樂(lè )趣，最關(guān)鍵的，它是款最適合你的輕卡，開(kāi)著(zhù)這樣一輛“下一代”輕卡在倉與倉之間高效運輸、輕松賺錢(qián)，豈不是件美事!而要問(wèn)下一代輕卡的發(fā)展趨勢是什么?也許，奧鈴CTS超越版就是趨勢。
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