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        生產(chǎn)研發(fā)歷時5年,總投資達4億的高端輕卡柴油發(fā)動機江鈴騰豹3.0自推出以來,備受市場關(guān)注。這是一款由江鈴在現(xiàn)有JX493發(fā)動機基礎(chǔ)上自主研發(fā)設(shè)計,并與美籍專家和德國設(shè)計咨詢公司FEV共同精心打磨的產(chǎn)品。符合國六標準的全新江鈴自主開發(fā)柴油機騰豹3.0,代表國際主流柴油機的技術(shù)水平,在市場上領(lǐng)先且具有很強的競爭力。

        相較于上一代發(fā)動機,騰豹3.0不僅延續(xù)了江鈴發(fā)動機一貫的省油、耐用基因,還完成了一系列的性能升級:

        耐用性升級:由原來的30W公里無大修,升級為普遍40W公里無大修。為提升發(fā)動機的耐用性,騰豹3.0的缸體材料、缸蓋、曲軸和活塞的材料、生產(chǎn)技術(shù)均獲得提升,并在研發(fā)過程中,對發(fā)動機各大系統(tǒng)及部件(包括缸體、缸蓋、連桿)進行了累計3千萬次的疲勞試驗。

        經(jīng)濟性升級:整車百公里油耗低至7.5升。為滿足降低油耗、提升經(jīng)濟性的需求,研發(fā)團隊對騰豹3.0的氣門結(jié)構(gòu)、共軌系統(tǒng)等技術(shù)均進行了升級,同時選用霍尼韋爾VGT增壓器,在發(fā)動機全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)(各種轉(zhuǎn)速工況下)進行優(yōu)化。

        動力性升級:最大功率升級至112KW,最大扭矩435NM。采用VGT增壓器,使發(fā)動機響應(yīng)速度更快,在各種轉(zhuǎn)速下都能達到最佳功率段,與不同工況的整車進行完美匹配,使各種工況下整車動力性和經(jīng)濟性均達到最佳表現(xiàn),實現(xiàn)動力與經(jīng)濟性的最佳匹配。

        維修保養(yǎng)升級:機油換油里程從5000公里升級至9000公里,維修保養(yǎng)升級不僅極大地降低維修保養(yǎng)成本,更進一步提升其經(jīng)濟性。

        此外,騰豹3.0在國六階段,還開發(fā)生產(chǎn)出85KW(騰豹經(jīng)濟版)、95KW(騰豹高效版)和112KW(騰豹重載版)三種不同功率機型,以提升發(fā)動機對不同工況下整車的適應(yīng)性。

        江鈴在自主研發(fā)生產(chǎn)騰豹3.0的過程中,獲得20多項技術(shù)專利。同時為更好地服務(wù)于用戶,基于江鈴和FEV的試驗驗證規(guī)范,針對騰豹3.0進行并完成21個發(fā)動機耐久試驗,累計14,637小時,以及22個發(fā)動機相關(guān)整車耐久試驗,累計824,000公里,遠高于國家標準。

        江鈴?fù)ㄟ^長達數(shù)十年的探索與積淀,不斷汲取世界前沿技術(shù)以謀求自身發(fā)展,目前已在發(fā)動機研發(fā)生產(chǎn)方面擁有中國一流的生產(chǎn)線。騰豹3.0的研發(fā)生產(chǎn),代表著江鈴發(fā)動機填補了中國輕型柴油發(fā)動機開發(fā)生產(chǎn)的空白,這將使擁有百萬用戶基礎(chǔ)的江鈴輕卡,繼續(xù)領(lǐng)跑輕卡市場。

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