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　　2018年，全國各地陸續發(fā)布了提前實(shí)施國VI排放標準的相關(guān)政策：2018年11月1日，深圳輕型柴油車(chē)正式執行國VI標準，廣州、山東、河南等省市表示2019年1月1日起實(shí)施國VI，北京更是跳過(guò)國VI(a)階段，宣布2019年7月份直接實(shí)施國VI(b)。面對國VI政策的提前實(shí)施，福田時(shí)代國VI產(chǎn)品已全面布局到位。

　　先發(fā)制人，搶占國VI第一

　　面對號稱(chēng)“史上最嚴”的國VI排放標準，要想搶占先機，對品牌實(shí)力和行業(yè)發(fā)展的把握程度是一次綜合考驗。福田時(shí)代作為國內綜合實(shí)力出眾的商用車(chē)品牌，自2017年1月份起，就投入了龐大的研發(fā)力量，短時(shí)間內克服了技術(shù)壁壘，嚴格篩選國VI排放標準發(fā)動(dòng)機，匹配設計開(kāi)發(fā)后處理系統，并在整車(chē)匹配、電控系統開(kāi)發(fā)等方面完全實(shí)現了自主研發(fā)。

福田祥菱系列

　　2018年7月份開(kāi)始，完全達成國VI排放標準的福田時(shí)代M3、瑞沃ES3、瑞沃ES5、祥菱M、祥菱V等產(chǎn)品陸續開(kāi)始了三高測試，累計完成了20萬(wàn)公里的路測試驗。在吐魯番陸續完成車(chē)輛熱機啟動(dòng)、駕駛性能、空調功能等測試;隨后轉戰格爾木進(jìn)行高原試驗，聚焦國VI產(chǎn)品高原冷機啟動(dòng)、排放控制、動(dòng)力性及增壓器性能等;高寒測試針對低溫冷啟動(dòng)、排放控制及SCR解凍試驗、寒區駕駛性等進(jìn)行了苛刻的環(huán)境試驗。

　　福田時(shí)代也成為國內第一家取得工信部國VI公告認證、第一家取得環(huán)保部環(huán)保認證、第一家取得認監委CCC認證的車(chē)企，意味著(zhù)時(shí)代業(yè)務(wù)旗下的國VI車(chē)型均獲得了銷(xiāo)售資質(zhì)。

　　自2018年11月份起，時(shí)代業(yè)務(wù)在深圳、成都、杭州、廣州分別舉行了國VI(b)高端微卡福田祥菱上市發(fā)布會(huì );2018年11月10日，福田時(shí)代國VI專(zhuān)用車(chē)首次發(fā)布會(huì )在隨州舉行，推出了國VI專(zhuān)用車(chē)全系產(chǎn)品;2018年11月25日，在廣州搶先發(fā)布國VI產(chǎn)品;2018年12月7日，瑞沃ES5中卡、時(shí)代輕卡等產(chǎn)品在成都亮相……

　　時(shí)代業(yè)務(wù)正是憑著(zhù)國VI產(chǎn)品不斷勇?tīng)幍谝?，大量國VI訂單紛紛簽訂，第一時(shí)間為眾多行業(yè)客戶(hù)提供了更具價(jià)值的國VI產(chǎn)品解決方案。

　　資源整合，提供全系國VI產(chǎn)品

　　針對國VI產(chǎn)品，福田時(shí)代根據技術(shù)升級和實(shí)際運營(yíng)數據，聚焦動(dòng)力品種精簡(jiǎn)和車(chē)身資源整合，時(shí)代、瑞沃國VI產(chǎn)品體系共規劃了近500個(gè)品類(lèi)，包含祥菱M、祥菱V、時(shí)代M3、瑞沃ES等產(chǎn)品，同時(shí)，同步開(kāi)發(fā)了國VI專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)及LNG、純電動(dòng)等新能源產(chǎn)品，可滿(mǎn)足不同細分市場(chǎng)的產(chǎn)品需求。

福田時(shí)代M3

　　面對國VI排放升級，福田時(shí)代已全面布局到位。未來(lái)，福田時(shí)代將不斷加大研發(fā)投入，全面提升品牌實(shí)力，為實(shí)現“新”時(shí)代業(yè)務(wù)發(fā)展戰略奠定堅實(shí)基礎!

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