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　　討生活的人都很不容易，而生活終會善待“聰明又努力的人”。每一次看到卡友因為東風展現(xiàn)出笑容，我們就很高興！揚州的胡順民師傅，2017年6月采購了一臺東風天龍旗艦480跑冷鏈運輸這臺車給他帶來太多的驚喜！

　　胡順明，揚州人，雖說是80后，駕齡卻已經(jīng)有18年。他人很熱心，喜歡幫助人，被很多卡友親切地稱為“胡堂主”。

　　如今，他主要是跑長途冷鏈運輸，常跑線路為江蘇——廣東——廣西。他的座駕是480馬力的天龍旗艦，他說之前沒開過這款車，但這車的確給了他太多的驚喜。

　　“其實，我以前是開的他牌車，主拉鋼材，但市場行情不好、貨源一直很不穩(wěn)定，我快堅持不下去了。幸好，我的朋友陳明華前幾個月買了一輛東風旗艦，他說車很好，鼓勵我也買一輛，跟他一起組建車隊，合伙去跑冷鏈。我估摸著跑冷鏈的確比高欄價格好，而且我自己看了蠻多品牌的車型，最后還是選擇了天龍旗艦?！焙鷰煾迪蛭覀冎v述他剛開始買車的緣由。

　　就這樣，“胡堂主”帶著他的天龍旗艦加入了陳明華的華哥冷鏈，成為了“冷鏈運輸急先鋒”。通過跑冷鏈運輸，胡師傅發(fā)現(xiàn)跑冷鏈價格高，其成本也是很高的，這對車輛要求很高：

　　講究時效性，許多易腐不易儲藏的物品需要快速交接；更復雜，不同的產(chǎn)品對溫度和濕度有不同的需求；冷藏車需要不間斷打冷保持恒溫，更加費油……

　　也幸好，他開的是天龍旗艦，他說這輛車很給力：“運輸費用是需要精打細算，冷藏車打冷本身就很耗油，要是發(fā)動機再猛吃油，這一趟跑下來收成就要比別人差，幸好天龍旗艦很省油。此外，我這輛車發(fā)動機非常穩(wěn)定，馬力也大，爬坡很順暢，這很好的保證了出勤率和時效性。一年多下來，我大概跑了20多萬公里，配合做好保養(yǎng)維護，沒出過大問題。”

　　性能可靠，經(jīng)濟節(jié)油，在千里冷鏈運輸路上，胡師傅調(diào)侃地說，他有信心成為戰(zhàn)狼冷鋒——“冷鏈運輸急先鋒”！

　　跟胡師接觸久了，你會發(fā)現(xiàn)他是一個很有熱心、很仗義的人。最后，他還特意要與廣大卡友分享下自己的防偷油小絕招——

　　如果在路上實在是困得不行，一定要把油箱里的油燒的差不多了再睡，而且油箱不要鎖，放心大膽的睡。偷油賊一看油箱蓋是打開的，也沒有多少油。一般不會下手。這樣又預防了油箱蓋被損壞，也防止了被偷油。

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