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        從11月15日在深圳開(kāi)啟品質(zhì)體驗之旅、完成國6b產(chǎn)品上市后，其實(shí)便已不難想到，接下來(lái)的日子里，福田祥菱這款新品必然接連攻克一座座城池，將國六戰火燃遍全國。

        只是，福田祥菱出手之快，還是有些出乎意料，短短25天，其已先后走過(guò)深圳、廣州、成都，并在今天（12月10日）正式駛進(jìn)素有人間天堂美譽(yù)的杭州，要把國內首批國6b微卡帶給這里的廣大用戶(hù)。

福田祥菱國6b產(chǎn)品在杭隆重上市

        而從現場(chǎng)用戶(hù)的高漲熱情，從福田祥菱快馬加鞭征服全國的決心和態(tài)勢，我們還可確定一件事：在新消費、新零售、新物流背景下，主要服務(wù)短途城配的微卡產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入全新發(fā)展階段，福田祥菱就是開(kāi)啟中國微卡“下半場(chǎng)”的那個(gè)引領(lǐng)者。

        那么，以引領(lǐng)者之姿，在微卡市場(chǎng)沖鋒陷陣的福田祥菱國6b產(chǎn)品，到底面臨的是怎樣的全新市場(chǎng)格局？在一切從“新”出發(fā)的當下，福田祥菱國6b產(chǎn)品又如何一步步“俘獲”杭州等地的千萬(wàn)用戶(hù)？

        - 大勢所趨 微卡悄然進(jìn)入“下半場(chǎng)” -

福田汽車(chē)時(shí)代事業(yè)部微車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理戴世忠致辭

海爾日日順杭州分公司常務(wù)副總經(jīng)理張坤致辭

        雖然微卡曾在汽車(chē)下鄉等政策的激勵下，肩負起了刺激消費、拉動(dòng)內需的重任，也一度在2010年突破60萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。但放眼整個(gè)卡車(chē)市場(chǎng)，與輕卡、重卡相比，微卡的吸睛能力總是弱勢很多。多數時(shí)候，微卡依賴(lài)薄利多銷(xiāo)、輾轉農村用車(chē)市場(chǎng)的現實(shí)，使得這類(lèi)產(chǎn)品很少走在聚光燈下。

        但是，在中國經(jīng)濟步入新常態(tài)的今天，微卡同樣開(kāi)啟了屬于自己的新時(shí)代。最容易想到的，無(wú)論是電商、快遞、冷鏈宅配等用途提高了物流最后一公里的用車(chē)要求，還是環(huán)保升級、國六來(lái)襲使得一大批黃標車(chē)、老舊車(chē)到了更新?lián)Q代的時(shí)間節點(diǎn)，最終它們帶來(lái)的都是微卡產(chǎn)品的需求量明顯上揚。

        數據不會(huì )說(shuō)謊。今年1-10月，我國微卡銷(xiāo)量53.58萬(wàn)輛，同比增長(cháng)12.26%，這在汽車(chē)市場(chǎng)整體下滑的今天顯得尤為難得。更重要的是，在新型城鎮化進(jìn)程逐步加快，快遞、電商下鄉等政策的加快施行，互聯(lián)網(wǎng)+高效物流的漸次落地，甚至用戶(hù)乃至司機年輕化等助力下，微卡市場(chǎng)將持續變大，產(chǎn)品將持續變強。

場(chǎng)外展出的福田祥菱國6b產(chǎn)品

福田祥菱國6b產(chǎn)品內飾展示

        換言之，中國微卡的“下半場(chǎng)”悄然開(kāi)啟，而把握住這一趨勢和機遇的車(chē)企，則有望成為行業(yè)進(jìn)入新階段后的先行者甚至引領(lǐng)者。福田祥菱就具備了這樣的實(shí)力和潛力。今年10月，福田汽車(chē)發(fā)布“新”時(shí)代業(yè)務(wù)發(fā)展戰略，制定了2023年50萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)目標，微卡業(yè)務(wù)將擔負起其中35萬(wàn)輛的重任。

        這意味著(zhù)，福田汽車(chē)未雨綢繆，早就率先斷定微卡市場(chǎng)的節節攀升，也為微卡業(yè)務(wù)發(fā)展規劃了清晰的路線(xiàn)圖，而福田祥菱就是福田汽車(chē)打出的微卡王牌。自然，在微卡以往具備的高靈活性、高性?xún)r(jià)比等特性的基礎上，福田祥菱從外觀(guān)造型到內在配置再到性能質(zhì)量實(shí)現全面升級，這也是其志在成功的底氣所在。

        阿里巴巴等電商企業(yè)的總部均設在杭州，這讓杭州成了眾望所歸的電商之都。僅以“雙11”期間來(lái)看，杭州處理快件1.67億件，同比增長(cháng)12.8%，無(wú)論是數量還是增量都很可觀(guān)。而將國6b產(chǎn)品上市第四站選在杭州，福田祥菱抱著(zhù)強烈的目的性而來(lái)，其必是要在這里繼續領(lǐng)先對手，以國六產(chǎn)品啃下這塊大蛋糕。

- 多箭齊發(fā) 祥菱引領(lǐng)行業(yè)“大迭代” -

長(cháng)三角區域首批福田祥菱國6b產(chǎn)品正式交付用戶(hù)

        活動(dòng)現場(chǎng)，福田祥菱向長(cháng)三角區域首批國6b產(chǎn)品用戶(hù)交付了新車(chē)，并與湖州福合機械科技有限公司、中汽商用車(chē)杭州分公司分別進(jìn)行戰略簽約。面對物流業(yè)整體法人化、集約化的態(tài)勢，得大客戶(hù)者得天下早已成為各路企業(yè)的共識，也因此每每來(lái)到一座新的城市，福田祥菱對大客戶(hù)的攻堅戰也就順勢啟動(dòng)。

        此前在深圳，深圳市鑫遠東物流一舉簽下68輛福田祥菱；三天前在成都，福田祥菱現場(chǎng)簽訂訂單數量達到186臺，其中福田祥菱更與四川同城搬家、四川川宏機械等企業(yè)簽署戰略合作協(xié)議。而與上述一眾用戶(hù)達成長(cháng)期合作之后，也為福田祥菱國6b產(chǎn)品進(jìn)一步推廣和更快占領(lǐng)當地市場(chǎng)奠定了堅實(shí)的基礎。

        而站在用戶(hù)角度考量，一步到位選購福田祥菱國6b產(chǎn)品，也就再也不必為車(chē)輛環(huán)保問(wèn)題發(fā)愁。正像我們前面提到的，經(jīng)歷了近十年的市場(chǎng)積淀，已有一批車(chē)主到了舊車(chē)淘汰后的換車(chē)節點(diǎn)，城配市場(chǎng)新進(jìn)入者同樣需要強與以往的微卡產(chǎn)品，所以符合國六標準的“高端微物流專(zhuān)家”福田祥菱的到來(lái)恰逢其時(shí)。

福田汽車(chē)時(shí)代事業(yè)部技術(shù)研究院微車(chē)技術(shù)中心底盤(pán)所

高級經(jīng)理梁勛乾講解福田祥菱國六b產(chǎn)品

福田祥菱國6b產(chǎn)品價(jià)格發(fā)布

        不管是在城市還是農村從事配送工作，福田祥菱國6b產(chǎn)品的環(huán)保屬性都為用戶(hù)用車(chē)帶來(lái)了方便，為綠色物流的發(fā)展帶去了助力。其通過(guò)TWC+GPF手段，實(shí)現各種污染物排放量的有效減少。比如其較國五產(chǎn)品，在CO排放上降低了50%，PM上降低了33.3%，HC上降低了50%，NOx上降低了41.6%。

        同時(shí)，福田祥菱國6b產(chǎn)品基于M系列和V系列打造，目前匹配的是1.2L/1.5L的汽油動(dòng)力，但據透露，為應對山路坡多路況，柴油動(dòng)力車(chē)型明年即將上市。更重要的是，經(jīng)過(guò)國六“洗禮”，福田祥菱國6b產(chǎn)品整車(chē)駕乘體驗明顯提升，在動(dòng)力性上較國五產(chǎn)品提升了12%，在燃油消耗上則降低了13%。

        另外，必須要說(shuō)，在實(shí)際物流應用場(chǎng)景中，福田祥菱國6b產(chǎn)品載貨更多也更可靠。其微型身材可以確保在市區內靈活駕駛，貨箱長(cháng)度最長(cháng)3.7米可以實(shí)現載貨能力大步躍升。并且，福田祥菱國6b產(chǎn)品經(jīng)過(guò)了一系列嚴苛試驗的考驗，B10壽命超過(guò)30萬(wàn)公里，超強可靠性可為城配的高時(shí)效提供充足保障。

結語(yǔ)：

與會(huì )領(lǐng)導、嘉賓合影留念

        2018年即將接近尾聲，對中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，這一年車(chē)市行情著(zhù)實(shí)有一些冷。而要找尋一抹亮色，微卡一定可以贏(yíng)得不少票數，它的走紅似乎超出預期，可又在情理之中。2019年，車(chē)市如何不得而知，但微卡卻依舊值得繼續看漲。

        而作為微卡進(jìn)擊下一階段的典型代表，福田祥菱國6b產(chǎn)品不斷席卷國內各大城市，一個(gè)個(gè)超大訂單的敲定，既證明了當下市場(chǎng)對國6b微卡產(chǎn)品的巨大需求，也證明了福田汽車(chē)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展在用戶(hù)心中積累下的不俗口碑。

        而且，領(lǐng)先一步拿到國六公告的福田祥菱，有的是他人不能比擬的先發(fā)優(yōu)勢，其在市場(chǎng)上“快準穩”地推出國六車(chē)型，也不僅彰顯了其對自身產(chǎn)品與服務(wù)的成竹在胸，更預示了其將引領(lǐng)中國微卡行業(yè)更快完成迭代升級的信念與決心。

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