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        2018年12月6日，由方得網(wǎng)主辦的“第二屆尋找車(chē)極限”活動(dòng)發(fā)布會(huì )，在北京西國貿大酒店隆重舉行。在會(huì )上，16項商用車(chē)極限紀錄被首次公布，一個(gè)個(gè)車(chē)極限紀錄刷新行業(yè)對商用車(chē)的認知。

        來(lái)自物流、客運、公路運輸、整車(chē)和零部件等領(lǐng)域的專(zhuān)家學(xué)者、企業(yè)代表、用戶(hù)代表以及30余家行業(yè)主流媒體等兩百余人，齊聚活動(dòng)現場(chǎng)，一同見(jiàn)證了16項商用車(chē)“極限紀錄”的誕生。

        這些車(chē)極限紀錄是如何被尋找到的？這些紀錄又是如何被創(chuàng )造出來(lái)的？

專(zhuān)家+調查組甄選最優(yōu)數據  再樹(shù)榜樣力量

        為以榜樣力量來(lái)推進(jìn)行業(yè)進(jìn)步，方得網(wǎng)聚合了商用車(chē)行業(yè)眾多專(zhuān)家、用戶(hù)，于2018年初再次啟動(dòng)“第二屆尋找車(chē)極限”活動(dòng)，尋找和見(jiàn)證商用車(chē)使用的極限紀錄。

        與首屆活動(dòng)相同，本次活動(dòng)同樣組織了專(zhuān)業(yè)評審團和調查團。在前期，通過(guò)匯總上報的極限數據，從重卡、輕卡、客車(chē)、新能源以及動(dòng)力領(lǐng)域，甄選出最優(yōu)秀的各項指標和數據，進(jìn)行初步審核；在后期，活動(dòng)主辦方派出調查組，前往車(chē)輛運行地點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地調查、走訪(fǎng)，核實(shí)初步審核評選出來(lái)的商用車(chē)運行紀錄。

        在遵循尋找、發(fā)現、見(jiàn)證、報道的流程中，專(zhuān)家評審團經(jīng)過(guò)嚴謹審核，最終甄選出“第二屆尋找車(chē)極限”活動(dòng)的16項車(chē)極限紀錄，這些紀錄將會(huì )載入“尋找車(chē)極限”2018年度紀錄。

        此次，參與紀錄頒布的八位知名專(zhuān)家學(xué)者都是商用車(chē)行業(yè)內的權威人士。他們分別是：中國汽車(chē)評價(jià)研究院院長(cháng)、中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)、自主汽車(chē)行業(yè)分會(huì )會(huì )長(cháng)、中國汽車(chē)人才研究會(huì )副理事長(cháng)李慶文；中國物流與采購聯(lián)合會(huì )專(zhuān)家委員會(huì )主任戴定一；原中國道路運輸協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)姚明德；中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)助理陳士華；中國交通報社副總編輯陳林；北京大學(xué)政府管理學(xué)院中國運輸與物流可持續發(fā)展課題組副組長(cháng)邵中華；北京市汽車(chē)物流商會(huì )秘書(shū)長(cháng)王秀全；北京駿馬客運有限公司副總經(jīng)理田野。

中國汽車(chē)評價(jià)研究院院長(cháng)、中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)、

自主汽車(chē)行業(yè)分會(huì )會(huì )長(cháng)、中國汽車(chē)人才研究會(huì )副理事長(cháng)李慶文

中國物流與采購聯(lián)合會(huì )專(zhuān)家委員會(huì )主任戴定一

原中國道路運輸協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)姚明德

中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)助理、行業(yè)信息部主任陳士華

中國交通報社副總編輯陳林

北京大學(xué)政府管理學(xué)院中國運輸與物流可持續發(fā)展課題組副組長(cháng)邵中華

北京市汽車(chē)物流商會(huì )秘書(shū)長(cháng)王秀全

北京駿馬客運有限公司副總經(jīng)理田野

十六項極限紀錄出爐 刷新行業(yè)認知

        在活動(dòng)現場(chǎng)，作為行業(yè)榜樣力量的16項商用車(chē)“極限紀錄”正式誕生。

        這些紀錄在2018年刷新了國內商用車(chē)運行極限，成為商用車(chē)行業(yè)的榜樣力量。比如，解放J7上市前歷經(jīng)史上最嚴苛的路測，完成了途經(jīng)10多個(gè)國家和國內26個(gè)省份的長(cháng)距離路測；歐曼EST-A超級卡車(chē)可實(shí)現整車(chē)油耗降低5-10%；錫柴奧威CA6DL2-35E3發(fā)動(dòng)機運行330萬(wàn)公里無(wú)大修，目前仍可正常使用；由兩輛安凱豪華客車(chē)組成的中俄國際客運班線(xiàn)，全程距離約5500公里，創(chuàng )下中國客運史上最長(cháng)班線(xiàn)紀錄。

        談及舉辦這一活動(dòng)的初衷，方得網(wǎng)總編輯、“尋找車(chē)極限”活動(dòng)組委會(huì )秘書(shū)長(cháng)姚蔚表示，在“尋找車(chē)極限”的選優(yōu)過(guò)程中，組委會(huì )不但發(fā)掘出一項項紀錄，也為商用車(chē)企業(yè)提供了一個(gè)釋放潛力、展示自我的平臺?！敖M委會(huì )希望借助此項活動(dòng)，激勵商用車(chē)及零部件企業(yè)不斷進(jìn)行創(chuàng )新突破，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步發(fā)展?！?/p>

方得網(wǎng)總編輯 姚蔚

        來(lái)自運輸企業(yè)的代表認為，此次活動(dòng)是從實(shí)際運營(yíng)的車(chē)輛中尋找極限產(chǎn)品，能夠最客觀(guān)地反映產(chǎn)品的優(yōu)劣，讓他們深切感受到國內商用車(chē)的進(jìn)步，也為他們提供了選購車(chē)輛的客觀(guān)參考，同時(shí)還為他們提供了一個(gè)與其他運輸同行相互學(xué)習的機會(huì )。

        隨著(zhù)中國商用車(chē)行業(yè)不斷奮進(jìn)，各項紀錄還將不斷被打破。2019年，方得網(wǎng)“第三屆尋找車(chē)極限”活動(dòng)將繼續追蹤商用車(chē)行業(yè)，尋找出更耐用、更具價(jià)值、更安全、更暢銷(xiāo)、更具挑戰性的卡車(chē)、客車(chē)、零部件，不斷推動(dòng)中國商用車(chē)行業(yè)的進(jìn)步。

        獲獎名單如下：

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