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老司機煥發(fā)新活力 大運重卡成父子情深“聯(lián)絡(luò )員”

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體為您服務(wù)取材于真實(shí)生活體驗的《父與子》因其一幅幅小而精湛的畫(huà)面跳躍著(zhù)智慧的光芒,簡(jiǎn)單的線(xiàn)

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

        

       

        取材于真實(shí)生活體驗的《父與子》因其一幅幅小而精湛的畫(huà)面跳躍著(zhù)智慧的光芒,簡(jiǎn)單的線(xiàn)條里流淌出純真的父子之情與融融的天倫之樂(lè ),直指人心。而對于卡車(chē)司機王奎來(lái)說(shuō),他與父親的情感更多的融入在他們駕駛的重卡里,目前新購入的大運重卡織起他父子倆的感情線(xiàn),家長(cháng)里短的話(huà)題也總繞不開(kāi)他倆心愛(ài)的大運重卡。


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王師傅的大運重卡


        世界上最快而又最慢,最長(cháng)而又最短,最平凡而又最珍貴,最易被忽視而又最令人后悔的就是時(shí)間。十年之前,王奎還是個(gè)毛頭小子,跟著(zhù)父親天南海北的跑車(chē),空閑之余就幫忙擦車(chē)、疊苫布等。跟車(chē)時(shí)間一長(cháng),王師傅便開(kāi)始默默觀(guān)摩父親的駕駛操作,將各種要領(lǐng)牢記于心。機會(huì )總是留給有準備的人,有一次場(chǎng)地卸貨需挪車(chē),剛好父親不在現場(chǎng),王師傅熟練的上車(chē),點(diǎn)火打氣掛擋起步一氣呵成,幾十噸的大家伙在他手里變得乖巧靈活。自那以后,王師傅就正式成為父親的副駕,走哪開(kāi)哪。十年之后,王師傅有了屬于自己的大運重卡,迎接新一輪的卡車(chē)生活。



好品質(zhì)經(jīng)得起考驗


        俗話(huà)說(shuō)不當家不知柴米油鹽貴,王師傅自己養車(chē)后,每天都要為找貨源、裝貨卸貨、運輸路線(xiàn)規劃、車(chē)輛保養、路上罰單等事情操心,也深刻體會(huì )到父親當年的不易,而這一切他父親都看在眼里,也不時(shí)的通過(guò)之前的老客戶(hù)幫忙聯(lián)系貨源。王師傅告訴商用車(chē)之家記者:“在貨運行業(yè)摸爬滾打這么些年,就感覺(jué)入行那會(huì )運價(jià)還不錯,現在市場(chǎng)不景氣,競爭太激烈,好在父親人脈廣貨源多,我的大運重卡才能一趟接一趟的跑,這車(chē)的高出勤率和節油舒適的好品質(zhì)讓我獲得更高的盈利空間?!?/span>


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        王師傅主要跑云貴川地區,去程從山西運輸普貨送往成都,成都帶貨到云南,再從云南運輸水果蔬菜到北京地區,一圈下來(lái)就要跑近5000公里,長(cháng)距離運輸對車(chē)輛是個(gè)不小的考驗?!芭苓^(guò)云貴川路線(xiàn)的師傅都知道,那里山多路陡,特別不好走。我的大運重卡黃金動(dòng)力鏈的配置經(jīng)過(guò)多年技術(shù)沉淀,成熟穩定,跑云貴川山路爬坡一點(diǎn)不費勁,超車(chē)提速迅猛,標載運輸的工況下節油效果明顯?!蓖鯉煾敌χ?zhù)說(shuō)道。


車(chē)輛安全舒適 售后服務(wù)省心


        不僅如此,跑長(cháng)途運輸王師傅還關(guān)注車(chē)輛的舒適度,就以此次從云南瑞麗口岸運輸的水果為例,全程2600公里,時(shí)效要求38個(gè)小時(shí),非常緊張?!拔遗c父親輪流駕駛,全程高速路況保持時(shí)速75km/h,每四個(gè)小時(shí)一換班,這樣駕駛既安全又省油。路上留出幾個(gè)小時(shí)停車(chē)吃飯補給的時(shí)間。大運重卡的舒適度非常高,讓我和父親在換班后能得到很好的休息,杜絕疲勞駕駛,為安全運輸做充足保障?!?/span>


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        談及疲勞駕駛的危害,王師傅略有停頓的說(shuō)道:“我曾經(jīng)因疲勞駕駛發(fā)生過(guò)追尾事故,現在回憶起來(lái)都害怕,萬(wàn)幸的是沒(méi)有傷到人,車(chē)輛貨物的損失都要承擔,一時(shí)間都想放棄卡車(chē)生活,在親朋好友的鼓勵下,我與父親又開(kāi)始選擇買(mǎi)車(chē),最終敲定安全性高的大運重卡?!?/span>


        “在我們山西,大運重卡可謂滿(mǎn)街跑,我的好多朋友都在用,普遍反應性?xún)r(jià)比高,省油耐用維護成本低。作為老司機的父親也和我一同去看車(chē),他表示底盤(pán)配置很過(guò)硬,性能不錯,最關(guān)鍵的還是大運重卡駕駛室采用框架式結構,高強度厚鋼板,為駕乘人員安全撐起保護傘?!蓖鯉煾嫡f(shuō)道。


        值得一提的是大運重卡的售后服務(wù)很不錯,當時(shí)購車(chē)就知道大運重卡的“終身質(zhì)?!狈?wù)。王師傅的大運重卡9個(gè)月跑了9萬(wàn)多公里,出勤率相當高,每次回到山西老家便開(kāi)車(chē)去做保養,工作人員一一檢查車(chē)輛,提前排除隱患故障,讓他與父親跑長(cháng)途都很放心。


        生活像一壺老酒,歷久彌香,而王師傅與父親的感情亦是如此,如今又有大運重卡的參與,讓父子倆的卡車(chē)生活充滿(mǎn)生機活力,高品質(zhì)的車(chē)輛保障高效運營(yíng),跑出更高效益,相信王師傅一大家子的幸福美好生活就在前方。



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