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康鈴X5引領(lǐng)轎卡新風(fēng)尚 非凡舒適打破傳統微卡認知

商用車(chē)之家訊:8月18日,江淮康鈴全新轎卡X5在義烏上市。,在顏值、安全、舒適、駕控和價(jià)值等5個(gè)方面進(jìn)行全方位升級,打造五星級轎卡標桿。

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       8月18日,江淮康鈴全新轎卡X5在義烏上市。該產(chǎn)品針對當前年輕化用戶(hù)的需求特點(diǎn),在顏值、安全、舒適、駕控和價(jià)值等5個(gè)方面進(jìn)行全方位升級,打造五星級轎卡標桿。


     “義烏地處浙江省中部,不依江傍海、無(wú)自然稟賦,借著(zhù)改革開(kāi)放的東風(fēng),不斷‘無(wú)中生有’,成就了世界小商品集散中心的奇跡。此次康鈴X5選擇義烏首站上市,是因為高端微卡與以小商品貿易為主導的義烏更配,為義烏市物流產(chǎn)業(yè)帶來(lái)高效、專(zhuān)業(yè)的物流價(jià)值升級。發(fā)布會(huì )現場(chǎng),康鈴X5 1.5L汽油機公布價(jià)格,舒適版47800元,豪華版49800元,尊享版53800元?!苯纯碘徹撠熑私榻B到。


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       在發(fā)布會(huì )現場(chǎng),在康鈴X5 1.5L汽油版上市儀式上,康鈴轎卡戰略同步開(kāi)啟。隨著(zhù)交旗儀式的展開(kāi),江淮轎卡X5新品將全國聯(lián)動(dòng)上市。此次活動(dòng)中,江淮汽車(chē)輕型商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理助理、康鈴營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理萬(wàn)鋒還抽取了“江淮輕卡喜迎300萬(wàn)輛下線(xiàn)”活動(dòng)中瑞風(fēng)S7大獎?dòng)忠晃猾@得者。


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風(fēng)雕美學(xué)理念締造時(shí)尚微卡外型


       隨著(zhù)90后,甚至00后的新生代登上物流的舞臺,他們對微卡的要求不再僅限于“能拉貨”,而對駕乘舒適性和運輸效率有著(zhù)更高的要求,他們追求時(shí)尚,注重產(chǎn)品的品質(zhì)、整車(chē)的性能和可靠性,更青睞動(dòng)力足、承載強、通過(guò)性好、舒適安全的微卡車(chē)型。


       在外觀(guān)的設計上,康鈴X5采用“風(fēng)雕美學(xué)理念”,特別注重線(xiàn)條的連貫和指向性,對整體的把握也很合理。給人的第一印象就是強壯、穩定、寬度,這些也是優(yōu)秀微卡所需要的特質(zhì),在千篇一律的都市,閃現一道別樣的風(fēng)采。


       圓潤飽滿(mǎn)的外型,熏黑式大燈、環(huán)繞式腰線(xiàn)、鍍鉻亮飾條,大大提升了整車(chē)設計感,給人以靈動(dòng)可愛(ài)的視覺(jué)感受。另外,康鈴X5整車(chē)高2070mm,能順利通過(guò)限高路段,寬度為1700mm,擁有寬適駕乘空間的同時(shí),具備良好的通過(guò)性。


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乘用車(chē)安全標準 360度無(wú)死角安全保護


       康鈴X5首創(chuàng )按照乘用車(chē)碰撞標準參與正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗,并一次性通過(guò)試驗。同時(shí)還是首個(gè)卡車(chē)使用高強鋼激光拼焊的駕駛室,給乘員360度無(wú)死角安全保護,有效保證乘員安全。


       凸頭駕駛室設計,留有10cm吸能腔,在車(chē)身發(fā)生碰撞時(shí),對車(chē)輛碰撞力度起到緩沖效果,充分保證駕駛員安全。前盤(pán)式制動(dòng)+ABS的組合,可以有效縮短剎車(chē)距離,想停就停!同時(shí)匹配倒車(chē)雷達、倒車(chē)影像系統,保障倒車(chē)安全。


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內飾精巧實(shí)用 仿佛坐在自家轎車(chē)


       康鈴X5轎卡的定位,在內飾配置中被展現的淋漓盡致。內飾為駕駛員提供了舒適、實(shí)用的駕乘環(huán)境,與外觀(guān)設計相呼應,此舉再次深化了設計的整體感、一致性。


       康鈴X5的內飾造型新穎,中控面板采用時(shí)尚烤漆,并大量采用鍍鉻點(diǎn)綴,精致的3D刻度造型組合儀表除了常規指示功能外,還新增了車(chē)門(mén)未關(guān)提醒、安全帶未系提醒,設計品質(zhì)直追轎車(chē)。


       駕駛室頭部空間約兩拳距離,腿部空間約三拳距離,駕駛室內部長(cháng)1050mm,這樣的空間即便的中遠途也能有效減輕疲勞感。另外,轎車(chē)化球頭檔位、多功能方向盤(pán)多媒體娛樂(lè )功能,每一處細節都為年輕用戶(hù)精心設計,只為要求更高的新生代。


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EPS+離合助力駕控隨心


       康鈴X5搭載的電子助力轉向系統,轉向輕,提供可變的轉向助力,降低燃油消耗率,節油0.3L/100Km;增加轉向角度傳感器,主動(dòng)回正性更好,根據轉向角度更精確控制轉向助力,使用戶(hù)感受到的轉向力處于合適范圍。


       加之應用雙錐變速器,換擋力減少30%,汽油機的康鈴X5在城市配送的多種路況下操作更方便省力,啟動(dòng)也更輕松。


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高效節油發(fā)動(dòng)機 助力物流降本增效


       此次上市的康鈴X5搭載了五菱柳機的LJ4A15Q發(fā)動(dòng)機,最大功率為83KW,最大扭矩147N.m。動(dòng)力強勁,城市道路與鄉村小路均能輕松駕馭,承載能力強,搭載整車(chē)最大承載力2噸。


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       五菱柳機LJ4A15Q發(fā)動(dòng)機,最低燃油消耗235g/kW·h,整車(chē)綜合油耗每百公里6.4升,結合工況使用,達到低油耗的標準。另外,該發(fā)動(dòng)機還有著(zhù)噪音低、怠速平穩的的特點(diǎn),在操縱性、穩定性方面均表現十分優(yōu)秀。


       城鎮化、消費升級,帶來(lái)的是貨物結構的改變,中國物流市場(chǎng)正在從“拉粗活”向精細化配送邁進(jìn),這對運輸效率也提出了更高的要求??碘廥5微卡的上市,無(wú)疑是這場(chǎng)轉變的最佳產(chǎn)品應對,滿(mǎn)足了用戶(hù)愈發(fā)年輕化的趨勢,也助力大環(huán)境小的物流降本增效。




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